Monza – Er is iets speciaals nodig om McLaren dit jaar te verslaan.
En dat is wat Max Verstappen op zaterdag produceerde toen hij titelkandidaten Lando Norris en Oscar Piastri verbaasde door de poolpositie van de Italiaanse Grand Prix te grijpen met de snelste ronde ooit in Monza.
Aanbevolen video’s
Verstappen vestigde een nieuw ronde -record in het laatste deel van de kwalificatie voor de race van zondag en Norris kon het niet helemaal evenaren en eindigde .077 van een seconde achter de Red Bull -chauffeur, met Piastri 0,190 buiten het tempo.
“Ja jongens, ja. Dat is ongelooflijk,” schreeuwde Verstappen over de teamradio. “Ontspan hier, het is allemaal goed.”
Viervoudig wereldkampioen Verstappen rende rond de 3,54 mijl (5,79 kilometer) asfalt in de zogenaamde tempel van snelheid in een tijd van 1 minuut, 18.792 seconden, voor een gemiddelde snelheid van 164,466 mph (264.682 km / u). Dat was bijna een tiende van een tweede sneller dan het record van één rand van Lewis Hamilton op weg naar Pole in Monza in 2020.
En Formule 1 prees het als de snelste ronde in de F1 -geschiedenis met gemiddelde snelheid.
Charles Leclerc-die vorig jaar in Monza won en in 2019-kwalificeerde zich op de vierde plaats voor Ferrari tijdens de thuisrace van de Italiaanse Scuderia, net voor teamgenoot Hamilton, die de race van zondag in de 10e zal beginnen, omdat hij een vijfplaats grid penalty serveert.
Leclerc had het klassement al vroeg in Q3 kort bekroond met luid gejuich van de Ferrari-fans-geëvenaard door gekreun van de gepassioneerde rood beklede Tifosi toen Verstappen sneller ging, even later.
Verstappen is 44 keer op pole -positie geweest, maar slechts eenmaal bij de Italiaanse Grand Prix, waar hij twee keer heeft getriomfeerd.
“Het was krap, we misten nog steeds een klein bedrag en we hebben enkele laatste wijzigingen aangebracht waarvan ik denk dat het me een beetje meer toestond en dat is precies wat je nodig hebt in de kwalificatie,” zei Verstappen. “Voor ons is het een geweldig moment.
“Historisch gezien is de race dit seizoen altijd een beetje ingewikkelder voor ons geweest, maar we gaan het alles geven wat we hebben. Dat is het enige dat we kunnen doen en dan zullen we zien wat er morgen gebeurt.”
Het is een 45e polepositie voor Verstappen en een vijfde dit seizoen, hoewel slechts een van zijn twee overwinningen dit jaar van de voorkant van het rooster is gekomen.
Hij zal op de eerste rij op de eerste rij worden vergezeld door Norris, die Piastri met 34 punten in het kampioenschap volgt met negen races die nog over van het seizoen zijn.
“Max is het hele weekend snel geweest en het is nooit een verrassing met Max,” zei Norris. “Het was nogal een sessie van mij, op en neer en te veel fouten hier en daar. Maar om het in de laatste ronde samen te stellen, was ik best blij met P2.”
Norris haalde het bijna niet uit Q2, omdat een vroege fout betekende dat hij van banden moest veranderen en hij een sleep van Piastri nodig had om uit gevaar te komen en op de vijfde plaats te gaan.
Tiener Antonelli maakt indruk
De Italiaanse tiener Kimi Antonelli was zevende snelst, net achter Mercedes-teamgenoot George Russell terwijl hij terug stuiterde voor zijn thuispubliek.
De enige Italiaan op het raster, Antonelli had vorig jaar een zware introductie toen hij crashte op Monza 10 minuten na zijn eerste F1 -oefenessie. De 19-jarige beëindigde ook de race van Leclerc tijdens de Nederlandse Grand Prix van afgelopen weekend.
Russell en Antonelli zullen een plaats op het rooster omhoog gaan vanwege de straf van Hamilton, zoals Will Gabriel Bortoleto, Fernando Alonso en Yuki Tsunoda, die de top 10 afronden.
“Uiteraard met de penalty en iedereen die zo dichtbij is, zal het moeilijk zijn om hen in te halen,” zei Hamilton toen hem werd gevraagd naar zijn kansen op zijn eerste Italiaanse Grand Prix in Ferrari Red. “Maar we hebben een goede toplijnsnelheid, dus ik ga het openen en probeer wat grond te verzinnen.
“Ik moet dat doen, een goed begin, een goede eerste ronde, een goede strategie. We gaan nu weg en proberen erachter te komen wat we kunnen doen om te proberen de jongens voor mij te springen indien mogelijk.”
Hadjar’s teleurstelling
De Franse rookie Isack Hadjar was vorige week “over de maan” op een eerste F1 -podium. Het was terug naar de aarde met een plof toen de 20-jarige chauffeur zaterdag in het eerste kwartaal werd geëlimineerd.
Hadjar zou in elk geval de race van zondag zijn begonnen vanuit de Pit Lane, vanwege een motorverandering.
“Ik heb een fout gemaakt op mijn schoot en dat is het. Het is mijn eerste fout om zich in een tijdje te kwalificeren, dus het gebeurt,” zei de chauffeur van de jonge racenbulls. “Ik begin morgen voor het laatst, dus zelfs als ik het op de paal zette, zou het me niet schelen omdat ik van de achterkant begin.”