SAN ANTONIO – San Antonio hoopt een snelle doorvoerinspanning te koppelen aan betaalbare huisvesting.
Terwijl VIA Metropolitan Transit haar Advanced Rapid Transit-plan blijft voortzetten, streeft de stad San Antonio ernaar zich strategisch aan te sluiten bij deze plannen door braakliggende terreinen langs de voorgestelde noord-zuidroute op te kopen. De stad is van plan een handvol percelen te verwerven met behulp van een subsidie van $ 7 miljoen van het Amerikaanse ministerie van Volkshuisvesting en Stedelijke Ontwikkeling. De Pathways to Removal Obstacles-subsidie zal volgens de aanvraag ook worden gebruikt om manieren te identificeren om barrières voor betaalbare woningbouwontwikkeling weg te nemen.
Het grootste deel van het subsidiegeld – tot wel 6,5 miljoen dollar – zal worden besteed aan het verwerven en het recht geven op deze percelen. Zodra dat proces is voltooid, zal de San Antonio Housing Trust voor elke locatie ontwikkelingspartners zoeken. De rest van het geld zal worden gebruikt om consultants in te huren om plannen voor gemeenschapsbetrokkenheid op te stellen en economische analyses uit te voeren voor verschillende ontwikkelingsscenario’s.
San Antonio zal tot 3,5 miljoen dollar aan woningobligatiedollars opleveren, afhankelijk van de omvang van de subsidie. In haar ontwerpaanvraag zei de stad dat ze van plan is zich te concentreren op het verwerven van locaties in de buurt van bevolkingscentra met de meeste behoefte.
“Momenteel bevinden de gebieden met de hoogste kansen en de hoogste capaciteit zich aan de noordkant van de lijn, waar momenteel geen betaalbare, toegankelijke woningen zijn, ondanks dat er een boven het lokale gemiddelde concentratie van mensen met een handicap is”, schreef de stad. “Door strategisch land langs de Groene Lijn te verwerven, zullen bewoners een betere toegang hebben tot essentiële gezondheids- en sociale diensten.”
Een tijdlijn die als onderdeel van de aanvraag is ingediend, schetst de grondverwerving die in 2025 begint, de werving van ontwikkelingspartners in 2026 en de onderscheidingen die in 2027 worden uitgereikt. De stad verwacht dat de bouw van elke voorgestelde ontwikkeling in 2028 of 2029 voltooid zal zijn, afhankelijk van het aantal rondes met RFP’s.
Naar verwachting zullen door de inspanning naar schatting 240 appartementen en vijf tot tien eengezinswoningen worden geproduceerd. De stad is van plan om de meergezinswoningen “zeer betaalbaar” te maken, wat betekent dat elk appartementenproject huurprijzen zou bieden van 60% van het gemiddelde inkomen in de regio of lager.
Tegelijkertijd evalueert een taskforce de Unified Development Code van de stad om de richtlijnen rond transitgerichte ontwikkeling te vernieuwen, in de hoop de ontwikkeling binnen een kwart mijl van snelle transitstations te stroomlijnen.
De stad San Antonio heeft op het tijdstip van publicatie geen commentaar gegeven.
Lees meer van dit verhaal en andere soortgelijke verhalen in de San Antonio Business Journal.