WASHINGTON – Het Witte Huis gaat vooruit met een deal waarmee de Amerikaanse regering een klein aandelenbelang zou kunnen nemen in een Canadees bedrijf dat een van ’s werelds grootste lithiummijnen in Noord -Nevada ontwikkelt, zei een ambtenaar.
Het ministerie van Energie en Lithium Americas, ontwikkelaar van de voorgestelde Thacker Pass Lithium Mine en Processing Plant ongeveer 200 mijl ten noorden van Reno, hebben overeengekomen over wijzigingen in een federale lening van $ 2,3 miljard die het project kan laten doorgaan om het zilverwitte metaal te extraheren dat wordt gebruikt in elektrische voertuigbatterijen. General Motors heeft meer dan $ 900 miljoen toegezegd om Thacker Pass te helpen ontwikkelen, met voldoende lithium om jaarlijks 1 miljoen elektrische voertuigen te bouwen.
Aanbevolen video’s
Het voorgestelde aandelenbelang in het in Vancouver gevestigde Lithium Americas is het nieuwste voorbeeld van de regering van president Donald Trump die rechtstreeks bij particuliere bedrijven tussenbeide komt. De regering krijgt een belang van 10% in Intel door de conversie van miljarden in eerder verleende overheidsfondsen en toezeggingen. De administratie heeft in juli $ 400 miljoen belastinggeld uitgegeven aan aandelen van MP Materials om de Amerikaanse overheid de grootste eigenaar te maken in de Las Vegas Rare Earths Miner. Trump sloot ook een deal met Nvidia en AMD om de Amerikaanse overheid een verlaging van 15% inkomsten te geven van het verkopen van bepaalde chips aan China.
Een ambtenaar van het Witte Huis weigerde de omvang van het Amerikaanse belang in Lithium Americas te specificeren, maar zei dat het “heel klein” zou zijn – minder dan 10% – en dienen als “een kasbuffer” voor het bedrijf. Lithium Americas vroeg de energieafdeling om de federale lening te herstructureren, die vorig jaar door de Biden -administratie werd goedgekeurd.
“We ondersteunen het project vooruit,” zei de ambtenaar van het Witte Huis, die anonimiteit kreeg om te praten over een deal die nog niet is voltooid.
“Kritieke mineralen zoals lithium zijn erg belangrijk om de Amerikaanse economie te stimuleren en de binnenlandse productie te herstellen,” zei de ambtenaar, eraan toevoegend: “We proberen dit te doen op een manier die eerlijk is voor de belastingbetalers. We geloven niet in gratis geld.”
Een woordvoerder van Lithium Americas weigerde commentaar te geven, maar het bedrijf zei in een verklaring dat het in discussie is met DOE en General Motors met betrekking tot de DOE -lening.
“De onderwerpen van deze discussies omvatten bepaalde voorwaarden die precedent zijn om te putten uit de DOE -lening en bijbehorende leningspecificaties, evenals incrementele verzoeken van de DOE voor mogelijke verdere voorwaarden” om toegang te krijgen tot de lening, aldus de verklaring.
Jim Cain, een woordvoerder van GM, zei vrijdag dat het bedrijf “vertrouwen in het project” blijft, maar weigerde commentaar te geven op lopende onderhandelingen.
Thacker Pass wordt als cruciaal beschouwd voor het bouwen van een binnenlandse supply chain om batterijen te maken voor elektrische voertuigen en andere elektronica. Het is ook een zeldzaam punt van overeenstemming tussen Trump en voormalig president Joe Biden. Zowel Republikeinen als Democraten ondersteunen het mijnproject als een manier om de productie van de Amerikaanse kritische mineralen te stimuleren en de afhankelijkheid van China te verminderen, ’s werelds grootste lithiumprocessor.
THACKER PASS zal naar verwachting 40.000 ton lithiumcarbonaat van batterijkwaliteit per jaar produceren in de eerste fase, genoeg om 800.000 EV’s te helpen voeden.
Milieugroeperingen en leiders van drie stammen hebben jaren gevochten tegen de mijn, waarvan ze zeggen dat ze grenzen aan de heilige plaats van een bloedbad van meer dan twee dozijn indianen in 1865.
De DOE onder Biden steunde het project als een manier om de klimaatverandering te helpen verminderen door de verschuiving van fossiele brandstoffen te versnellen.
Trump is agressief weggegaan van het confronteren van klimaatverandering, het labelen van het “de grootste oplichter ooit over de wereld” in een toespraak deze week bij de Verenigde Naties. “Als je niet wegkomt van de zwendel van Green Energy, zal je land falen,” vertelde Trump dinsdag aan World Leaders.
De poging om het lithiumproject te stimuleren, komt omdat het tempo van de verkoop van Amerikaanse elektrische voertuigen is vertraagd naarmate de industrie moeite heeft om reguliere kopers aan te trekken die zich zorgen blijven maken over het in rekening brengen van infrastructuur en betaalbaarheid.
Een wet goedgekeurd door congresrepublikeinen en ondertekend door Trump, zal waarschijnlijk een nieuwe klap geven voor EV -adoptie. De massale belastingwet keurde deze zomerfasen goed in federale prikkels voor nieuwe en gebruikte EV -aankopen, effectief aan het einde van de maand.
Consumenten haastten zich dit kwartaal naar de dealer om te profiteren van de credits voordat de uitfasering van kracht wordt. De credits hebben autokopers bespaard tot $ 7.500 korting op de kosten van hun EV.
Zonder de prikkels zullen veel autofabrikanten moeite hebben om te verkopen.
Naast batterijen voor auto’s, mobiele telefoons en andere elektronica, wordt lithium ook gebruikt bij de productie van glas, chemicaliën en farmaceutische producten. Lithiumbatterijen worden ook gebruikt om wind- en zonne -energie op te slaan.