Een Chinese marinehelikopter vloog dinsdag binnen 10 voet (3 meter) van een Filippijns patrouillevliegtuig in een betwist gebied van de Zuid -Chinese Zee, waardoor de Filipijnse piloot door radio waarschuwde: “Je vliegt te dichtbij, je bent erg gevaarlijk. “
De Chinese helikopter probeerde een Cessna Caravan -turbopropvliegtuig te dwingen dat behorend tot het Filippijnse Bureau of Fisheries en Aquatic Resources uit wat China beweert is zijn luchtruim is over de fel betwiste Scarborough Shoal voor de noordwestelijke Filippijnen.
Aanbevolen video’s
“Je vliegt te dichtbij, je bent erg gevaarlijk en brengt het leven in gevaar van onze bemanning en passagiers,” vertelde de Filippijnse piloot op een gegeven moment tegen de Chinese marinehelikopter. “Blijf weg en afstand van uw vliegtuig van ons, u schendt de veiligheidsnorm van FAA en ICAO.”
De piloot verwees naar de standaardafstand tussen vliegtuigen die vereist zijn door de US Federal Aviation Administration en de International Civil Aviation Organisation om luchtrampen te voorkomen.
Er was geen teken dat het Filippijnse vliegtuig het geplande pad en de hoogte moest veranderen om een botsing te voorkomen.
De Filippijnse kustwacht en het Bureau of Fisheries zeiden in een verklaring dat ze “toegewijd blijven om onze soevereiniteit, soevereine rechten en maritieme jurisdictie in de West -Filippijnse Zee te beweren, ondanks de agressieve en escalerende acties van China.”
Ze verwezen naar de Filippijnse naam voor het stuk water in de Zuid -Chinese Zee dichter bij de westkust van de Filippijnen.
Het Chinese leger, verwijzend naar Scarborough Shoal met zijn Chinese naam, zei dat het vliegtuig “illegaal het luchtruim van het Huangyan -eiland van China was binnengekomen zonder toestemming van de Chinese regering.”
Het Chinese Southern Theatre Command organiseerde marine- en luchtmacht om het vliegtuig te volgen en te waarschuwen, senior kolonel Tian Junli, woordvoerder van het commando, zei in een online geschreven verklaring.
De Filippijnen ‘verward goed en fout en verspreidden valse verhalen’, aldus de verklaring.
De ontmoeting van dinsdag, die naar verwachting wordt geprotesteerd door de Filippijnse regering, is het nieuwste vlampunt in een decennia lange territoriale impasse in een van de drukste handelsroutes ter wereld, waarbij China, de Filippijnen, Vietnam, Maleisië, Brunei en Taiwan betrokken zijn.
Confrontaties op volle zee zijn de afgelopen twee jaar in Scarborough en Second Thomas Shoal tussen Chinese en Filippijnse kustbeschermers geëxponeerd, waar een geaard Filippijnse marineschip sinds 1999 als militaire territoriale buitenpost heeft gediend, maar is sindsdien nauw omringd door Chinese kustwacht , marine en andere schepen.
China heeft zijn zeemacht rond Scarborough ingezet na een gespannen impasse met Filippijnse schepen in 2012.
Het jaar daarop brachten de Filippijnen zijn geschillen met China tot internationale arbitrage. Een beslissing van 2016 door een door de Verenigde Naties gesteund arbitragepanel ongeldigde de uitgebreide claim van China in de Zuid-Chinese Zee op basis van het VN-Verdrag inzake de wet van de zee.
China, een ondertekenaar van de UNCLOS zoals de Filippijnen, weigerde deel te nemen aan de arbitrage, verwierp de uitkomst en blijft het trotseren.
Geconfronteerd door de militaire macht van China, heeft de Filippijnen onder president Ferdinand Marcos Jr. hun toevlucht genomen tot een schaamte -campagne – inbedden Filippijnse en buitenlandse journalisten in zijn zee- en luchtpatrouilles in een poging de steeds meer assertieve acties van Beijing bloot te leggen.
De Filippijnen hebben ook zijn veiligheidsallianties met de Verenigde Staten, Japan, Australiër, Frankrijk, Canada, de Europese Unie en andere westerse landen versterkt om zijn externe verdediging te versterken.
De Verenigde Staten zeggen dat het verplicht is de Filippijnen te verdedigen, de oudste bondgenoot van het Verdrag in Azië, als Filipijnse troepen, schepen en vliegtuigen onder een gewapende aanval komen, ook in de Zuid -Chinese Zee. China heeft de VS gewaarschuwd en zijn bondgenoten om zich niet te bemoeien met wat het een puur Aziatisch geschil noemt.