BARCELONA – De Chinese batterijgigant CATL en autofabrikant Stellantis hebben dinsdag aangekondigd dat ze een grote batterijfabriek gaan bouwen in Noord-Spanje.
De partners zeiden dat de fabriek in Zaragoza zal worden gevestigd en tegen eind 2026 zal beginnen met de productie van lithium-ijzerfosfaatbatterijen.
Aanbevolen video’s
De joint venture vertegenwoordigt een investering van 4,1 miljard euro ($4,3 miljard), zeiden ze in een verklaring. De centrale is van plan CO2-neutraal te zijn, blijkbaar door gebruik te maken van de ruime Spaanse aanbod aan zonne-, wind- en waterkracht.
De aankondiging komt nadat CATL en Stellantis in november 2023 overeenkwamen om samen te werken bij de fabricage van batterijen om elektrische auto’s in Europa te helpen bouwen.
CATL produceert al batterijen in twee Europese fabrieken in Duitsland en Hongarije.
De deal komt een dag nadat de Spaanse premier Pedro Sánchez een ontmoeting had met CATL-voorzitter Robin Zeng in Madrid. Spanje produceert na Duitsland de meeste auto’s in de Europese Unie.
Europese autofabrikanten hebben moeite om gelijke tred te houden met hun Chinese tegenhangers op het gebied van elektrische auto’s, een belangrijke pijler van de groene transitie die de EU nastreeft. De 27 lidstaten zullen na 2035 geen auto’s meer kunnen produceren.
De EU past, net als de Verenigde Staten, tarieven toe op elektrische voertuigen die uit China worden geïmporteerd om binnenlandse producenten te helpen beschermen en Chinese autofabrikanten aan te moedigen de productie naar Europa te verplaatsen en lokale banen te creëren.
CATL en andere Chinese batterijfabrikanten lopen ver vooruit op het kritieke gebied van de productie van batterijen voor elektrische voertuigen. Northvolt, Europa’s grote hoop op een inhaalslag, heeft vorige maand faillissement aangevraagd.
Stellantis omvat onder meer de merken Chrysler, Citroen, Dodge, Jeep, Peugeot, Fiat, Opel en Alfa Romeo.