Charlotte, NC – Een federale rechter beval woensdag een dozijn NASCAR -teams om 11 jaar financiële gegevens aan de Stock Cars -serie te verstrekken als onderdeel van een voortdurende juridische strijd, maar beperkte sterk wat ze nodig hebben om te delen.
Een dag na het horen van argumenten van beide partijen, zei de Amerikaanse districtsrechter Kenneth Bell van het westerse district van North Carolina dat de informatie “NASCAR zal toestaan een veel van de aantoonbaar relevante inhoud van de gevraagde informatie te hebben, terwijl de legitieme belangen” van de 12 teams worden beschermd. Ze hadden hun bezorgdheid geuit dat de particuliere financiële details uiteindelijk openbaar zouden worden gemaakt en het concurrentiebalans zouden schaden.
Aanbevolen video’s
Volgens de beslissing moeten de teams top-line gegevens verstrekken-totale inkomsten, totale kosten en netto winst en verliezen-daterend uit 2014. De teams en NASCAR hebben de opdracht gekregen om een onafhankelijk accountantskantoor te regelen om de details tegen vrijdag af te handelen, met dat werk betaald door NASCAR.
Eerder deze week argumenteerden advocaten voor 12 van de 15 algemene raceteams tegen het bekendmaken van hun financiële gegevens om deel uit te maken van de antitrust rechtszaak van NASCAR. Ze zijn geen partijen in de lopende rechtszaak die is ingediend door 23XI Racing, die eigendom is van de NBA Hall Jordan en drievoudige Daytona 500 winnaar Denny Hamlin en Motorsports op de eerste rij, eigendom van ondernemer Bob Jenkins.
23xi en op de eerste rij zijn de enige twee organisaties van de 15 die afgelopen september weigerden om Take-It-of-Leave-aanbiedingen te ondertekenen voor een nieuwe charterovereenkomst. Charters zijn NASCAR’s versie van een franchisemodel, waarbij elk charter wordt gegarandeerd en toegang tot de Lucrative Cup Series -races en een stabiele inkomstenstroom garandeert. Van de 13 teams die hebben ondertekend, heeft alleen Kaulig Racing de financiële documenten ingediend die NASCAR als onderdeel van de ontdekking heeft onderverdeeld.
Teams hebben al lang betoogd dat NASCAR niet financieel levensvatbaar is en dat ze een grotere inkomstenstroom nodig hebben en een meer permanente lengte van de charterovereenkomsten, die momenteel vervaldatums hebben en door NASCAR kunnen worden ingetrokken. Twee jaar van onderhandelingen eindigden afgelopen herfst met 13 teams die zich aanmelden en 23IX en FRM in plaats daarvan naar de rechtbank gaan.