San Antonio – Vier jaar voelen een leven lang aan Colten Bonk, maar zijn leven kon niet meer anders zijn.
“Ik dacht op dat moment niet rationeel. Ik kon alleen maar denken aan de volgende in mij krijgen,” zei Bonk. “Ik werd nuchter toen ik 23 was.”
Maar daarvoor raakte Bonk op een serieuze crash.
“Ik ging op een snelle achtervolging,” zei hij. “Ik stortte op mijn vrachtwagen, zoals 77 of 78 (MPH). Ik droeg mijn veiligheidsgordel niet en ik legde mijn gezicht op mijn voorruit. Ik brak mijn hoofd open, brak drie botten in mijn nek, al mijn ribben, mijn borstbeen en mijn scapula.”
Hij leed een fase drie hersenletsel en was 11 dagen in coma. Het gebeurde nadat hij dronken reed en agressief werd achter het stuur.
Nu is Bonk bijna vier jaar nuchter. Hij bezit Bridge Solutions Sober Living.
Het verhaal van Bonk is slechts een van de duizenden in San Antonio. Hij deelt het om de statistieken voor agressief rijden te veranderen voorafgaand aan een van de drukste reisweekends van het jaar.
“Road Rage is echt een ernstig gemeenschapsprobleem,” zei Dr. Yufang Jin, professor aan de Universiteit van Texas in San Antonio.
Jin werkt met een non -profitorganisatie genaamd “Community Alliance of Traffic Safety” om oplossingen te vinden voor agressief rijden.
De organisatie zei dat Road Rage in San Antonio een opwaartse trend ziet. Dean Desoto is de uitvoerend directeur van de organisatie.
“Het is nu erg gevaarlijk op onze wegen,” zei Desoto. “Dit is de dodelijkste tijd van het jaar voor dronken rijden en verkeerscrash.”
UTSA en de organisatie hebben een enquête uitgevoerd om de woede van Bexar County te meten. Voorlopige resultaten van klanten bij Community Alliance of Traffic Safety bleken 68% van de mensen problemen had met frustratie of angst, en 21% had eerdere problemen met alcohol of drugs.
Uit het onderzoek blijkt dat slechts 47% van de ondervraagde mensen zichzelf identificeerde als agressieve bestuurders.
“We hebben een enorm verantwoordelijkheidsprobleem,” zei Bonk.
De organisatie zei dat de meeste woede op de weg gebeurt in bouwzones en fusies in de buurt van snelweg. Desoto zei echter dat agressief rijden zich verspreidt naar kleine steden.
Zijn waarschuwing voor bestuurders dit weekend is wijdverbreid.
“Ik zou de confrontatie ten koste van alles in dit weekend van Memorial Day vermijden,” zei Desoto.
Klik hier om te lezen over de oplossingen waaraan de organisatie en UTSA werken om woede op de weg aan te pakken.
Lees ook