“Ik weet dat het heel moeilijk voor hem was. Hij zei dat. Hij zei dat hij de avond ervoor niet had geslapen omdat hij een zeer moeilijke beslissing moest nemen,” zei Power donderdag, op een dag na de schokontslagen van teampresident Tim Cindric, IndyCar Managing Director Ron Ruzewski en Indycar algemeen directeur Kyle Moyer.
Aanbevolen video’s
Penske reinigde het huis na de auto’s voor zowel kracht als tweevoudig verdedigende Indianapolis 500-winnaar Josef Newgarden mislukte inspectie voorafgaand aan de laatste kwalificatieronde van zondag. De auto’s bleken een spec -deel te hebben gewijzigd – de achterste verzwakker is een veiligheidsdeel en IndyCar zei dat het geen bewijs heeft gevonden dat de teampenske een naad vulde op een concurrentievoordeel.
Newgarden weigerde de situatie donderdag te bespreken.
“Ik wil niemand teleurstellen of beledigen. Ik ben hier om over de race te praten. Ik ben hier met mijn team. Ik ben klaar om te gaan racen,” zei hij. “Ik ben dol op deze race. Mijn goedheid, ik heb het leuk geweest om hier de hele tijd hier te zijn. Ik kijk er elk jaar naar uit, zoals we allemaal doen. Klaar om met onze groep te gaan werken. Trots op alles wat we tot nu toe hebben gedaan. Klaar om te gaan racen. Dus dat is wat ik te zeggen heb.”
Het was de tweede grote technische overtreding voor Team Penske in iets meer dan een jaar. Het team bleek vorig jaar illegale toegang te hebben tot zijn push-to-pass-systeem op momenten dat de bestuurders niet de extra boost van pk’s hadden moeten krijgen. Newgarden werd ontdaan van de seizoensopenende overwinning van vorig jaar zodra IndyCar ontdekte dat het team illegaal de software gebruikte.
Power uitte sympathie voor Penske, die eigenaar is van het raceteam met drie auto’s, IndyCar, de Indianapolis Motor Speedway en de Indianapolis 500. Penske bevestigd aan de nieuwe televisiepartner Fox Sports dat IndyCar een onafhankelijk bestuursorgaan onderzoekt dat niet bestaat uit Penske-medewerkers.
“Ik voel me slecht voor hem. Hij bevindt zich op een zeer moeilijke plek in die situatie,” zei Power van Penske. ‘Je zou kunnen zien dat het zwaar voor hem was. Taai, moeilijk voor hem om dat te moeten doen. Ik denk dat Roger heel snel vooruit gaat. Hij neemt beslissingen. Hij gaat vooruit. Woont er niet bij.
“Begint te kijken naar wat absoluut het beste is voor het team en iedereen om vooruit te gaan. Dat is Roger. Daarom is hij zo succesvol,” ging Power verder. “Hij gaat niet zitten en een maand zorgen over wat er is gebeurd. Ik denk dat hij is ‘hoe kunnen we dit repareren en laten we verder gaan en ervoor zorgen dat het niet meer gebeurt.'”
Team Penske heeft eerder donderdag het personeel aangekondigd dat is aangepast voor zijn drie auto’s voorafgaand aan de 109e actief van zondag van “The Greatest Spectacle in Racing.” Penske heeft de race 20 keer een record gewonnen.
Newgarden, die probeert de eerste bestuurder te worden die drie opeenvolgende Indy 500s wint, zal Luke Mason hebben als zijn strateeg en Raul Prados als hoofdingenieur. Als onderdeel van de boetes op het team, werd hij op het startrooster gedropt op de 32e plaats en geen chauffeur heeft ooit van de laatste rij gewonnen.
“Je kunt deze race winnen vanuit elke stoel in het huis. Er is geen slechte stoel in dit huis,” zei Newgarden. “Ik hou van de uitdaging om van de 32e te komen. We hebben wel een geweldige auto. Het lijkt gewoon elk jaar beter te worden. Ik probeer dat nu te beschermen. Het is een van deze dingen waar elke dag een beetje verandert op de Speedway. Je moet er bovenop blijven. Zondag is echt de dag die telt.
Scott McLaughlin, die begin zondag crashte en niet deelnam aan de laatste kwalificatierondes, begint vanaf de 10e met Ben Bretzman als zijn strateeg en Malcolm Finch als hoofdingenieur.
Hij was de enige bestuurder van de Penske Three die toe gaf om boos te zijn over de situatie.
“Ik ben teleurgesteld over hoe Roger’s naam door de modder is gegooid, zijn integriteit, ons team, de mensen op de vloer, de mensen die uren weg zijn van hun families die proberen deze auto’s te bouwen,” zei McLaughlin. “In principe worden ze naar de modder gegooid. Ik neem dat persoonlijk.”
Power, die zich in het laatste jaar van zijn contract in Penske bevindt en werd gedropt om mee te gaan in het 33-auto-veld, zal Jonathan Diuguid hebben als strateeg en David Faustino als hoofdingenieur.
Hij gelooft dat Penske door de externe druk werd gedwongen door de externe druk van andere teameigenaren die Furious Team Penske zijn, in twee opeenvolgende seizoenen grote technische schendingen heeft gehad. Hij zei ook dat de verzwakkingsaanpassing hem geen voordeel gaf en voelde dat goede mensen hun baan verloren tijdens het incident.
Cindric was sinds 2000 bij Penske.
“Het is een soort schok en jammer. Ze zijn allemaal extreem goed in hun werk,” zei Power. “Het was gewoon de druk van buitenaf. Ik denk dat Roger een moeilijke beslissing moest nemen, maar ik kan je vertellen dat dit zeer geloofwaardige mensen waren. Dat waren ze echt. Zoals je weet, was de overtreding erg klein. Het was geen prestatiewinst.”
Cindric plaatste woensdag eind woensdag op sociale media en noemde zijn tijd met Penske “An Amazing Ride!”
“Hoewel mijn geweten duidelijk blijft door alle lawaai en beschuldigingen, ben ik dankbaar dat ik zoveel geweldige mensen heb om kracht uit als deze te halen,” schreef Cindric. “Staat nog steeds lang!”
Een tweede sociale media -post op donderdag moedigde “degenen die echt meer willen begrijpen over de technische kant van het onderdeel dat in het oma was” om een artikel te lezen waarin de wijziging werd uitgelegd die is geschreven door een motorsportmonteur.