De groep die Cadillac Formule 1 bezit, heeft dinsdag officieel TWG Motorsports gelanceerd als de divisie die verantwoordelijk is voor de snelgroeiende motorsportportfolio.
TWG Global is het belangrijkste bedrijf dat eigendom is van co-voorzitters Mark Walter en Thomas Tull en heeft de interesse in de Los Angeles Dodgers, Premier League Club Chelsea, de Professional Women’s Hockey League en inzet in de Los Angeles Lakers en andere ondernemingen.
Aanbevolen video’s
Het Cadillac F1 -team zal naar verwachting lid worden van het raster in 2026. TWG Motorsports is ook de meerderheidseigenaar van Andretti Global, die concurreert in IndyCar, Indy NXT en Formule E; NASCAR Team Spire Motorsports, die de Truck Series -race van afgelopen weekend won en bijna de Cup Series Race won; Het GTP-programma met twee auto’s IMSA, GTP-programma, afgewerkt door Wayne Taylor Racing; en Walkinshaw Andretti United, het Bathurst 1000-winnende raceteam dat deelneemt aan het Supercars Championship van Australië.
Dan Towriss, oude partner van Walter, werd benoemd tot CEO van TWG Motorsports. Towriss zal ook zijn rol behouden als CEO van Group 1001 Insurance, een Amerikaanse financiële dienstverlener met meer dan $ 66 miljard aan beheerd vermogen.
“Dan heeft een belangrijke rol gespeeld bij het vormen van het historische Cadillac Formule 1 -team in samenwerking met General Motors en het verwerven van TWG Global A Broad Racing Portfolio die Andretti Global, Wayne Taylor Racing en Spire Motorsports omvat,” zei Walter in een verklaring.
TWG Motorsports werd eind 2024 gevormd, niet lang nadat Michael Andretti opzij ging als leider van Andretti Global. De stap terug van Andretti hielp bij het doordringen van het Cadillac F1 -bod, dat eerder was geweigerd door Formule 1 Management.
‘Hij is goed. We waren gewoon aan het praten, weet je, motorsport, we hadden het over hoe het met elk van de teams ging, ‘zei Towriss. “Hij wilde praten over hoe het met het team ging.”
Andretti was betrokken-alleen niet in de dagelijkse activiteiten-omdat dat nu de taak van Towriss is. Hij was heel blij na het NASCAR -weekend in Atlanta Motor Speedway, waar Kyle Busch de Truck Series -race won en Carson Hocevar een late zet maakte die een averechts mislukte om te proberen de Cup Series -race te winnen. Hocevar eindigde als tweede, wat bijna is als een overwinning op de groeiende Motorsports van Spire.
TWG en TOWRISS zijn al enkele jaren aanhangers van Spire, maar Towriss kocht vorig seizoen pas in het team door de inzet van de voormalige team mede-eigenaar TJ Puchyr te verwerven. Jeff Dickerson, de andere oprichter van het team, runt het team.
“Ik kan niet genoeg goede dingen zeggen over Jeff Dickerson en het werk dat hij heeft gedaan en het soort partner dat hij in die serie is,” zei Towriss. “Elk van deze raceseries past eigenlijk in de cultuur die we bouwen bij TWG. Het is consistent met de cultuur van het bedrijf dat ik heb gebouwd aan de verzekeringszijde, via groep 1001, en het wordt leuk om te zien, om elk van deze teams te zien groeien. “
Dat roept de vraag op, hoe heeft een zakenman in Indiana zonder race -ervaring plotseling gelopen teams in bijna elke grote raceserie?
“Als je het zo zegt, lijkt het erg raadselachtig, nietwaar?” Towriss erkende.
Maar Motorsports is zakelijk – en kan succesvol zijn wanneer ze correct worden gedaan – en TWG Global streeft ernaar zijn portefeuille uit te breiden.
“Jaren geleden vroegen mensen: ‘Waarom heb je een honkbalteam gekocht? Of waarom heb je dit gedaan? ‘ En ik denk dat we een zakelijke kans zien, ‘zei Towriss.’ De vraag is: ‘Wat probeer je te bouwen?’ Dus we wilden de bouwstenen zien van een wereldwijde motorsportreeks die deelneemt aan elke iconische motorsportrace op de planeet. Daar is veel opwinding over.
“Dus het was gewoon een visioen dat ik die stukken in elkaar moest zetten.”
Towriss gelooft dat het TWG -merk de motorsportruimte kan transformeren en “nieuwe normen voor de industrie kan stellen en een erfenis van succes over de hele wereld kan opbouwen.”
Hij zal dit weekend de overstap maken van NASCAR naar IndyCar, waar het seizoen zal openen in de straten in de binnenstad van St. Petersburg met verheven doelpunten voor het drie-auto Andretti-team. Colton Herta, een kandidaat voor de Line -up van Cadillac F1, eindigde als tweede in het seizoen van vorig jaar, maar zijn twee overwinningen waren de enige twee overwinningen onder de drie Andretti -stuurprogramma’s.
Het team velt auto’s voor Indianapolis 500 -winnaar Marcus Ericsson en Kyle Kirkwood, die twee keer won in 2023. Towriss ‘doel voor dit jaar is een Indianapolis 500 Win en IndyCar Championship; Andretti-coureurs hebben ook niet gewonnen sinds Ryan Hunter-Reay de titel van de series van 2012 won en Takuma Sato de 500 won in 2017.
Towriss wil ook in een routinematig gesprek over kanshebbers met Team Penske en Chip Ganassi Racing. Josef Newgarden won back-to-back Indy 500s voor Penske en Alex Palou heeft drie van de laatste vier IndyCar-titels gewonnen voor Ganassi.
Towriss merkte op dat IndyCar-televisiepartner Fox Sports drie commercials op hoog niveau heeft debuteerd met Newgarden, Palou en McLaren-coureur Pato O’ward-terwijl de Andretti-chauffeurs zijn uitgesloten van de marketingcampagne.
“Ik voel de verantwoordelijkheid voor de Andretti-erfenis en ik denk dat het erg belangrijk is om terug te keren naar hun winnende manieren,” zei Towriss. “We hebben veel moeite gedaan om het team terug te brengen om een topartiest te worden, Consequent winnen in IndyCar, en het team wil het slecht. “