Tesla debuteert in India, maar de auto’s kosten waarschijnlijk te veel voor de meeste indianen

Jan De Vries

New Delhi -Tesla Inc. opende dinsdag zijn eerste showroom in India en markeerde het langverwachte debuut van de maker van de elektrische voertuigen op de op twee na grootste automobielmarkt ter wereld.

Gelegen in het Bandra-Kurla-complex, een luxe zakencentrum in de financiële hoofdstad Mumbai, zal de showroom dienen als Tesla’s vlaggenschip retail en ervaring als het bedrijf zijn EV-line-up introduceert aan Indiase klanten.

Aanbevolen video’s



Tesla’s toegang tot India komt na jaren van vertragingen en beleidsinrichting, waardoor een cruciale uitbreiding wordt gemarkeerd in een snelgroeiende consumentenbasis, terwijl de wereldwijde verkoop daalt en het bedrijf wordt geconfronteerd met uitdagingen in zijn twee kernmarkten, China en de VS.

De verkoop van Tesla elektrische auto’s daalde scherp van april tot juni, omdat de boycots over de politieke opvattingen van Elon Musk de kopers bleven weghouden.

Voor India signalen van Tesla, het vertrouwen van beleggers en versterkt zijn beweging naar schone mobiliteit, hoewel de hogere prijzen van Tesla waarschijnlijk zijn auto’s onbetaalbaar zullen maken voor de meeste indianen.

De opkomende elektrische voertuigenmarkt van het land vormde vorig jaar iets meer dan 2% van de totale autoverkopen. Maar de overheid wil dat veranderen en het aandeel elektrische voertuigen verhogen tot 30% tegen 2030.

Tesla zal beginnen met het importeren en verkopen van zijn populaire Y -modelauto’s in India. De basisprijs zou 6,78 miljoen roepies ($ 79.089) zijn voor het voertuig met lange afstand, achterwielaandrijving, volgens een presentatie door het bedrijf tijdens de lancering van de showroom dinsdag. De levering zal naar verwachting beginnen vanaf het derde kwartaal, zeiden Tesla -functionarissen.

Ter vergelijking: het prijskaartje is ongeveer $ 44.990 in de VS zonder een federaal belastingkrediet.

Tesla zal vooral concurreren met Duitse luxe autofabrikanten zoals BMW en Mercedes Benz Group AG, en geen budget -Indiase spelers zoals Tata Motors Ltd. en Mahindra & Mahindra Ltd. De markt voor luxe auto’s maakt ongeveer 1% van de totale voertuigverkopen uit

Het debuut van de Amerikaanse EV Giant zou echter van wereldklasse technologie naar het land brengen, zei auto -analist Gaurav Vangaal.

“Met diepere lokale investeringen kan Tesla het EV -ecosysteem van India versnellen, innovatie stimuleren en het doel van de overheid van hogere EV -penetratie ondersteunen,” zei Vangaal, een geassocieerd directeur bij S&P Global Mobility.

De regering van premier Narendra Modi heeft Tesla al jaren achtervolgd voor haar wereldwijde merkwaarde en om de schone energie van het land te stimuleren.

CEO Elon Musk nodigde Indiërs in april 2016 uit om het komende Tesla -model te bestellen. Verschillende klanten plaatsten een bestelling, maar de auto’s kwamen nooit aan en het boekingsbedrag moest worden terugbetaald.

Ondanks zijn eerdere enthousiasme uitte Musk in een functie op zijn sociale mediaplatform X in 2019 hun bezorgdheid dat de importbelasting de prijzen van Tesla -auto’s zou kunnen verdubbelen, waardoor ze ‘onbetaalbaar’ zijn.

Tesla drukte de Indiase autoriteiten op om importbelasting op EV’s te verlagen, die tot 100%waren om de lokale markt te kunnen testen. New Delhi wilde echter dat Tesla productiefaciliteiten zou opzetten, zodat een uitgebreid beleid alle spelers in de sector ten goede kon komen.

De dynamiek veranderde nadat Modi en Musk elkaar in februari in de VS ontmoetten tijdens een staatsbezoek door Modi.

Amper een maand later heeft India een nieuw beleid uitgerold om onder meer Tesla te achtervolgen, waardoor de importbelasting wordt verlaagd tot 15% van 70% tot 100% voor EV’s die goedkoper zijn dan $ 35.000, zolang de automaker zich inzet voor het bouwen van een fabriek in het land binnen drie jaar.

Kort daarna kondigde Musk aan dat hij India in april zou bezoeken om Modi te ontmoeten. Er werd algemeen verwacht dat hij de plannen van Tesla zou onthullen om productiefaciliteiten op te zetten en miljarden dollars aan investeringen te plegen. Maar Musk annuleerde het bezoek, onder verwijzing naar ‘zeer zware Tesla -verplichtingen’ en reisde in plaats daarvan naar China.

Sindsdien heeft Tesla overgebracht dat het geen onmiddellijke belangstelling heeft voor de productie in India.

De Amerikaanse president Donald Trump heeft gezegd dat het voor de VS “oneerlijk” zou zijn als Tesla een fabriek in India bouwt om de tarieven van dat land te omzeilen. India en de VS onderhandelen momenteel over een bilaterale handelsovereenkomst voor grotere markttoegang en het verlagen van de tarieven voor de meeste goederen, inclusief auto’s.

Naast het brengen van Tesla naar India, was Musk’s India -ambitie om de commerciële internetdiensten van Starlink te lanceren. Het plan kreeg onlangs een boost nadat het bedrijf wettelijke goedkeuringen had verkregen.

Starlink moet nu telecommunicatie -luchtgolven beveiligen van de overheid, die minstens een paar maanden kan duren, voordat de diensten formeel worden gelanceerd.

Rafiq Maqbool in Mumbai heeft bijgedragen aan dit rapport.