HANOI – Aziatische landen bieden aan om meer US Liquefied Natural Gas te kopen in onderhandelingen met de Trump -regering als een manier om spanningen over Amerikaanse handelstekorten te verlichten en hogere tarieven te voorkomen. Analisten waarschuwen dat de strategie de langdurige klimaatambities en energiezekerheid van die landen zou kunnen ondermijnen.
Het kopen van meer US LNG heeft bovenaan de lijst met concessies die Aziatische landen hebben aangeboden in gesprekken met Washington vanwege de ingrijpende tarieven van president Donald Trump op buitenlandse goederen. De premier van Vietnam onderstreepte de noodzaak om meer van de supergeprobeerde brandstof te kopen in een overheidsvergadering, en de overheid heeft in mei een deal ondertekend met een Amerikaans bedrijf om een hub van gasimport te ontwikkelen. Jera, de grootste stroomgenerator van Japan, tekende vorige maand nieuwe 20-jarige contracten om jaarlijks tot 5,5 miljoen ton Amerikaanse gas te kopen vanaf 2030.
Aanbevolen video’s
Amerikaanse inspanningen om meer LNG aan Azië te verkopen, dateren van vóór de Trump -administratie, maar ze hebben momentum gekregen met zijn intense push om handelsovereenkomsten te winnen.
Liquefied aardgas, of LNG, is aardgas gekoeld tot een vloeibare vorm voor eenvoudige opslag en transport die wordt gebruikt als brandstof voor transport, kook- en verwarmings- en industriële processen.
Trump besprak samenwerking op een LNG -project van $ 44 miljard Alaska met Zuid -Korea, wat in juni een bezoek van ambtenaren aan de site aanspoorde. De Amerikaanse president heeft het project gepromoveerd als een manier om gas te leveren van de enorme noordelijke helling van Alaska naar een Liquefication-fabriek in Nikiski in Zuid-Centraal Alaska, met een oog grotendeels op export naar Aziatische landen terwijl de Panama Canal Thailand heeft aangeboden om een langdurige deal te bedenken voor een langdurige deal voor de Amerikaanse brandstof en een interesse in hetzelfde Alaska Project voor een bijna 810-mijile (1,300-pipeline (1,300-pipeline (1,300-pipeline (1,300-pipeland. trechtergas van
De Filippijnen overweegt ook om gas uit Alaska te importeren, terwijl India een plan nadert om de importbelasting op Amerikaanse energieverzendingen te schrappen om zijn handelsoverschot met Washington te beperken.
“Niet goed voor de duurzaamheidsdoelen van Zuidoost -Azië,” zei hij.
LNG -deals kunnen hernieuwbare ambities ontsporen
Experts zeggen dat LNG -aankoopovereenkomsten de goedkeuring van hernieuwbare energie in Azië kunnen vertragen.
Het vergrendelen van langdurige deals kan landen verouderen met verouderde infrastructuur, omdat de wereld snel verschuift naar schonere energiebronnen zoals zonne- of wind die snellere, meer betaalbare manieren bieden om te voldoen aan de vraag naar groeiende kracht, zei Indra Overland, hoofd van het Centre for Energy Research bij het Noors Instituut voor Internationale Zaken.
Het bouwen van pijpleidingen, terminals en zelfs huishoudelijke gasfornuizen creëert systemen die duur en moeilijk te vervangen zijn – het moeilijker maken om later over te schakelen naar hernieuwbare energiebronnen. “En je bent waarschijnlijker dan om langer vast te zitten,” zei hij.
Energiebedrijven die profiteren van gas of steenkool zijn krachtige gevestigde belangen en slingeren op hun bedrijfsmodellen, zei hij.
LNG brandt schoner dan steenkool, maar het is nog steeds een fossiele brandstof die broeikasgassen uitzendt en bijdraagt aan klimaatverandering.
Veel LNG-contracten omvatten “take-or-pay” -clausules, die regeringen moeten betalen, zelfs als ze de brandstof niet gebruiken. Christopher Doleman van het Institute for Energy Economics and Financial Analysis waarschuwt dat als hernieuwbare energie snel groeit, waardoor de behoefte aan LNG wordt verminderd, landen mogelijk nog steeds moeten betalen voor gas die ze niet langer nodig hebben.
