Lando Norris realiseerde zich een kinderdroom toen hij zondag de Monaco Grand Prix won en zijn kansen om een nog groter doel te bereiken, de Formule 1 -titel verhoogde.
Norris behaalde zijn eerste Grand Prix-overwinning sinds de seizoensopenende Australische Grand Prix-hoewel hij deze maand een sprintrace won in Miami-en verminderde de voorsprong van zijn McLaren-teamgenoot Oscar Piastri van 13 punten tot drie.
Aanbevolen video’s
Beginnend op de pole positie, sloot Norris een wiel op in de eerste hoek, maar slaagde er nog steeds in om de winnaar van vorig jaar, Charles Leclerc van Ferrari, uit te stellen.
“Het voelt geweldig. Het is een lange, slopende race, maar heel leuk,” zei Norris. “Dit is waar ik van droom. Dit is waar ik van droomde toen ik een kind was.”
Leclerc werd tweede na het afsluiten van Norris laat in de race-hoewel hij niet in staat was om een pass te proberen-terwijl Piastri derde werd en titelverdediger Max Verstappen vierde, met zevenvoudig kampioen Lewis Hamilton een verre vijfde.
Verstappen’s Gambit
Verstappen was de leider op het goede spoor tot de voorlaatste ronde, maar alleen omdat hij zijn verplichte tweede pitstop nog moest maken onder een regelverandering die werd geïntroduceerd in een poging om de Monaco Grand Prix op te lossen, waar het inhalen bijna onmogelijk is.
Verstappen was bijna zeker om de race vierde te beëindigen, ongeacht toen hij stopte, dus lag hij af, vertraagde Norris en liet Leclerc en Piastri inhalen. Verstappen leek Norris te proberen onder druk te zetten in een dure fout, of misschien te hopen op een rode vlagstop die hem een vrije bandenverandering had kunnen geven terwijl hij de leiding had.
Norris zei dat het einde van de race een “beetje nerveus was met Charles, vlak achter en Max vooruit, maar we hebben gewonnen in Monaco, dus het maakt niet uit hoe je wint, denk ik.”
Ondanks de voorspellingen kon het sommige teams en bestuurders toestaan een verrassing te springen, de regel had weinig algehele impact op de resultaten, behalve voor een paar gevallen van teams die schijnbaar één auto vertraagden om een teamgenoot ten goede te komen.
“We hebben de race gisteren verloren”, was het oordeel van Leclerc, verwijzend naar het belang van kwalificatie op Pole in Monaco, zijn thuisrace.
Geschiedenis schrijven bij McLaren
Het was McLaren’s recorduitbreiding 16e overwinning in Monaco en zijn eerste sinds een overwinning voor een jonge Lewis Hamilton in 2008. Hamilton won dat jaar zijn eerste kampioenschap.
McLaren verlaat Monaco met zes overwinningen uit de eerste acht races van 2025 terwijl zijn twee bestuurders vechten om de titel. Zelfs met slechts een derde van het seizoen verdwenen, ziet een tweede opeenvolgende constructeurs titel voor McLaren bijna verzekerd, omdat de 319 punten van het team meer dan het dubbele van het totaal van een ander team zijn.
Piastri was voor het tweede jaar op het podium in Monaco, en teleurgesteld zijn met de derde was een teken van de vooruitgang die hij in die 12 maanden heeft geboekt. De tweede plaats een jaar geleden was pas de derde carrière -podiumafwerking voor de Australiër, die nog een Grand Prix moest winnen. De derde plaats zondag was Piastri’s zevende podiumafwerking op rij.
“Als dit een slecht weekend is,” zei Piastri, “dan gaat het helemaal niet te slecht.”