LONDEN – De Britse regering steunt de bouw van een derde landingsbaan op de luchthaven Heathrow in Londen, zei Treasury Chief Rachel Reeves woensdag in een toespraak die is ontworpen om aan te geven dat de New Labour -regering de economie ernstig omdraait.
Een andere landingsbaan op de belangrijkste luchthaven van het VK zal het langetermijnpotentieel op lange termijn van het land versterken, zei ze.
Aanbevolen video’s
“We kunnen de beslissing niet langer duiken,” zei ze. “De zaak is sterker dan ooit.”
Reeves zei dat de regering de voorstellen in de zomer uitnodigde voor de constructie en dat het dan een volledige beoordeling zou maken.
“Dit zal ervoor zorgen dat het project waar voor uw geld is en onze duidelijke verwachting is dat eventuele bijbehorende servicetransportkosten worden gefinancierd door particuliere financiering,” zei ze.
Al tientallen jaren zijn campagnevoerders verzet tegen een derde landingsbaan over milieuproblemen en de aankondiging van Reeves zal waarschijnlijk geconfronteerd worden met luidruchtige oppositie, inclusief van collega -leden van de Labour Party, waaronder burgemeester van London Sadiq Khan.
Khan bevestigde dat hij tegen een nieuwe landingsbaan bleef vanwege de “ernstige impact die het zal hebben op lawaai, luchtvervuiling en het behalen van onze doelen voor klimaatverandering.”
Hij zei dat hij zorgvuldig naar de nieuwe voorstellen zal kijken, inclusief de impact die het zal hebben op mensen die in het gebied wonen en de enorme domino-effecten voor onze transportinfrastructuur.
“Ondanks de vooruitgang die in de luchtvaartsector is geboekt om het duurzamer te maken, ben ik er gewoon niet van overtuigd dat je elk jaar honderdduizenden extra vluchten op Heathrow kunt hebben zonder een enorm schadelijke impact op onze omgeving,” zei hij.
In haar toespraak stond Reeves erop dat de landingsbaan “wordt geleverd in overeenstemming met onze wettelijke, milieu- en klimaatdoelstellingen.”
Een derde landingsbaan in Heathrow is sinds 1946 besproken in de nasleep van de Tweede Wereldoorlog, maar is om vele redenen nooit van de grond gekomen, waaronder veranderingen van de overheid en juridische uitdagingen. Ondertussen zijn andere Europese hub -luchthavens gegroeid. De luchthaven Charles de Gaulle van Paris heeft vier start- en landingsbanen, terwijl Schiphol van Amsterdam er zes heeft.
Het plan van Heathrow om een derde landingsbaan te bouwen, ontving in juni 2018 parlementaire goedkeuring, maar is vertraagd door juridische uitdagingen en de coronavirus pandemie. De chief executive van Heathrow, Thomas Woldbye, heeft gezegd dat hij het project niet zou blijven ontwikkelen zonder dat de regering bevestigt dat het uitbreiding wil.
Woldbye beschreef de toespraak van Reeves als “de gedurfde, verantwoorde visie die het VK nodig heeft om te gedijen in de 21ste eeuw.”
De steun van Reeves voor een derde landingsbaan kwam in een brede toespraak over het stimuleren van de groeipercentages van het VK, die om verschillende redenen historisch laag zijn sinds de wereldwijde financiële crisis van 2008.
Ze schetste ook plannen voor de bouw van negen nieuwe waterreservoirs, toegezegd om een Silicon Valley-Like Technology Hub te creëren tussen de twee universitaire steden Oxford en Cambridge, evenals een ‘reset’ van de economische betrekkingen van het VK met de Europese Unie, Vijf jaar na het verlaten van het blok.
De Labour-overheid heeft de groeipercentages ernstig nodig om de komende jaren te stijgen, zodat het de levensstandaard kan verhogen na de crisis van de kosten van leven en geld krijgen in noodlijdende openbare diensten.
Sinds hij in juli aantrad in juli, zijn Reeves en premier Keir Starmer bekritiseerd voor het praten over de economie en voor het verhogen van de belastingen op het bedrijf Beoordelingen in opiniepeilingen.
Hoewel een derde landingsbaan niet veel zal doen om de economische groei op de korte termijn te versterken, omdat het tot een decennium zou duren om op te bouwen, hoopt Reeves dat de aankondiging zelf een signaal zal geven dat de regering de economie serieus neemt rondom.
“We wachten niet jarenlang in de toekomst,” zei ze. “We willen nu dingen doen, om de prestaties om te draaien, en we willen bedrijven en investeerders vertrouwen geven dat dit een land is om dingen te doen, om te beginnen, om te beginnen, om te beginnen Dingen weer binnenmaken. “
De bouw van een derde startbaan zou vereisen dat meer dan 700 huizen worden gesloopt en delen van de M25 -snelweg, die Londen omringt, worden naar een tunnel verplaatst.
Het bedrijfsleven heeft al lang de oprichting van een derde landingsbaan in Heathrow ondersteund, die in de buurt van volledige capaciteit actief is, wat vaak betekent dat vliegtuigen die de kapitaal cirkelen voordat ze kunnen landen.