NEW YORK – De Amerikaanse toegang tot de oorlog van Israël met Iran zorgde ervoor dat de reisverstoringen deze week wereldwijd zich ophopen – met de annuleringen van de vlucht die dinsdag doorging, zelfs nadat president Donald Trump beweerde dat een staakt -het -vuren ‘in feite’ was.
Na ongekende bombardementen die door Trump werden besteld op drie Iraanse nucleaire en militaire locaties in het weekend, lanceerde Iran maandag een beperkte raketaanval op Amerikaanse troepen op de AL Udeid Air Base van Qatar. Qatar, dat de aanval snel veroordelde, had zijn luchtruim tijdelijk iets meer dan een uur eerder gesloten.
Aanbevolen video’s
Luchthavens en luchten in de hele regio zijn op scherp gestaan sinds Israël de dodelijke oorlog begon op 13 juni – met een verrassend spervuur van aanvallen op Iran, dat reageerde met zijn eigen raket- en drone -aanvallen. En in de dagen na de escalerende Amerikaanse stakingen, annuleerden steeds meer dragers vluchten, met name in Qatar en de Verenigde Arabische Emiraten, die net over de Perzische Golf uit Iran zitten.
Nadat een staakt -het -vuren was aangekondigd tussen Israël en Iran, versoepelden sommige van die verstoringen. Maar de wapenstilstand leek dinsdag op wankele grond te zijn, waarbij Trump beide landen beschuldigde van het overtreden van de overeenkomst – en veel luchtvaartmaatschappijen hebben geselecteerde routes tot het midden van de week gestopt, onder verwijzing naar veiligheidsproblemen.
Midden -Oosten is het slechtst getroffen
De dragers uit het Midden -Oosten werden deze week ernstig getroffen door annuleringen en vertragingen.
Qatar Airways zei dat zijn vluchten werden geschorst vanwege de sluiting van het luchtverkeer van maandag in Qatar. Qatar Airways deelde dat het werkte om de activiteiten te herstellen nadat het luchtruim van het land was heropend – maar merkte op dat verstoringen tot donderdag kunnen doorgaan.
Emirates schorste alle vluchten naar Iran en Irak, inclusief die die Bagdad en Basra bedienen, tot en met 30 juni. Een niet -gespecificeerd aantal andere Emirates -vluchten werd omgeleid, maar blijven vluchten exploiteren zoals gepland, met behulp van vliegpaden die goed worden opgesteld van conflictgebieden, volgens de luchtvaartmaatschappij, volgens de luchtvaartmaatschappij, waaraan sommige vluchten kunnen worden vertraagd.
Etihad Airways, de andere van de twee vlaggendragers van de Verenigde Arabische Emiraten, schortte alle vluchten tussen Abu Dhabi en Tel Aviv tot en met 15 juli, en kondigde ook verschillende regionale vluchtafschriften aan voor maandag en dinsdag – inclusief degenen die Abu Dhabi verbinden met en naar Koeweit, Doha, Dammam en Muscat.
Gulf Air, de koerier van het koninkrijk Bahrein, breidde de annulering van geplande vluchten naar Jordanië en tot 27 juni uit.
Veel andere luchtvaartmaatschappijen annuleren en vertragen vluchten
Ondertussen annuleerde Singapore Airlines enkele vluchten van en naar Dubai vanaf zondag en tot en met woensdag, onder verwijzing naar “een beveiligingsbeoordeling van de geopolitieke situatie in het Midden -Oosten.” En British Airways zei dat het vluchten van en naar Doha tot woensdag had opgeschort, en voegde eraan toe dat het “de situatie in beoordeeld houdt.”
Air India heeft maandag aangekondigd dat het tot meer kennisgeving “alle operaties naar de (Midden -Oosten) regio en naar de oostkust van Noord -Amerika en Europa” stopte. Maar de luchtvaartmaatschappij, die afzonderlijk nog steeds wankelt van een vliegtuigcrash waarbij eerder deze maand minstens 270 mensen doodden, zei later dat het werkte om deze routes geleidelijk te hervatten “vanaf dinsdag.
In andere ontwikkelingen eerder dinsdag zei de Nederlandse koerier KLM dat het zijn vluchten naar Dubai in de VAE en Riyad en Damman in Saoedi -Arabië zou opschorten tot nader order. Philippine Airlines heeft verschillende vluchten naar het Midden -Oosten geannuleerd, waaronder die naar Doha, Dubai en Riyad voor dinsdag en één voor Doha woensdag. Japan Airlines zei dat een vlucht van de luchthaven van Haneda in Tokio naar Doha maandag moest terugkeren – eraan toevoegend dat vervolgens geplande vluchten allemaal zijn geannuleerd tot en met 27 juni. En een Qatar Airways -vlucht van Hong Kong naar Doha werd dinsdag geannuleerd.
Air -trackinggegevens van Flightaware toonden 382 annuleringen wereldwijd net na 10.30 uur ET dinsdag, na 834 annuleringen die maandag te zien zijn.
Veiligheid komt eerst
Dergelijke verstoringen hebben een gromde reizen, vooral omdat centrale hubs in het Midden -Oosten vaak wereldwijd vluchten verbinden – maar experts benadrukken dat dit soort luchtruimafsluitingen en vluchtafleidingen van cruciaal belang zijn om de veiligheid te waarborgen, vooral als toekomstige escalatie plotseling opduikt.
“Het is de verantwoordelijkheid van staten, landen om ervoor te zorgen dat hun luchtruim veilig is voor het doorgeven van vliegtuigen,” Hassan Shahidi, president en CEO van de Flight Safety Foundation. Hij voegde eraan toe dat op maandag: “De Qataris deed het absoluut juiste om hun luchtruim te sluiten vanwege de dreiging van conflicten.”
Naast Qatari Airspace meldde Flightradar24 dat het luchtruim van de VAE ook meerdere uren maandag was gesloten.
Hoewel de toekomst onbekend is, merkte Ian Petchenik, directeur communicatie bij Flightradar24, op dat het belangrijk is om te onthouden dat sluitingen van luchtruimte en vluchtafschriften weerspiegelen dat “luchtvaartmaatschappijen, luchtverkeersleiders en cockpitbemanningen hun best doen om iedereen veilig te houden.”
Shahidi voegde eraan toe dat het belangrijk is voor reizigers om de overheidsrichtlijnen te controleren – zoals veiligheidsberichten van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken.
Toch kunnen lange verstoringen meer wijdverspreide implicaties hebben. Naast het groeien van wereldwijde vluchtnetwerken, benadrukt Shahidi dat het erg moeilijk is voor mensen die mogelijk landen nodig hebben of willen evacueren die door de oorlog worden getroffen om dit te doen zonder toegang tot commerciële vluchten.
Tegelijkertijd, voegt hij eraan toe, is het van cruciaal belang dat de staatsautoriteiten zich richten op het veilig houden van hun lucht – wijzen op eerdere tragedies van passagiersvluchten die werden neergeschoten door stakingen. Dat omvat Malaysia Airlines Flight 17, dat werd neergeschoten door door Russische krachten gesteunde troepen terwijl hij in 2014 over Oekraïne vloog, waarbij 298 mensen worden gedood.
“We bidden allemaal en dringen aan op dit conflict – en vooral als het betrekking heeft op de bescherming van civiele vliegreizen,” zei Shahidi. “We willen geen MH17 hebben, waarbij onschuldige levens verloren gaan in een raketstaking … we willen die geschiedenis niet herhalen.”