Bexar County, Texas – iets meer dan vijf maanden zijn verstreken sinds een gruwelijke crash op een drukke West Bexar County Road het leven van een vrouw nam.
Jacob Sanchez zei dat hij zich bijna elk detail herinnert van wat er is gebeurd.
“Ik stond hier, in dit gebied hier, en ik keek in deze richting,” zei Sanchez, wijzend naar een stuk Alamo Ranch Parkway, net ten westen van Lone Star Parkway. “Het volgende dat je weet, zie ik gewoon een stel rook en een auto flippen.”
Sanchez werkte bij de Car Wash Express en rende om te proberen de vrouw in de auto te helpen. Ze werd later geïdentificeerd als Patricia Browning, 71.
Browning stierf echter aan haar verwondingen.
De onderzoekers van Bexar County Sheriff arresteerden de andere betrokken coureur, een toen-20-jarige genaamd Richard Aron Gonzales, op beschuldiging van doodslag.
Destijds zeiden afgevaardigden dat hij met meer dan 100 mijl per uur reisde.
“Ik bedoel, er is helemaal niets veranderd,” zei Sanchez. “Ik zie nog steeds auto’s over deze weg vliegen.”
Sanchez en anderen die het gebied bezoeken, zeiden dat ze hoopten dat er inmiddels meer zouden zijn gedaan om de bestuurders te vertragen.
“Het wordt erger, denk ik,” zei Zonia Abel, die werkt in een sportschool in de buurt. “Er zijn veel mensen die gewoon op en op straat racen. Het is nu een beetje uit de hand, vooral met alle groei die we in het gebied hebben.”
Die groei was de katalysator voor een studie die de afdeling Pexar County Public Works al had uitgevoerd in samenwerking met de Alamo Regional Mobility Authority (RMA).
De twee entiteiten richten zich op oplossingen voor verkeerscongestie in dat gebied.
Volgens Tiffany Payton, een openbare informatieofficier voor de provincie, omvat een van de oplossingen het installeren van een viaduct voor oostelijke bestuurders op Alamo Ranch Parkway in de buurt van Westwood Loop. De provincie heeft onlangs een voltooid aan de westelijke kant van de weg.
Ze zei dat RMA ook werkt aan een algemeen ontwerp voor het hele stuk Alamo Ranch Parkway van Loop 1604 naar de huidige doodlopende weg op Calaveras Way. Dat ontwerp, zei ze, zou extra viaducten langs de weg kunnen bevatten.
Toch zeiden sommigen dat dat niet veel zal doen om te helpen met een nog groter probleem: de snel rijdende stuurprogramma’s.
Zowel Abel als Sanchez zeiden dat de beste oplossing zou zijn om meer verkeerslichten toe te voegen.
“Het is frustrerend ‘want zonder (iets) gebeurt, weet je, er is altijd een kans dat (dodelijke crashes) weer gebeurt,” zei Sanchez.
Volgens de gegevens van het Department of Public Safety zijn er minstens vijf crashes in dat gebied geweest sinds degene die Browning heeft gedood. Het lijkt er niet op dat geen van hen heeft geresulteerd in ernstige verwondingen.
In een verklaring zei het kantoor van de sheriff van Bexar County dat het de inspanningen heeft opgevoerd sinds de dodelijke crash om snelheidsovertredingen te vertragen.
“De handhaving van de verkeer langs Alamo Ranch Parkway is verhoogd, inclusief gerichte inspanningen door onze motorfietsunit vanwege het grote verkeersvolume in dit gebied. Bovendien hebben we een partnerschap aangegaan met TXDOT via een subsidieprogramma, waardoor we een verbeterde dekking kunnen bieden. Dit kan niet alleen de handhaving verhogen, maar ook dient om te verminderen als een zichtbare versnelling, roekeloos rijden, en voorkomen dat we crashen.”
Bexar County Sheriff’s Office
Meer berichtgeving over dit verhaal op KSAT: