De Kia Sorento Hybrid uit 2025 en 2025 Toyota Highlander Hybrid zijn twee SUV’s met drie rijen met boeiende attributen als u winkelt voor een gezinsgericht voertuig. Ten eerste zijn ze beide hybriden en krijgen ze een uitstekend brandstofverbruik. Ze zijn ook kleiner en goedkoper dan veel andere SUV’s met drie rijen, zoals de Kia Telluride en Toyota Grand Highlander. Niet iedereen heeft een gigantisch voertuig nodig met een stoel op de derde rij die op full-size volwassenen past-iets voor incidenteel gebruik door grotere kinderen of tieners kan gemakkelijk voldoende zijn.
Als een of andere van dat klinkt als wat u zoekt, moeten de Sorento- en Highlander -hybriden passen bij de rekening. Maar welke moet je kopen? De auto -experts van Edmunds hebben beide getest om erachter te komen.
Aanbevolen video’s
Interieurruimte
We hebben al aangegeven dat de Sorento en Highlander minder beenruimte op de derde rij hebben dan grotere SUV’s met drie rijen. Ze hebben ook minder laadruimte wanneer u hun stoelen op de derde rij heft. Van deze twee voertuigen is de Highlander aan de buitenkant groter, hoewel dat zich niet volledig vertaalt naar een groter interieur. Het is breder en wordt standaard geleverd met zitplaatsen voor zes personen. U kunt een Highlander-hybride krijgen met een optionele zitbank op de tweede rij die de capaciteit verhoogt tot zeven.
De Sorento Hybrid wordt alleen geleverd met de stoelen van de tweede rij en als gevolg daarvan heeft het een maximale capaciteit van zes passagiers. De Highlander kan ook iets meer spullen achter zijn derde rij passen – denk aan een extra plunje of grote boodschappentas – en het voordeel neemt toe met elke rij verlaagd.
Aan de andere kant heeft de Sorento iets meer beenruimte en hoofdruimte op de derde rij. Dat is relatief, omdat alleen kleine mensen in de weg van elk kunnen passen. Het voordeel van de Highlander is inderdaad niet zo belangrijk, en de kleinere buitengrootte van de Sorento is een voordeel in termen van parkeren en manoeuvreerbaarheid-twee redenen waarom men deze kleinere subset met drie rijen kan overwegen om mee te beginnen.
Voordeel: Toyota Highlander Hybrid
Brandstofverbruik en prestaties
De Sorento Hybrid krijgt een EPA-geschatte 36 mpg in gecombineerde stad/snelweg rijden in zijn standaard configuratie van de voorwielaandrijving. Kiezen voor vierwielaandrijving druppelt dat enigszins tot 34 mpg gecombineerd. Elke Highlander-hybride heeft een vierwielaandrijving en krijgt een EPA-geschatte 35 mpg gecombineerd. Je kunt dit vrijwel beschouwen als een gelijkspel.
De prestaties verschilt echter. Op het Test Track van Edmunds versnelde een sorento-hybride van vierwielaandrijving van nul tot 60 mph in 7,6 seconden, wat een respectabele tijd is voor een hybride SUV met drie rijen. Het voelt ook snel aan, dankzij het ruime koppel dat wordt geleverd door de turbomotor en elektrische motor. Het heeft ook een automatische transmissie met zes versnellingen die snel en soepel verschuift. Het hebben van voorwielaandrijving is ook leuk omdat het de toegangskosten verlaagt voor degenen die de winterklaar tractie van vierwielaandrijving niet nodig hebben.
De Highlander Hybrid ging van nul naar 60 mph in 8,2 seconden, wat langzamer is dan niet-hybride SUV’s met ongeveer een seconde. Power is direct beschikbaar en soepel geleverd, maar de meer typische hybride aandrijflijn van Toyota heeft een continu variabele automatische transmissie die de motordrone onder harde versnelling maakt. Die motor is ook niet turbocompressor.
Voordeel: Kia Sorento Hybrid
Waarde en technologie
De Kia Sorento Hybrid begint bij $ 40.105, of ongeveer $ 8.000 minder dan de $ 48,315 Highlander Hybrid-het toevoegen van vierwielaandrijving aan de KIA vermindert alleen de kloof met $ 1.800. De Highlander heeft wel een paar extra standaardfuncties om de hogere prijs gedeeltelijk te compenseren, maar we denken niet dat ze de prijspremie volledig rechtvaardigen. Bovendien blijft de Highlander even duurder wanneer u de meer goed uitgeruste uitrustingsniveaus van elk voertuig vergelijkt.
De Sorento heeft standaard ook een beter infotainmentsysteem, met een 10,25-inch touchscreen-pakking geïntegreerde navigatie. De standaardunit van de Highlander is slechts 8 inch en mist navigatie. U kunt echter het 12,3-inch touchscreen toevoegen dat standaard op bovenste versieringen aan de basisafwerking is als een optie voor een zelfstandige. Feature -inhoud binnen de infotainmentsystemen is vergelijkbaar, maar de KIA heeft meerdere USB -poorten in elke rij, terwijl de Highlander geen op de derde rij heeft. In termen van functionaliteit scoren we zowel de Toyota als de Kia Tech -interfaces die even sterk zijn in termen van bruikbaarheid.
De inhoud van het veiligheidstechnologie is op dezelfde manier robuust in beide SUV’s, maar de Sorento’s zijn superieur in termen van prestaties, met name het adaptieve cruise control -systeem.
Voordeel: Kia
Zegt Edmunds
De Hybriden van Sorento en Highlander zijn vergelijkbaar in concept, maar ons testteam scoort uiteindelijk de Kia hoger. Bovendien is de Toyota zoveel duurder, ongeacht het uitrustingsniveau dat de Kia er zo veel sterker uitziet.