Het is meestal pas in december of januari en na een reeks tuimelen, gedraaide knieën, gescheurde ACL’s en erger dat het debat over veiligheid in het wereldbeker skiën een jaarlijks onderwerp wordt.
Niet dit seizoen.
Aanbevolen video’s
De dood van de Italiaanse skiër Matteo Franzoso deze week na een crash in het voorseizoenopleiding in Chili is meer dan een maand voordat het racen de zorgen in de hogesnelheidsport kan beperken.
Het debat komt ook minder dan vijf maanden vóór de Olympische Spelen in Milaan-Cortina.
Franzoso, die 25 was, werd de derde rijzende Italiaanse skiër die in minder dan een jaar sterft.
Matilde Lorenzi, die 19 was, stierf aan haar verwondingen na een crash afgelopen oktober. In maart stierf in maart, Marco Degli Uomini, die 18 was, stierf tijdens het testen van de cursus voor een regionaal kinderrace. Een maand later stierf Margot Simond, die een veelbelovende 18-jarige Franse skiër was, ook in een trainingscrash.
In 2017 stierf de Franse downhill -skiër David Poisson, een voormalige medaillewinnaar op de Wereldkampioenschappen, na een trainingscrash in Canada. Hij was 35.
“Hoeveel tragische verliezen zullen we moeten ervaren voordat we eindelijk het debat over veiligheid openen, vooral tijdens de training?” Veteraan Franse downhiller Adrien Theaux schreef op Instagram.
Lucrezia Lorenzi, de oudere zus van Matilde en een competitieve skiër zelf toegevoegd: “De tijd is gekomen om te stoppen. … Je kunt niet gaan skiën en dan niet naar huis terugkeren.”
Lindsey Vonn trainde in Chili
Franzoso crashte door twee lagen veiligheidsschermen op een koers in La Parva en sloeg in een ander type hek dat 6 tot 7 meter (yards) buiten de baan werd geplaatst, zei de Italiaanse wintersportfederatie. Hij werd per helikopter vervoerd naar een ziekenhuis in Santiago, maar kon het schedeltrauma en een daaruit voortvloeiende zwelling van zijn hersenen niet overleven. Hij stierf twee dagen later – een dag voor wat zijn 26e verjaardag zou zijn geweest.
De LA Parva -cursus wordt al jaren op grote schaal gebruikt door wereldbeker skiërs. Lindsey Vonn en het Amerikaanse ski -team traden daar een week voor dat Franzoso’s crash en verschillende andere nationale teams zijn er deze maand geweest.
Geschud teamgenoot vliegt naar huis
De Italiaanse veteraan Christof Innerhofer had een punt voltooid vlak voor de crash van Franzoso en hoorde over de crash. Toen zag Innerhofer de crashsite met zijn eigen ogen toen hij weer op een stoeltjeslift ging en naar zijn gevallen teamgenoot keek.
“Matte, toen ik zag waar je viel, waar ze noodhulp aan het toepassen waren, met jou aan de andere kant van het hek, verloor ik mijn verstand omdat ik vreesde voor de ernst van de situatie,” schreef Innerhofer op Instagram.
De 40-jarige Innerhofer was zo geschokt dat hij het trainingskamp verliet en naar huis vloog naar Italië: “Dit zijn de moeilijkste dagen die ik ooit als atleet heb meegemaakt,” zei hij.
Roept op tot speciale trainingscursussen
De dood van Franzoso heeft geleid tot het debat over de vraag of de in Zwitserland gevestigde International Ski and Snowboard Federation (FIS) een grotere rol zou moeten spelen bij het waarborgen van veiligheid voor trainingscursussen voor het seizoen op het zuidelijk halfrond.
Ushuaia in Argentinië en Coronet Peak in Nieuw -Zeeland zijn ook populaire bestemmingen voor wereldbeker skiërs in augustus en september.
De Italiaanse Federatie hield vrijdag een dringende vergadering en riep de FIS op om toegewijde trainingscursussen voor nationale teams op te zetten.
“Het voorstel kan twee cursussen op het zuidelijk halfrond omvatten voor zomertraining, en een paar cursussen in Europa en Noord -Amerika voor herfst- en wintertraining,” zei de Italiaanse Federatie, bekend als FISI.
FISI voegde eraan toe dat de trainingscursussen A-, B- en C -veiligheidsnet moeten hebben, net als cursussen die worden gebruikt voor Wereldbekerraces.
“In de komende weken zal FIS de dialoog verder intensiveren met zijn stakeholders, altijd met een enkel leidend principe: het welzijn en de veiligheid van atleten moeten eerst komen,” zei de FIS vrijdag in een verklaring.
Airbags en snijbestendig ondergoed
Vanaf dit seizoen zijn alle wereldbeker skiërs verplicht om beschermende luchtzaksystemen te dragen onder hun racepakken voor downhill en super-G races; en snijbestendig ondergoed voor alle evenementen.
De airbags, die kort opduiken wanneer geactiveerd door een geavanceerd algoritme dat kan voelen wanneer een skiër de controle verliest, bestaan al jaren als een optioneel veiligheidsapparaat.
Het snijbestendige ondergoed beschermt tegen scheurwonden tegen ultra-sharp ski-randen. Het ondergoed kan bijvoorbeeld hebben bijgedragen aan het voorkomen van de ernstige snij- en zenuwbeschadiging van het rechterkalf van Noorse opvallende Aleksander Aamodt Kilde tijdens een gruwelijke crash in januari 2024. Kilde is sinds die herfst uit geweest, maar hoopt dit seizoen terug te keren.
“Momenten als deze brengen de diepgaande risico’s die een onafscheidelijk onderdeel van onze sport zijn,”, zei de FIS. “Het is niet mogelijk om de inherente gevaren van alpine skiën te elimineren, maar – door te luisteren, door het bewustzijn te vergroten en door de dialoog te bevorderen die leidt tot collectieve actie – kunnen we de risico’s verzachten.”
Mikaela Shiffrin stortte neer in Cortina
Franzoso kwam uit de kuststad Genoa, maar was naar de bergen in de buurt van Sestriere verhuisd om zijn ski -carrière na te streven. Zijn begrafenis zal dinsdag worden gehouden in Sestriere – waar skiën werd betwist op de Olympische Spelen van 2006.
Voor de Milan-Cortina-wedstrijden in februari zal het skiën voor heren worden gehouden in Bormio en zal het skiën voor dames worden gehouden in Cortina d’Ampezzo.
Zowel de Stelvio-cursus in Bormio als de Olympia Delle Tofane Course in Cortina zijn de afgelopen jaren de locatie geweest van talloze spraakmakende ongevallen. Mikaela Shiffrin sloeg de Cortina Nets met hoge snelheid in 2024 en het Franse hoogtepunt Cyprien Sarrazin had een operatie nodig om hersenbloedingen af te voeren nadat hij in de lucht was gekatapulteerd en vorig seizoen hard landde op de Stelvio.
Het WK -circuit van dit seizoen opent eind oktober op de Rettenbach -gletsjer in Sölden, Oostenrijk.