Charlotte, NC – Rory McIlroy maakte deel uit van ongeveer 50 spelers wier bestuurders werden getest vóór het PGA -kampioenschap, dat zaterdag werd beschreven als een normale procedure die is ontworpen om spelers te beschermen die niet weten of hun clubs de grenzen hebben overschreden.
McIlroy trok bijzondere aandacht toen Sirius XM PGA Tour Radio vrijdagmiddag meldde dat zijn chauffeur als niet -conform werd geacht en dat de Masters -kampioen het niet langer bij Quail Hollow kon gebruiken.
Aanbevolen video’s
McIlroy heeft de afgelopen twee dagen niet met de media gesproken.
Kerry Haigh, hoofdkampioenschappen officier voor de PGA van Amerika, bevestigde dat de USGA werd gevraagd om chauffeurs op het PGA -kampioenschap te testen. De USGA, die golf in de VS en Mexico regeert, voert regelmatig tests uit op de PGA Tour wanneer gevraagd.
Resultaten zijn vertrouwelijk.
Haigh zei dat het standaardproces is dat een derde van het veld 156-man te-tests heeft en dat was het geval bij Quail Hollow.
“Het vinden van chauffeurshoofden die over de lijn van conformiteit zijn geslopen, is geen ongebruikelijke gebeurtenis, vooral voor clubs die duizenden keren gedurende een lange periode worden getroffen,” zei Haigh in een verklaring. “De resultaten worden vertrouwelijk gehouden om spelers te beschermen, die niet weten dat de club uit conformiteit is gevallen en niet verantwoordelijk is voor het vallen van andere conformiteit dan duizenden keren in de club te raken.”
Bestuurders die de USGA -limieten overschrijden, vooral wanneer het gezicht te dun wordt en een licht trampoline -effect kunnen veroorzaken, moeten worden vervangen. Haigh zei dat spelers “zonder probleem” veranderen.
“Om spelers publiekelijk te identificeren wiens club niet conformeerde kan ertoe leiden dat die speler onnodig wordt ondervraagd,” zei Haigh, verwijzend naar waarom de resultaten vertrouwelijk zijn. “Noch de USGA noch de PGA van Amerika maken zich zorgen over de bedoeling van spelers.”
Sommige bedrijven hebben de neiging om het gezicht zo dun mogelijk te maken, binnen limieten, voor een grotere afstand. Wanneer constant op schommelsnelheden raakt rond 115 mph, om 120 km / u voor de Power Players te bovenaan, kan een club niet conformeren, bekend als ‘Creep’.
Onderzoek geeft aan dat een bestuurder kan beginnen te kruipen na 5.000 schommels, wat meestal ongeveer vier maanden is, afhankelijk van hoeveel spel of praktijk erbij is.
McIlroy trok extra aandacht omdat hij de laatste was onder de 74 spelers die de nauwkeurigheid in de rijnauwkeurigheid maakten en slechts 10 fairways sloeg over 36 holes. Hij sloeg zaterdag negen fairways in zijn ronde van 72 en weigerde voor de derde opeenvolgende dag om met verslaggevers te praten.
Het was tenminste de tweede keer dat de resultaten van een willekeurige drivertest zijn gemeld. Xander Schauffele moest zijn chauffeur vervangen op de British Open 2019 en hij was woedend op de R&A omdat hij de zaak niet privé had gehouden.