TOKIO – Honda meldde vrijdag dat de winst over de eerste fiscale helft tot en met september 37% daalde ten opzichte van het voorgaande jaar, omdat de schade als gevolg van de tarieven van president Donald Trump de stijging van de solide verkoop van motorfietsen compenseerde.
Het in Tokio gevestigde Honda Motor Co. boekte over de periode april-september een winst van 311,8 miljard yen ($2 miljard), vergeleken met 494,6 miljard yen een jaar eerder.
Aanbevolen video’s
De omzet over de zes maanden bedroeg in totaal 10,6 biljoen yen ($69 miljard), een daling van 1,5% ten opzichte van bijna 10,8 biljoen yen.
Honda verlaagde zijn winstverwachting voor het fiscale jaar tot en met maart 2026 tot 300 miljard yen ($2 miljard), wat een daling zou zijn van 64% ten opzichte van de 835,8 miljard yen het jaar daarvoor. Het had eerder een jaarlijkse winst van 420 miljard yen ($2,7 miljard) voorspeld.
Honda, producent van de Accord sedan en de Odyssey minivan, zei dat een ongunstige wisselkoers ook het bedrijfsresultaat schaadde, waardoor 116 miljard yen ($756 miljoen) uit de bedrijfswinst over de zes maanden werd weggevaagd.
Maar Honda behaalde een recordverkoop in motorfietsen, aangevoerd door sterke resultaten in de Aziatische regio, met uitzondering van Vietnam. Honda zei dat het in de eerste helft van het jaar meer dan 9 miljoen motorfietsen in Azië heeft verkocht, tegen 8,8 miljoen een jaar geleden. Honda’s verkoop van motorfietsen verbeterde in alle regio’s van de wereld, behalve Europa, met een recordaantal van 10,7 miljoen verkochte exemplaren.
Honda’s wereldwijde autoverkoop in de eerste helft bedroeg 1,68 miljoen voertuigen, een daling ten opzichte van 1,78 miljoen. Per regio groeide de autoverkoop in Noord-Amerika, maar daalde in Japan, de rest van Azië en Europa.
Hoewel het helpt dat Honda veel van zijn voertuigen in de VS produceert, zorgden de tarieven voor een daling van de bedrijfswinst met 164 miljard yen ($1,1 miljard) over de periode van zes maanden, aldus het bedrijf.
Wat de uitdagingen nog groter maakt, is dat Honda te maken kreeg met een tekort aan chips nadat de Nederlandse regering eind september de controle over Nexperia overnam, dat in Nederland is gevestigd maar eigendom is van het Chinese bedrijf Wingtech Technology, onder verwijzing naar zorgen over de nationale veiligheid.
Als reactie daarop blokkeerde China de verzendingen van chips vanuit de fabriek van Nexperia in de Zuid-Chinese stad Dongguan, hoewel het land nu wel heeft toegestaan dat de export wordt hervat.
De autoproductie in Honda’s fabriek in Celaya, Mexico, is sinds 28 oktober stopgezet, terwijl de productie in Noord-Amerikaanse fabrieken vanaf 27 oktober werd aangepast vanwege de aan Nexperia gerelateerde leveringsverstoringen. Honda heeft geen datum gegeven waarop de productie weer op het normale niveau zal zijn.
Honda-aandelen stegen vrijdag met 1,8% tot 1.585 yen ($10) in de handel in Tokio.
Yuri Kageyama is op Threads: https://www.threads.com/@yurikageyama