Charlotte, NC – TWG Motorsports maakte woensdag nog een andere machtsverplaatsing voor Andretti Global door Ron Ruzewski te noemen, een van de drie team Penske Executives ontslagen tijdens een Indianapolis 500 -schandaal, teamhoofd van zijn IndyCar -team.
Ruzewski begint in januari, volgens de Andretti -aankondiging, en neemt het over voor Rob Edwards, die overstapt naar Chief Performance Officer voor TWG Motorsports. De Motorsports Division is een arm van TWG Global, die eigenaar is van het nieuwe Cadillac F1 -team dat in 2026 zal debuteren.
Aanbevolen video’s
Het inhuren van Ruzewski zal hem herenigen met chauffeur Will Power, die na een volledig seizoen dat Roger Penske niet werd verteld als hij in 2026 zou terugkeren voor een 18e seizoen, in plaats daarvan tekende bij Andretti Global na de seizoensfinale van vorige maand.
De contractuele rechten van Power worden door Penske gedurende de rest van het jaar gehouden-een flitspunt onder Penske-critici die geloven dat de tweevoudig IndyCar-kampioen en Indianapolis 500 winnaar niet eerlijk werden behandeld door een organisatie waar de Australiër zijn hele carrière extreem loyaal aan was.
Velen geloven dat, aangezien David Malukas al is ingehuurd om de macht in de nr. 12 te vervangen, een merchandise -opstelling heeft op de Penske -website en gratis is om te beginnen met zijn nieuwe baan, zou die kracht dezelfde luxe moeten krijgen, omdat Team Penske hem toch niet wilde. Vragen over het vermogen van Penske om de scheiding te behouden tussen eigendom van de IndyCar-serie en een team met drie auto’s worden gesteld omdat Penske bij het aan de macht houdt om aan de macht te houden, een rivaliserend team verbiedt van een concurrerende fabrikant om een begin te krijgen van het seizoen 2026, terwijl Team Penske dit met Malukas kan doen.
In het geval van Ruzewski, die IndyCar -directeur van Penske was, hield zijn contract waarschijnlijk een clausule die hem verbood om binnen de serie te werken gedurende een bepaalde tijd na zijn ontslag in mei. Penske heeft teampresident Tim Cindric, Ruzewski en IndyCar algemeen directeur Kyle Moyer ontslagen in de nasleep van het Indianapolis 500 -schandaal.
De ontslagen waren het resultaat van de ontdekking dat tweevoudig verdedigende Indianapolis 500-winnaar Josef Newgarden en Power een illegaal aangepaste spec-deel op hun auto’s hadden voorafgaand aan de laatste kwalificaties voor de 109e running van “The Greatest Spectacle in Racing.” Het was de tweede grote cheques-en-balances falen bij Team Penske in iets meer dan een jaar.
Moyer werd aangenomen door McLaren Racing in het middenseizoen en werkte de hele tweede helft van het schema. Cindric, een lid van de Team Penske Hall of Fame, is nog nergens geland nadat hij sinds 2000 voor Penske heeft gewerkt als president van Penske Racing Inc. Hij werd al lang aangenomen dat Penske’s opvolger was op het racedeel van Penske’s Empire.
Cindric werd in 2005 verheven tot de rol van president van Penske Performance en leidde tot februari in wezen de dagelijkse activiteiten van alle race-eigendommen van Penske.
Maar de rechterhand van Penske in februari werd van de meeste van zijn rollen ontdaan, hoewel hij zei dat hij ervoor koos om een stap terug te doen als de algemene leider van de organisatie. Hij bleef president van het IndyCar -programma tot zijn ontslag in mei.
De aanwervingen van Power en Ruzewski komen als Dan Towriss, die na het seizoen 2024 het meerderheid van Michael Andretti overnam, zijn toewijding toont om de Andretti -organisatie opnieuw op te bouwen in een krachtpatser. Penske en Andretti ruzie maakten het hele seizoen 2024 over Andretti’s kritiek op hoe Penske IndyCar liep, en velen speculeerden dat dit gedeeltelijk leidde dat Towriss de controle over de hele operatie overnam.
Towriss is agressief geweest in het succesvol pushen van het Cadillac F1 -team over de finishlijn na drie jaar afwijzingen van Formule 1, en nu rekent hij hard aan het maken van grote medewerkers voor het IndyCar -programma.
Op dinsdag kondigde Andretti Global een technisch partnerschap aan met Dale Coyne Racing voor 2026 dat de regerende Indy NXT -kampioen Dennis Hauger zal plaatsen in een van de Coyne -auto’s. De Noorse chauffeur behaalde zes overwinningen, vijf extra podiumafwerkingen, 13 top-10 finishes en zeven polen in 14 races op weg naar het winnen van het ontwikkelingsserieskampioenschap in 2025 als rookie met Andretti.
Hij pakte de titel op de voorlaatste race van het seizoen, in de Milwaukee Mile.
Het Honda-aangedreven IndyCar-team in Andretti in 2026 zal bestaan uit Power, Indianapolis 500 winnaar Marcus Ericsson en Kyle Kirkwood. Colton Herta wordt Cadillac’s test en reservebestuurder en concurreren mogelijk in F2 als een manier om de supervergunning te verkrijgen die nodig is om te concurreren in F1.
De beweging van Herta opende de stoel voor Power, die in maart 45 wordt, maar het meest consistent was van de drie Penske -bestuurders in wat een vreselijk seizoen 2025 voor de organisatie was. De overwinning van Power in het late seizoen in de overwinning van Portland en de overwinning van Newgarden in de seizoensfinale waren de enige twee overwinningen voor Penske in IndyCar dit jaar.