Hamilton eindigde de 12e zondag, dezelfde plaats waar hij de dag ervoor had gekwalificeerd, een resultaat dat hem had aangezet om zichzelf “absoluut nutteloos” te noemen en suggereert dat Ferrari zou kunnen overwegen om van bestuurders te veranderen.
Aanbevolen video’s
Zijn race was een wereld verwijderd van teamgenoot Charles Leclerc, die teleurgesteld was over de vierde na het begin van de paal.
“Als je het gevoel hebt, heb je een gevoel. Er is veel gaande op de achtergrond die niet geweldig is,” vertelde Hamilton de Britse omroep Sky Sports na de race toen hem werd gevraagd om zijn opmerkingen van een dag ervoor uit te leggen. Gevraagd of hij zijn liefde voor racen had verloren, zei Hamilton nee.
In antwoord op een vraag over schijnbaar gedwongen worden van de baan door de oude rivaal Max Verstappen, een opvallend moment in een anders grotendeels rustige race voor Hamilton, zei hij: “Ik herinner me het niet echt, om eerlijk te zijn.”
Verstappen werd onderzocht over het incident, maar niet gestraft. Hamilton “zag af van zijn recht om de hoorzitting bij te wonen”, zei de uitspraak van de stewards.
Een vertegenwoordiger voor Ferrari die namens Hamilton sprak “bevestigde dat er geen contact was tussen beide auto’s en verklaarde verder dat de bestuurder van auto 44 (Hamilton) ervoor koos niet te proberen op koers te blijven,” voegde de stewards toe.
Een verklaring uitgegeven door Ferrari na de race bevatte opmerkingen van Hamilton en zei dat hij de pauze van vier weken tot de Nederlandse Grand Prix had “opladen”.
“Het was een uitdagend weekend en een om verder te gaan. We konden niet de vooruitgang boeken waar we op hadden gehoopt, maar ik ben dankbaar voor de moeite die iedereen in het team het hele weekend heeft ingevoerd,” zei Hamilton in de verklaring.
“Nu gaan we de pauze in. Ik zal de tijd gebruiken om te resetten, op te laden en sterker terug te komen. Ik ben nog niet waar ik wil zijn, maar het gevecht is niet voorbij – tel me niet uit.”
Het was een frustrerende dag in het algemeen voor Ferrari toen Leclerc tempo verloor in de tweede helft van de race en van vechten voor de overwinning naar het podium ging na een zwaarbevochten strijd met George Russell van Mercedes.
In een langdurig radioboodschap suggereerde Leclerc dat Ferrari niet naar hem luisterde in een “ongelooflijk frustrerende” situatie en dat de auto “onverbillig” was geworden.
Na de race zei Leclerc echter dat hij zich had aangezien.
“Ik heb te snel gesproken, denk ik,” vertelde hij Sky Sports en zei dat hij na de race op de hoogte was gebracht dat er een probleem was geweest met het chassis van zijn auto.