New Delhi – Air India zei dinsdag dat het voorzorgsinspecties had voltooid op het vergrendelingsmechanisme van brandstofbesturingsschakelaars voor geselecteerde Boeing -vliegtuigen, met “geen problemen” gevonden.
De aankondiging kwam dagen na een voorlopig onderzoek naar het Air India -vliegtuigongeluk van vorige maand verklaarde dat de schakelaars binnen enkele seconden verschoven en omdraaiden, waardoor beide motoren van brandstof werden uitgehongerd.
Aanbevolen video’s
Air India exploiteert een vloot van Boeing 787 Dreamliners voor langeafstandsactiviteiten, terwijl Air India Express, de subsidiaire en goedkope eenheid, de Boeing 737 Jets exploiteert voor korte-afstandsvluchten.
De luchtvaartmaatschappij zei in een verklaring dat het inspecties heeft uitgevoerd op zijn hele vloot van beide soorten vliegtuigen.
“In de inspecties werden geen problemen gevonden met het genoemde vergrendelingsmechanisme,” zei het.
Het onderzoek door het India’s Aircraft Accident Investigation Bureau naar het Londense vliegtuig dat op 12 juni in de noordwestelijke stad Ahmedabad is gecrasht, waarbij 260 mensen worden gedood, is gecentreerd rond de brandstofbeheersingsschakelaars op de Boeing 787 Jetliner. Eén persoon overleefde de crash.
Vorige week bestelde de luchtvaartregelgever van India alle luchtvaartmaatschappijen die verschillende Boeing -modellen bedienen om brandstofbeheersingsschakelaars te onderzoeken en hun bevindingen aan de regulator in te dienen tegen 21 juli.
Air India heeft 33 Dreamliners in zijn vloot en Air India Express exploiteert 75 Boeing 737 Jets.
In de afgelopen weken heeft de luchtvaartmaatschappij te maken gehad met verstoringen in diensten te midden van verhoogde controle en extra veiligheidsinspecties, wat leidt tot vluchtvertragingen, annuleringen en groeiende angstgevoelens.
Op maandag gooide een Air India Airbus 320 -vlucht van de startbaan af terwijl deze landde tijdens zware regenval op Mumbai International Airport, waardoor de onderkant van een van de motoren van het vliegtuig gedeeltelijk werd beschadigd en leidde tot een tijdelijke startbaan.
De vlucht was uit Kochi gevlogen in de zuidelijke staat Kerala. De luchtvaartmaatschappij zei in een verklaring dat alle passagiers en bemanningsleden veilig van boord gingen en het vliegtuig was gebaseerd op cheques.
De Indiase conglomeraat Tata Sons nam Air India over in 2022 en bracht de schulden in de schulden terug naar particulier eigendom na tientallen jaren van overheidscontrole.
De deal van $ 2,4 miljard werd gezien als de inspanningen van de overheid om een verliesgevende, door de staat gerunde bedrijven te verkopen. Het was in sommige opzichten ook een thuiskomst voor Air India, die in 1932 door de familie Tata werd gelanceerd.
Sinds de overname heeft Air India honderden nieuwe vliegtuigen besteld ter waarde van meer dan $ 70 miljard, zijn branding en livrei opnieuw ontworpen en kleinere luchtvaartmaatschappijen geabsorbeerd waarin Tata inzet had. Het bedrijf heeft bovendien miljoenen dollars gepleegd voor digitale revisie van vliegtuigen van vliegtuigen van vliegtuigen en renovatie interieur van meer dan vijf dodelijke legacy -plannen.