Verslag over dodelijke Portugal Streetcar Derailment beschrijft het falen van kabelverbindingshutten

Jan De Vries

LISSABON – Het eerste onderzoeksrapport over de dodelijke ontsporing van een populaire tram in Portugal zei zaterdag dat een kabel die de twee hutten verbond, in wezen brak.

De crash van woensdag verliet 16 doden en raakte 21 anderen gewond. Ambtenaren noemden het een van de slechtste tragedies van Lissabon in het recente geheugen.

Aanbevolen video’s



Het rapport van het Office for Air and Rail -ongevallenonderzoek dat zaterdag werd vrijgegeven, zei dat de twee hutten niet meer dan ongeveer 6 meter (20 voet) hadden gereisd toen ze plotseling de balanceringsmacht verloren die door de verbindingskabel werd verstrekt, aldus het rapport.

De geel-wit tram staat bekend als Elevador da Gloria en gaat op en neer op een steile heuvel in het centrum. De cabine aan de bovenkant snelde naar beneden.

“De Brakeman van de hut paste onmiddellijk de pneumatische rem en de handrem toe om te proberen de beweging te stoppen,” zei het rapport. “Deze acties hadden geen effect bij het stoppen of verminderen van de snelheid van de cabine, en het bleef de helling versnellen.”

Bij het onderzoeken van het wrak op de site, was het “onmiddellijk duidelijk dat de aansluitende kabel op het bevestigingspunt had plaatsgevonden” naar de cabine die bovenaan de heuvel was, zei het rapport.

De tram, technisch een kabelbaan genoemd, wordt benut door stalen kabels, waarbij de dalende auto helpt met zijn gewicht om de andere te trekken. Het kan meer dan 40 mensen dragen, zittend en staan.

Het exacte aantal passagiers in elk voertuig op dat moment is nog niet bepaald, aldus het rapport.

De tram die crashte was sinds 1914 in gebruik.

Een eindrapport met de feiten, analyse en conclusies met betrekking tot de oorzaken van het ongeval zal naar verwachting later worden gepubliceerd. Als een eindrapport binnen een jaar niet mogelijk is, wordt een tussentijdse rapport gepubliceerd.