Charlotte, NC – Twee NASCAR -teams, een eigendom van de NBA Hall of Famer Michael Jordan, hebben dinsdag aan een federale rechter betoogd waarom de organisaties nog steeds een voorlopig bevel zouden moeten krijgen om te worden erkend als gecharterde organisaties totdat hun antitrustprocedure tegen de raceserie voor aandelenauto’s is voltooid.
De aanvraag van 11 pagina’s in de Amerikaanse rechtbank voor het westelijke district van North Carolina was een reactie op NASCAR die rechter Kenneth Bell op de hoogte stelde dat het geen charters zou herverdelen aan nieuwe deelnemers, terwijl de zaak op weg is naar de rechtbankdatum van 1 december. NASCAR’s backtrack vrijdag kwam op een dag na een bittere hoorzitting met de openbaarmaking van expletief beladen e-mails en sms-berichten van Jordanië en andere spraakmakende partijen.
Aanbevolen video’s
23XI Racing, het team eigendom van Jordan en drievoudig Daytona 500 winnaar Denny Hamlin, en Motorsports op de eerste rij, eigendom van ondernemer Bob Jenkins, vervolgen NASCAR over antitrustclaims met betrekking tot het chartersysteem. Een charter is het equivalent van een franchise en garandeert elke week gecharterde auto’s zowel een plek in het veld van 40 auto’s, evenals een aanzienlijk groter deel van de uitbetalingen.
NASCAR afgelopen september, na meer dan twee jaar van omstreden onderhandelingen, presenteerde teams zijn definitieve bod op charter -extensies; 13 Organisatie ondertekende de overeenkomsten, maar 23xi en de eerste rij weigerden.
De twee teams wonnen aanvankelijk een voorlopig bevel om te worden erkend als gecharterd voor dit seizoen tot een juryoordeel over de antitrust -beschuldigingen. Dat werd vernietigd en 23xi en FRM concurreren momenteel als “open” teams. NASCAR wil het geld terug de teams worden betaald tijdens het gedeelte van het seizoen dat ze werden gecharterd.
De teams hebben ook een beroep gedaan op de gecharterde status hersteld, maar NASCAR argumenteerde vorige week in de rechtbank dat het een geïnteresseerde koper heeft voor een van de zes charters die eerder door 23xi en FRM werd gehouden, en het is van plan om onmiddellijk de charters te herverdelen. NASCAR ging terug na de hoorzitting van donderdag en een uitspraak over het voorlopige bevel zal naar verwachting deze week van Bell komen.
NASCAR beweert dat 23XI en FRM bij het herverdelen van charters niet langer het gevaar lopen onherstelbare schade te lijden. De teams hebben dinsdag de dreiging tegengegaan, “vanwege het risico van inbreukclaims van hun onvervangbare bestuurders en verlies van sponsors in afwezigheid van charterrechten.”
Tyler Reddick van 23xi heeft een clausule in zijn contract die zegt dat het team in strijd zou zijn als zijn Toyota niet wordt gecharterd. Jeffrey Kessler, de advocaat van de twee teams, gaf voor de rechtbank aan dat Reddick 23XI heeft op de hoogte gebracht dat het in schending is.
Kessler betoogde ook dat NASCAR ermee instemt geen charters te herverdelen nu “de motie van eisers voor een voorlopige bevel niet betwist of de onherstelbare schade van eisers elimineert als er geen verlichting wordt geboden.”
De 13 teams die gecharterd zijn, raken gefrustreerd door de zaak-Bell waarschuwde vorige week dat het hele chartersysteem dreigt te imploderen als een regeling niet wordt bereikt-en de niet-zuende teams geloven dat hun waarderingen worden geschaad door de rechtszaak.
Dan Towriss, de meerderheidseigenaar van het NASCAR -team van de Spire Motorsports, evenals eigenaar van Cadillac F1, Andretti Global en andere Motorsports Properties, zei dat hij “zeer teleurgesteld was over de richting” die de rechtszaak heeft aangenomen.
“We hadden een paar weken geleden vergaderingen met het NASCAR -koper en het is” hoe kunnen we helpen? “” Zei Towriss tijdens de finale van het IndyCar -seizoen van afgelopen weekend. “Wat we zagen (voor de rechtbank), wat in die zaak is vrijgegeven, is erg inconsistent met wat zij (NASCAR) privé zeggen. En dus moet ik begrijpen: ‘Met wie heb ik te maken? Welke is het? Zijn het de mensen die we privé ontmoeten, of is wat u zegt als we er niet zijn?’
Towriss zei dat hij NASCAR ook graag een nederzetting zou zien bereiken met 23xi en FRM.