Spirit Airlines is van plan om vóór het einde van het jaar 1.800 stewardessen op te voeren, zei de budgetdrager van het geld met contanten maandag.
Het bedrijf zei dat het de “moeilijke beslissing” nam om cabinepersoneelsleden met tijdelijk verlof te brengen om te voldoen aan personeelsbehoeften met de verwachte vluchtvraag tijdens het tweede faillissement van Spirit in een jaar.
Aanbevolen video’s
“We erkennen de impact van deze beslissing op getroffen teamleden, en we zijn toegewijd om ze tijdens dit proces met zorg en respect te behandelen,” zei de luchtvaartmaatschappij in een verklaring.
Spirit diende vorige maand in voor hoofdstuk 11 faillissementsbescherming en kondigde vervolgens aan dat het van plan was om de activiteiten op te schorten in ongeveer een dozijn Amerikaanse steden vanaf oktober.
De vakbond die de stewardessen van de luchtvaartmaatschappij vertegenwoordigt, zei maandag dat Spirit kandidaten zou zoeken die bereid zijn om zes maanden of een jaar vrijwillige verlof te nemen vanaf 1 november voordat hij verder gaat met onvrijwillige verlof op basis van anciënniteit met ingang van 1 december.
De Vereniging van stewardessen zei dat het werkte om “preferentiële interviews” te beveiligen met andere luchtvaartmaatschappijen voor verlofte stewardessen.
In een brief die maandag aan zijn leden werd gestuurd, zei de vakbond dat hoewel het er aanvankelijk in slaagde om verlovingen af te wenden terwijl Spirit de kosten probeert te verlagen, “het probleem is dat de aanzienlijke vermindering van vliegtuigen en vlieguren een veel hogere vermindering van kracht vereist.”
Spirit, dat is gevestigd in Florida, zegt dat het een einde is aan diensten in Albuquerque, New Mexico; Birmingham, Alabama; Boise, Idaho; Chattanooga, Tennessee; Columbia, South Carolina; Portland; en Salt Lake City. Het is ook opsloeg met de activiteiten in de Californische steden Sacramento, Oakland, San Diego en San Jose.
Bekend om zijn felgele vliegtuigen en no-frills service, heeft Spirit een ruwe rit gehad sinds de Covid-19-pandemie, die moeite heeft om te herstellen te midden van stijgende operatiekosten en de toenemende schuld. Tegen de tijd van het eerste hoofdstuk 11 -indiening afgelopen november had Spirit sinds het begin van 2020 meer dan $ 2,5 miljard verloren.
De luchtvaartmaatschappij heeft ook verlof en banenverlagingen ingesteld voordat hij vorig jaar faillissement aanvroeg.
De kostenbesparende inspanningen van het bedrijf bleven doorgaan nadat het in maart was voortgekomen uit faillissementsbescherming, inclusief plannen om ongeveer 270 piloten verlof en ongeveer 140 kapiteins te downgraden naar eerste officieren in de komende maanden.
Die wijzigingen, die op 1 oktober en 1 november van kracht worden, waren ook gebonden aan de verwachte vluchtvraag in 2026, zei het bedrijf.
Spirit heeft gezegd dat het overwoog om bepaalde vliegtuigen en onroerend goed te verkopen. De vloot is relatief jong, waardoor de luchtvaartmaatschappij een aantrekkelijk doelwit is. Maar buy -outpogingen van budget rivalen zoals JetBlue en Frontier waren niet succesvol voor en tijdens het eerste faillissementsproces van SPIRT.