Een impasse over vloeken in Formule 1 kan een stap dichter bij een oplossing zijn.
Vooruitlopend op de Miami Grand Prix van deze week, heeft de president van het bestuursorgaan van de Formule 1, de FIA, aangegeven dat hij “verbeteringen” zal aanbrengen in straffen voor vloeken en kritiek die een terugslag van F1 -stuurprogramma’s hebben veroorzaakt.
Aanbevolen video’s
FIA -president Mohammed Ben Sulayem plaatste maandag op Instagram dat na “constructieve feedback” van chauffeurs in het verschillende evenement de FIA regeert: “Ik overweeg verbeteringen aan te brengen aan Bijlage B.”
Dat is het document dat de straffen voor een reeks overtredingen uiteenzet, variërend van fysiek geweld tot politieke verklaringen, het gebruik van fouttaal en alle opmerkingen die worden geacht “moreel letsel of verlies” te veroorzaken voor FIA. De basisboete voor een F1 -driver is uiteengezet op 40.000 euro ($ 45.500).
Vloeken achter het stuur
Het is niet duidelijk dat vloeken vaker voorkomt in F1 dan andere sporten. Met radio -uitzendingen van de auto’s en cameraploegen in de paddock, staan chauffeurs meer onder toezicht dan bijna alle andere atleten.
“In andere sporten ren je niet rond met een microfoon aan jou”, zei Verstappen vorig jaar. “Ik denk dat veel mensen veel slechte dingen zeggen als ze vol adrenaline zijn in andere sporten. Het wordt gewoon niet opgehaald.”
Verschillende chauffeurs hebben ook opgeroepen tot een milde benadering om tijdens een race uit de frustratie over de radio te vloeken, als een niet-Engelse spreker een woord gebruikt zonder zeker te zijn van de betekenis ervan, of als bestuurders een expletief gebruiken om zichzelf of hun eigen auto te beschrijven, geen andere mensen.
Verstappen suggereerde dat het een probleem zou moeten zijn voor omroepen, geen stuurprogramma’s. De viervoudige kampioen zei vorig jaar dat tv bestaat uit chauffeurs die vloeken “waarschijnlijk ook voor entertainmentdoeleinden,” toevoegen: “Ik denk dat het al begint met het niet uitzenden.”
Bestuurders zijn gefrustreerd
Ben Sulayem probeert sinds vorig jaar op zoek te gaan naar vloeken en straffen werden gedraaid voor 2025 om grotere boetes en schorsingen mogelijk te maken voor bestuurders die herhaaldelijk zweren.
Vanaf het begin hebben zijn inspanningen controverse aangetrokken.
“We moeten onderscheid maken tussen onze sport – Motorsport – en rapmuziek,” zei Ben Sulayem toen hij vorig jaar zijn plannen aankondigde in een interview met Motorsport.com. “We zijn geen rappers, weet je.”
Zevenvoudig kampioen Lewis Hamilton, die zwart is, zei dat er een “raciaal element” was voor de opmerkingen van Ben Sulayem.
Het optreden tegen vloeken leidde tot een terugslag van F1 -chauffeurs toen Max Verstappen en Charles Leclerc vorig jaar werden gestraft. Leclerc kreeg een boete en Verstappen werd gevraagd om het goed te maken met gemeenschapsdienst voor het beschrijven van zijn auto met een expletief. Bestuurders in het World Rally Championship boycot tv -interviews vorige maand nadat een van hen een boete had gekregen.
Het gaat niet alleen om godslastering. Na de laatste F1 -race in Saoedi -Arabië weigerde Verstappen te praten over een boete die hem de leiding kostte omdat, suggereerde hij, elke kritiek het risico liep de FIA -regels te overtreden.
“Ik weet dat ik hier niet kan zweren, maar tegelijkertijd kun je ook niet kritisch zijn,” zei hij.
Hoe gaan andere sporten om met vloeken?
Benaderingen verschillen tussen sport en houden in het algemeen rekening met de omstandigheden. Atleten die vloeken bij een scheidsrechter of een fan krijgen over het algemeen strengere straffen.
Toen hij werd gestuurd voor expliciete taal tijdens het protesteren van de oproep van een scheidsrechter in februari, leidde de middenvelder Jude Bellingham van Real Madrid een debat over waar voetbal de grenzen zou moeten stellen van wat acceptabel is.
“Bellingham deed niets dat een uitzending verdiende,” zei zijn coach Carlo Ancelotti. ‘Hij zei’ (expletief) af ‘, niet’ (expletief). ‘ Ik denk niet dat dat aanstootgevend was. “
De regels “Audible Obscenity” in tennis zijn een voorbeeld waarbij een atleet een boete kan krijgen voor het gebruik van een expletief over zichzelf of hun spel – vergelijkbaar met enkele van de incidenten waar F1 -stuurprogramma’s zich zorgen over maken.
Golfster Tyrrell Hatton kreeg in november een boete voor het vervloeken van een club op een frustrerend moment op de Europese tournee.
In de NBA kreeg Minnesota Timberwolves -ster Antony Edwards in december een boete van $ 100.000 voor godslastering in een tv -interview. De competitie zei dat de boete groter was vanwege de geschiedenis van Edwards van soortgelijke incidenten. Hij kreeg vorige week ook een boete van $ 50.000 voor het gebruik van ongepaste taal en een obsceen gebaar naar een toeschouwer.
Wat kan er daarna gebeuren?
Veel zal afhangen van de inhoud van eventuele veranderingen die Ben Sulayem introduceert. Tot nu toe lijkt het erop dat hij zich concentreert op hoe straffen werken en de regels niet zelf veranderen.
Er is al één teken geweest van een meer flexibele aanpak toen Carlos Sainz, Jr. werd een boete van het gebruik van een expletive in een persconferentie, terwijl hij een andere boete protesteerde omdat hij te laat was voor een volkslied.
De vier jaar in functie van Ben Sulayem is gekenmerkt door herhaalde confrontaties met bestuurders en hoge ambtenaren. Een verandering van natuurlijk vloeren kan later dit jaar minder spanning betekenen voor mogelijke herverkiezing.
“Mensen maken de regels en mensen kunnen de regels verbeteren,” schreef Ben Sulayem maandag. “Het principe van continue verbetering is iets waar ik altijd in heb geloofd en vormt de kern van alles wat we doen bij de FIA.”