SAN ANTONIO – Vraag een inwoner van de provincie welke weg zij als gevaarlijk beschouwen, en zij zullen u waarschijnlijk een lijst geven.
De commissarissen van Bexar County hebben WSP USA Inc., een technisch adviesbureau, ingehuurd om een uitgebreid onderzoek uit te voeren naar de hotspots voor wegen met dodelijke afloop en ernstig letsel in het niet-geïncorporeerde Bexar County.
Bexar County Directeur Openbare Werken, Art Reinhart, zei dat een uitgebreid onderzoek als dit nog nooit in de hele provincie is uitgevoerd.
‘Een van de dingen aan Bexar County is dat het snel verstedelijkt. Dus in deze plattelandsgebieden waar nog niet veel activiteit is geweest terwijl deze zich ontwikkelt, willen we deze gegevens kunnen gebruiken om ons te helpen beter geïnformeerde beslissingen te nemen over onze wegen”, zei hij.
Het onderzoek zal ongeveer 18 maanden duren. Het zal crashrapporten van het Texas Department of Transportation en de wetshandhaving onderzoeken en input van de gemeenschap vragen. Er zal ook worden gekeken naar een actieplan om verder te gaan.
Kleine veranderingen aan de weg kunnen onderweg ook worden aangebracht als dit eenvoudig te verhelpen is. Voor een duurdere wegenreconstructie zal waarschijnlijk federale financiering nodig zijn.
Het onderzoek werd betaald door de Amerikaanse DOT Safe Streets for All-subsidie. Het eerste deel van de subsidie bedraagt $300.000, en de commissarissen voegden daar nog eens $100.000 aan toe. Zodra het onderzoek is afgerond, zou de provincie het tweede deel van de subsidie, bekend als de Implementation Fund Grant, moeten aanvragen om eventuele grote reparaties uit te voeren.
Hier is een lijst die het kantoor van Precinct 3-commissaris Grant Moody heeft verstrekt, als wegen die “door kiezers als gevaarlijk zijn aangemerkt”:
Hij wijst op de talrijke spoorwegovergangen in het gebied die het verkeer en hulpverleningsvoertuigen belemmeren nabij Congressional Boulevard en Gibbs Sprawl Rd.
Hij wijst op bouwwerkzaamheden langs de I-35 en I-10, die bij veel regen problemen met de afwatering veroorzaken.
Abbott Road heeft een enorme groei van de woningen gezien en heeft verbeteringen in de verkeerscontrole nodig.
De commissarissen Rebeca Clay-Flores en Justin Rodriguez van district 1 en 2 hebben niet geantwoord op ons verzoek om een lijst met wegen waar kiezers zich zorgen over maken.
In het district van Calvert is het aantal woongebouwen en woningen explosief gestegen, en hij is bang dat het graafschap al achterloopt op het gebied van de verkeersveiligheidsplanning.
“Overal in Bexar County zonder rechtspersoonlijkheid zijn er geen straatlantaarns met een bevolking van 500.000 mensen in Bexar County zonder rechtspersoonlijkheid,” zei hij. “De rechtbank moet heel snel handelen, omdat de overheid qua ideeën doorgaans zo’n vijf jaar achterloopt op de particuliere sector.”