Lando Norris zal veel geschiedenis moeten trotseren om dit jaar de Formule 1 -titel te winnen.
Er is het bod van zijn vriend geworden-rivaal Max Verstappen op een vijfde titel op rij. Net als de enige chauffeur die die prestatie heeft bereikt, is Michael Schumacher, Verstappen is een harde racer die niet bang is om de regels te buigen – zoals Norris weet uit bittere ervaring.
Aanbevolen video’s
Dan is er Lewis Hamilton, de zevenvoudige kampioen die in 2025 een recordachtige titel gaat. Het is zijn eerste seizoen met Ferrari, dat jeukt om een einde te maken aan een wachttijd van een coureurs die teruggaat naar 2007.
Norris is de favoriet van onderdrukte
Norris wordt algemeen beschouwd als de favoriet nadat hij en McLaren een sterke tweede helft van 2024 hadden – hoewel niet sterk genoeg om Verstappen te verslaan – maar het kan het dichtst in de buurt van jaren zijn.
McLaren leek vorige maand competitief in het testen van het voorseizoen, maar Norris moet niet alleen uitkijken voor Verstappen en Hamilton, maar ook voor zijn eigen teamgenoot Oscar Piastri, Ferrari’s Charles Leclerc en Mercedes ‘George Russell. Vijf coureurs van vier verschillende teams wonnen de laatste zes races van 2024.
“Zoveel als we willen geloven dat we de beste zijn, ik denk dat we nog steeds het gevoel willen hebben dat we underdogs zijn. We hebben veel om voor te vechten, ‘zei Norris vorige maand. Nadat hij vorig seizoen in een paar races uit de pole positie is gegaan, staat Norris erop dat hij kan gedijen als de chauffeur om te verslaan.
“Ik weet het, dat dit seizoen binnenkomt dat ik voor veel mensen de favoriet ben en als team zijn we de favorieten,” zei Norris. “Ik heb altijd veel beter gedaan onder druk. Ik kan denken en veel meer concentreren. “
Verstappen laat zien dat hij nog steeds honger heeft
Sinds hij Hamilton versloeg tot de titel van 2021 in een race die nog steeds controversieel is, is Verstappen F1’s man te verslaan.
Hij is al lang duidelijk dat hij niet in F1 in zijn veertig wil blijven zoals Hamilton of Fernando Alonso, dus kan de motivatie een factor zijn in het bod van de Nederlandse bestuurder op een vijfde titel? Verstappen zegt dat vorig seizoen – toen hij Norris tot het uiterste testte en soms daarbuiten – laat zien dat hij nog steeds honger heeft.
“Mijn motivatie is er omdat ik denk dat het vorig jaar al niet eenvoudig was,” zei Verstappen. “We hadden natuurlijk goede overwinningen, maar ik denk niet zoveel als we hadden gewild, maar we hebben nog steeds het kampioenschap gewonnen.”
Na een jaar toen off-track evenementen dreigden om het Red Bull-team van Verstappen te overweldigen en zijn eigen vader sparren met het management, lijkt Verstappen meer gevestigd aan het begin van zijn 11e seizoen in F1. Het team voelt ‘als een tweede familie’, zei hij vorige maand.
Hamilton streeft naar titel nr. 8
Een andere titel voor Hamilton zou een gelijkspel met Schumacher het meest in F1 -geschiedenis verbreken.
De Britse chauffeur riep zichzelf uit ‘versterkt’ bij de lancering van F1’s blitse seizoen. Verwachtingen van Ferrari’s “Tifosi” -fans zijn zo hoog dat hij eindelijk succes zou kunnen brengen aan het Italiaanse team dat sommigen een boom snijden om Hamilton beter te zien testen van de nieuwe SF-25-auto.
“Ik weet hoe een winnend team eruit ziet en voelt,” zei hij vorige maand. “De passie hier is als niets dat je ooit hebt gezien. Ze hebben absoluut elk ingrediënt dat ze nodig hebben om een wereldkampioenschap te winnen. En het gaat gewoon om alle stukken in elkaar te zetten.”
Andere kanshebbers voor de kroon
Mercedes loste langlopende autoproblemen op om vier van de laatste 14 races in 2024 te winnen, waaronder de emotionele thuiswinst van Hamilton bij de British Grand Prix. Drievoudig winnaar Russell wordt vergezeld door de 18-jarige rookie Andrea Kimi Antonelli, die zijn carrière begint met wat waardevol advies van Hamilton.
Als ze niet meteen geen uitdagen voor het podium, kunnen andere teams zoals Aston Martin ervoor kiezen om de focus vroeg naar hun 2026 -auto’s te wisselen. Volgend jaar brengt een grote verandering in de voorschriften en het verkrijgen van een voorsprong kan de komende jaren zijn vruchten afwerpen.
Off-track spanningen
Kijk ook uit voor een sudderende vete tussen de chauffeurs en het bestuursorgaan, de FIA, wiens president Mohammed Ben Sulayem wil bestrijden op het vloeken van bestuurders.
Nieuwe regels betekenen boetes die beginnen bij 40.000 euro ($ 42.000) en zelfs potentiële schorsingen en puntaftrek voor herhaalde daders. Bestuurders hebben eerder hun bezorgdheid geuit over waar het geld van boetes naartoe gaat, een reeks ontslagen van senior FIA -medewerkers en de ‘eigen toon’ van Ben Sulayem.