SAN ANTONIO – ScooterLab, een multiuniversitair onderzoeksinitiatief onder leiding van professoren van de Universiteit van Texas in San Antonio, bereidt zich voor om met een extra vloot elektrische scooters aan de slag te gaan.
Volgens Ari Castañeda, een public affairs-specialist van UTSA, zullen op dinsdag 3 december ongeveer 20 nieuwe scooters worden gepresenteerd in het San Pedro I-gebouw van UTSA.
Aanbevolen video’s
De scooters zijn beschikbaar voor studenten die willen deelnemen aan het onderzoek van ScooterLab.
Hoewel het bestaat als een micro-mobiliteitsoptie voor deelnemende studenten, functioneert ScooterLab ook als onderzoeksuitgaven voor het verzamelen van gegevens over manieren om de stedelijke infrastructuur te verbeteren, zoals verkeerspatronen en wegomstandigheden.
“We streven ernaar gegevens te leveren die kunnen worden gebruikt voor het oplossen van uitdagingen op het gebied van de veiligheid van fietsers en voetgangers, uitdagingen op het gebied van stedelijke routering en infrastructuurplanning, engineering en machinaal leren”, zegt Murtuza Jadliwala, universitair hoofddocent computerwetenschappen bij UTSA en hoofdonderzoeker van het ScooterLab-project. .
In het najaar van 2019 leidde een close call met een elektrische scooterrijder op de hoofdcampus van UTSA tot een idee voor Jadliwala.
“Toen ik al deze scooters op de campus zag, realiseerde ik me dat ze niet alleen mensen vervoeren, maar ook sensoren kunnen vervoeren die ons kunnen helpen gegevens te verzamelen, wat geweldig is voor al deze technologische vooruitgang die we willen boeken”, zei Jadliwala in een rapport van juni 2021. UTSA Vandaag verhaal.
Het project begon in 2020 met een subsidie van $ 100.000 van de National Science Foundation (NSF) ter financiering van een eenjarige pilot om een onderzoekslaboratorium te creëren.
In de kern is ScooterLab bedoeld om een proeftuin te creëren voor potentiële onderzoeksmogelijkheden rond micromobiliteit.
Onderzoeksstudies van Texas A&M tot Australië waren in maart 2023 al in de maak.
Onderzoekers van het project zijn onder meer andere UTSA-professoren, een professor van de Universiteit van Oklahoma en studenten van beide scholen.
Volgens een verhaal van UTSA Today ontving het project $ 1,7 miljoen aan daaropvolgende NSF-financiering om te helpen bij verdere implementatie-inspanningen.
Scooters zijn in september officieel beschikbaar gesteld aan studenten. Volgens de X-pagina van ScooterLab werd in juli een kleine batch van acht scooters ingezet.
De investering in micromobiliteit is vooral relevant in de binnenstad, omdat UTSA haar aanwezigheid in de directe stedelijke kern wil uitbreiden.
Eerder dit jaar zette UTSA zijn Little Runner in, een elektrische bus met zes zitplaatsen voor openbaar gebruik in de binnenstad, via een samenwerking met Centro.
“Studenten die profiteren van zowel de Little Runner als deelnemen aan een ScooterLab-onderzoek hebben een scala aan mogelijkheden voor mobiliteit in het centrum zonder zich zorgen te hoeven maken over de kosten van autorijden of het ongemak van parkeren – een win-winsituatie voor de UTSA-stadsgemeenschap,” Griffin zei in zijn e-mail.