Zilversteen – Het was een beeld dat Lando Norris inspireerde om zijn Formule 1 -droom te achtervolgen.
De aanblik van Lewis Hamilton, zijn banden die een staart van spray schoppen terwijl hij in 2008 door de regen naar de overwinning in de Britse Grand Prix snelde, bleef bij de 8-jarige Norris, die op tv keek.
Aanbevolen video’s
Op zondag behaalde Norris zijn eigen overwinning in een spannende natte Britse huisarts – ook met Hamilton – voor de Britse menigte.
“Ik kreeg die foto van hem rond en zag alle fans opstaan, die foto van hoe de sfeer bij Silverstone is, en droomde daar al vele, vele jaren van,” zei Norris. “Vandaag moet ik dat gevoel zelf leven.”
Temidden van spins, crashes en controverse hield Norris vast om te winnen en de kloof af te snijden aan zijn teamgenoot en titelrivaal Oscar Piastri.
Norris had gezegd dat het de race was waarvoor hij alle andere overwinningen had opgegeven.
Hij begon derde op het rooster, overviel Max Verstappen voor de tweede, verloor de plaats opnieuw vanwege een langzame pitstop en zag Verstappen vervolgens voor hem draaien. Hij nam de leiding nadat Piastri een boete van 10 seconden moest dienen voor scherp remmen achter de veiligheidsauto eerder.
Het was de eerste overwinning van McLaren in Silverstone sinds die Hamilton -overwinning in 2008. Hamilton won dat jaar zijn eerste titel. Op zondag eindigde Hamilton als vierde.
“Dit is een droom die thuis wint. Het is mooi,” vertelde Norris het team over de radio. “Bedankt voor de herinnering. Ik zal dit meer dan wat dan ook onthouden.”
Hij klom uit de auto en vierde met beide armen opgeheven om het moment te nemen, voordat hij knuffelt met zijn team en zijn moeder. Op het podium sloot Norris zijn ogen met een glimlach terwijl het Britse volkslied speelde.
McLaren negeert het verzoek van Piastri om te ruilen
Piastri werd tweede achter Norris na de penalty. Hij vroeg om de leiding.
De Australiër dacht dat de straf oneerlijk was en beweerde dat het voor een juridische zet was die hij en anderen eerder hadden gedaan om de auto’s achter te vertragen voordat ze bij de herstart afnamen.
Piastri toevoegt dat een controverse aan een ongewoon vriendelijke titelrivaliteit was geweest, suggereerde zelfs dat als McLaren dacht dat de oproep oneerlijk was, het team hem en Norris zou kunnen vragen van plaats te ruilen om het effect van de straf te annuleren. Het team weigerde dit te doen.
Piastri had het peloton geleid voordat een herstart van de omstandigheden van de veiligheidsauto’s en vertraagde om de auto’s achter te maken, maar deed het scherp genoeg dat Max Verstappen achter zich moest om hem te vermijden.
Zodra het duidelijk werd dat Piastri de penalty zou moeten dienen bij zijn volgende pitstop, zorgde Norris ervoor dat de Australiër geen voorsprong kon bouwen om het te annuleren. Norris moest gewoon bij zijn teamgenoot blijven en zweefde twee seconden achter, wachtend om de leiding te erven.
Piastri leidt Norris nu met acht punten in het algemeen, gesneden van 15. Het is het halverwege het seizoen, met nog 12 van 24 races over.
Geschiedenis voor Hülkenberg
In een race met veel crashes en spins werd Sauber’s Nico Hülkenberg derde van de 19e op het rooster voor zijn eerste podiumafwerking in zijn 239e race van een F1 -carrière die in 2010 begon. Zijn team was sinds 2012 niet meer in de top drie.
Verstappen begon op de paal, maar eindigde als vijfde na het draaien van tweede achter Piastri bij een herstart van de veiligheidscar, kort naar de 10e plaats. De Nederlandse bestuurder bleef derde in het klassement, maar het was weer een zware klap voor zijn titelverdediging, waardoor hij 69 punten van Piastri achterbleef.
Slimme strategie zou groot kunnen winnen, zoals het deed voor Hulkenberg, of alles riskeren. George Russell vroeg het team om gladde banden op een gladde baan en strekte zich uit door het grind een ronde later en eindigde als 10e.
Rookies van de weg
Het was een zware dag voor de rookies. Racing Bulls ‘Isack Hadjar stortte tegen de muur neer nadat hij de achterkant van collega -rookie Kimi Antonelli had geraakt en zei dat hij de Mercedes -chauffeur niet in de regen kon zien.
Antonelli ging later met pensioen en collega -rookies Gabriel Bortoleto, Liam Lawson en Franco Colapinto konden allemaal ook niet eindigen. Oliver Bearman haalde het einde voor Haas in de 11e maar stortte onderweg tegen teamgenoot Esteban Ocon.