De oversteekplaatsen, gelegen op de kruising van Main Avenue en Evergreen Street, maken sinds 2018 deel uit van het Pride Cultural Heritage District van de stad.
“Er zijn zoveel belangrijkere dingen waarvan ik eerlijk gezegd zou willen dat leiders zich op alle bestuursniveaus erop zouden concentreren”, zei Jones over de order.
Toch besefte ze dat de stad ‘slim’ en ‘pragmatisch’ moest zijn.
Ze zei dat de bijdragen van de LGBTQ-gemeenschap aan de stad nooit kunnen worden uitgewist, maar ze zei dat ze zich bewust is van de “wereld van pijn die onze gemeenschap zou kunnen overkomen in termen van vergelding” met betrekking tot het bevel.
Volgens het bevel kan niet-naleving gevolgen hebben, zoals het verlies van staatsfinanciering.
“Ik erken dat het heel belangrijk is dat we onze strijd kiezen”, zei Jones.
Jones zei dat het steunen van lokale LHBTQ+-bedrijven een andere manier is om de gemeenschap te steunen. Ze zei dat sommige van deze bedrijven te vinden zijn op de website van de LGBTQ+ Kamer van Koophandel van de stad.
“Mijn trots is zeker niet gebonden aan een zebrapad. Mijn trots is dat ik begrijp wie ik ben, de bijdragen die de LGBTQ-gemeenschap heeft geleverd aan onze stad, aan ons land en zeker aan onze staat”, zei Jones.
Maandag kwam de LGBTQ+ Adviesraad van de stad San Antonio bijeen om een voorgestelde resolutie en het indienen van een mogelijke uitzondering op het bevel te bespreken.
Jones zei dat ze “niet optimistisch” is dat de stad de uitzondering zal krijgen. Ze zei dat ze “een realist is als het om deze dingen gaat.”
De volgende vergadering van de LGBTQ+ Adviesraad is op 17 november om 16.15 uur.
Achtergrond
Op 8 oktober beval gouverneur Greg Abbott dat alle zebrapaden “die sociale, politieke of ideologische boodschappen overbrengen” van de wegen in Texas moesten worden verwijderd. Abbott zei dat hij probeert de wegen in de staat vrij te houden van afleiding voor automobilisten.
In een brief van het Texas Department of Transportation gericht aan lokale functionarissen staat dat steden en provincies 30 dagen de tijd hebben om naleving te garanderen.
De dag nadat het bevel was ingediend, maakten ambtenaren van de stad San Antonio bekend dat er “geen onmiddellijke plannen waren om wijzigingen aan te brengen in wegen.”
“Als burgemeester blijf ik mij inzetten om de transportbehoeften van onze gemeenschap in evenwicht te brengen en ervoor te zorgen dat iedereen in onze gemeenschap zich veilig, welkom en ondersteund voelt”, zei ze.
Lees ook: