DUBAI – Dubai International Airport, ’s werelds drukste voor internationale reizen, heeft dit jaar al 70,1 miljoen passagiers gehad en is op weg om opnieuw zijn eigen records te breken, zeiden functionarissen woensdag.
De snelle groei van het aantal passagiers op de luchthaven onderstreept Dubai als een belangrijk knooppunt voor Oost-West-reizen in de mondiale luchtvaart en de noodzaak van het $35 miljard kostende project om een enorme luchthaven met vijf banen te bouwen op Al Maktoum International Airport in Dubai World Central.
Aanbevolen video’s
Op de tweede luchthaven van de stadstaat wordt nu de tweejaarlijkse Dubai Air Show gehouden, waar zowel de langeafstandsluchtvaartmaatschappij Emirates als haar goedkopere zustermaatschappij FlyDubai al grote vliegtuigbestellingen hebben ontvangen.
Deze aankopen zullen zorgen voor een grote uitbreiding van de routes waarop de twee staatsluchtvaartmaatschappijen vliegen wanneer ze naar Al Maktoum verhuizen, waarschijnlijk vanaf 2032. Volgens de huidige voorspellingen zal de luchthaven op dat moment 150 miljoen passagiers per jaar verwerken.
Dinsdag heeft de Britse Export Finance, de Britse exportkredietorganisatie, een brief van $3,5 miljard uitgegeven om de bouw van Al Maktoum te steunen. Dat zal Britse bedrijven garanties bieden om apparatuur en diensten aan het luchthavenproject te leveren.
“Dit wordt een enorme inspanning van internationale samenwerking van zoveel landen over de hele wereld die alle geavanceerde systemen leveren”, zei Griffiths.
“Hopelijk hebben we een luchthaven die niet alleen 150 miljoen passagiers per jaar kan verwerken, maar ook een luchthaven die absoluut een voorbeeld is van de best mogelijke technologie en de beste processen.”
Een van de innovaties die Griffiths op de nieuwe luchthaven hoopt te zien, is een uitbreiding van de inspanningen op Dubai International Airport, waardoor eersteklas- en zakenklassepassagiers in Terminal 3 eenvoudig door een tunnel kunnen lopen om de immigratie te passeren.
“Wat we willen is daar zoveel mogelijk gebruik van maken en het idee van één biometrische handtekening die discreet wordt vastgelegd door camera’s die je niet eens ziet”, zei hij. “Het idee is dat inchecken, bagageafhandeling, immigratie en beveiliging allemaal op een naadloze en efficiënte manier worden afgehandeld en we willen de klant in beweging houden.”
Dubai International Airport, geïdentificeerd als DXB, is de thuisbasis van de langeafstandsluchtvaartmaatschappij Emirates, die het netwerk van staatsbedrijven en staatsbedrijven aanstuurt, ook wel ‘Dubai Inc.’ genoemd. De uitbreiding van Al Maktoum, bekend als DWC, zal ook zorgen voor een grote vastgoeduitbreiding in dit sjeikdom in de Verenigde Arabische Emiraten en in het zuidelijke deel ervan. Dubai is van plan zijn luchthavenactiviteiten te verplaatsen naar DWC, ongeveer 45 kilometer (28 mijl) verwijderd van DXB.
Een vastgoedhausse en het hoogste aantal toeristen ooit in de stad hebben van Dubai zowel een bestemming als een tussenstop gemaakt. De stad kampt nu echter met het toenemende verkeer en de kosten die zowel de inwoners van de Emiraten als de buitenlandse inwoners die de economie aandrijven onder druk zetten.
Vorig jaar telde DXB een recordaantal van 92,3 miljoen passagiers, tegen 86,9 miljoen passagiers in 2023. In 2018 telde DXB 89,1 miljoen passagiers – het vorige drukste jaar ooit vóór de pandemie, terwijl in 2022 66 miljoen passagiers passeerden.
In de twaalf maanden durende passagiersaantallen telde DXB eind september 93,8 miljoen passagiers, wat betekent dat de luchthaven goed op weg is om dit jaar opnieuw haar record te breken.
Dit verhaal is gecorrigeerd om de bezoekersaantallen van het jaar tot nu toe op 70,1 miljoen te laten zien.