Pakistan is een voorbeeld. Stijgende LNG -kosten veroorzaakten de elektriciteitsprijzen en duwden consumenten ertoe om zonnepanelen op het dak te installeren. Naarmate de vraag naar stroomdruppels en stijgingen van de gasaanbod, stelt het land LNG -zendingen uit en probeert het overtollige brandstof door te verkopen.
De LNG -wiskunde klopt niet op
Experts zeiden dat hoewel landen de bereidheid aangeven om meer US LNG te importeren, het onwaarschijnlijk is dat ze voldoende importeren om een zinvolle impact te hebben op Amerikaanse handelstekorten.
Zuid -Korea zou 121 miljoen ton LNG in een jaar moeten importeren – 50% meer dan het totale bedrag van LNG die de VS vorig jaar wereldwijd geëxporteerd en drievoudig wat Zuid -Korea heeft geïmporteerd, zei Doleman. Vietnam – met een handelsoverschot met de VS twee keer zo groot als dat van Korea – zou 181 miljoen ton jaarlijks moeten importeren, meer dan het dubbele van wat de VS vorig jaar exporteerden.
Andere obstakels staan in de weg. Het Alaska LNG -project wordt algemeen beschouwd als oneconomisch. Zowel steenkool als hernieuwbare energie in Azië zijn zoveel goedkoper dat Amerikaans gas minder dan de helft van de huidige prijs zou moeten kosten om te concurreren. Tarieven op Chinees staal kunnen het gebouwgebouw gaspijpleidingen en LNG-terminals duurder maken, terwijl langdurige vertragingen om nieuwe gasturbines te bouwen betekenen dat nieuwe gasvermogensprojecten mogelijk pas 2032 online komen. Ondertussen zal een wereldwijde overvloed in LNG de prijzen waarschijnlijk lager stimuleren, waardoor het nog moeilijker is voor landen om landen te rechtvaardigen in langetermijnovereenkomsten bij de huidige hogere prijzen bij de huidige hogere prijzen.
LNG -deals zijn bezorgdheid over energiezekerheid aan de orde
Het verbinden van US LNG-contracten op de lange termijn zou de regionale energiezekerheid kunnen beïnvloeden in een tijd van groeiende geopolitieke en marktonzekerheden, aldus analisten.
Een kernzorg gaat over de langdurige stabiliteit van de VS als handelspartner, zei Overland. “De VS is geen zeer voorspelbare entiteit. En om te vertrouwen op energie vanaf daar is een zeer risicovolle propositie,” zei hij.
LNG draagt alleen bij aan energiezekerheid wanneer deze beschikbaar en betaalbaar is, zegt Dario Kenner van Zero Carbon Analytics.
“Dat is het stuk dat ze weglaten … maar het is behoorlijk belangrijk,” zei hij.
Dit was de zorg tijdens de recente potentiële verstoringen om zendingen te voeden door de Straat van Hormuz en eerder tijdens de oorlog in Oekraïne, toen LNG -vracht oorspronkelijk bestemd voor Azië werd omgeleid naar Europa. Ondanks het hebben van contracten, waren Aziatische landen zoals Bangladesh en Sri Lanka overbodig door Europese kopers.
“Evenementen in Europa, die heel ver weg kunnen lijken, kunnen invloed hebben op de beschikbaarheid en prijzen in Azië,” zei Kenner.
Aziatische landen kunnen hun energiezekerheid verbeteren en vooruitgang boeken in de richting van het snijden van de CO2 -uitstoot door meer hernieuwbare energie op te bouwen, zei hij, en merkte op dat daar een enorme ruimte voor is, aangezien slechts ongeveer 1% van het zonne- en windpotentieel van Zuidoost -Azië wordt gebruikt.
“Er zijn echte keuzes om te voldoen aan de stijgende vraag naar elektriciteit. Het moet niet alleen LNG bouwen,” zei hij.
Jintamas Saksornchai in Bangkok heeft bijgedragen aan dit rapport.