Kabelstoringen en onderhoudsfouten hebben bijgedragen aan het tramongeluk in Portugal, zo blijkt uit onderzoek

Jan De Vries

LISSABON – Het falen van een staalkabel en onderhoudsfouten hebben vorige maand bijgedragen aan het ongeluk van een tram in de Portugese hoofdstad Lissabon, waarbij 16 mensen om het leven kwamen en 21 anderen gewond raakten, volgens een officieel voorlopig rapport dat maandag werd gepubliceerd.

De ontsporing van de tram is een van de ergste tragedies van Lissabon in de recente geschiedenis. De eeuwenoude tram, een kabelbaan genoemd omdat hij samen met een tweede auto een steile heuvel afrijdt, is een populaire toeristische attractie in de stad.

Aanbevolen video’s



De tram raasde destijds de heuvel af voordat hij in een bocht uit de rails kwam en tegen een gebouw botste, waardoor de houten hut een verfrommeld wrak achterbleef. De politie zei dat 11 van de doden buitenlanders waren.

Het Office for Air and Rail Accident Prevention and Investigation, een overheidsinstantie, zei in het rapport dat de ondergrondse stalen transportkabel die de twee auto’s met elkaar verbond en hun gewicht in evenwicht bracht, niet sterk genoeg was voor de klus. Volgens het rapport was het niet gecertificeerd voor openbaar vervoer en ook niet geïnstalleerd in overeenstemming met de instructies van de fabrikant.

De kabel was nog geen jaar in gebruik.

Uit het onderzoek kwamen vijf gevallen naar voren waarin het onderhoudsprogramma verwees naar “niet-bestaande, niet-toepasbare of verouderde normen”, aldus het rapport.

Nadat de kabel brak, schakelden veiligheidssystemen de stroom naar de tram uit, wat betekende dat de pneumatische rem niet meer werkte en de handrem niet sterk genoeg was om te voorkomen dat de auto de heuvel af raasde. Ook wordt onderzocht of de remmen van trams verbeterd moeten worden.

Het voorlopige rapport is niet bedoeld om de aansprakelijkheid vast te stellen of schuld vast te stellen, aldus het onderzoeksorgaan.

Volgend jaar wordt een vollediger en gedetailleerder eindrapport verwacht dat voortvloeit uit een nadere analyse van het ongeval.