DUBAI – Vrijdag was er weinig teken dat de oorlog in het Midden-Oosten ten einde liep, toen Israël zei dat het te maken kreeg met inkomend vuur uit Iran, Koeweit en Bahrein meldden dat ze werden aangevallen, en Iran zei dat acht mensen werden gedood tijdens de viering van het einde van het Perzische Nieuwjaar nabij een grote brug die werd getroffen door een Amerikaanse aanval.
Teheran bleef zijn vermogen tonen om zijn buren aan te vallen, zelfs toen de Amerikaanse president Donald Trump beweerde dat de dreiging van het land bijna was geëlimineerd en donderdag de ineenstorting van de brug toejuichte, naar verluidt de hoogste in het Midden-Oosten.
Aanbevolen video’s
Iran hekelde de aanval op de brug, waarbij ook 95 mensen gewond raakten die de Dag van de Natuur vierden, wanneer Iraniërs samenkomen voor picknicks en andere vieringen buitenshuis op de laatste dag van Nowruz, het Perzische nieuwjaar.
“Opvallende civiele infrastructuur brengt alleen maar de nederlaag en morele ineenstorting van een vijand in wanorde over”, schreef de Iraanse minister van Buitenlandse Zaken Abbas Araghchi donderdag in een bericht op X.
De aanvallen van Iran op de Golfstaten en de wurggreep in de Straat van Hormuz hebben de energievoorziening in de wereld ontwricht, met gevolgen tot ver buiten het Midden-Oosten. Dat is het grootste strategische voordeel van Iran in de oorlog gebleken. Groot-Brittannië heeft met bijna drie dozijn landen gebeld over hoe ze de zeestraat kunnen heropenen zodra de gevechten voorbij zijn.
Trump heeft erop aangedrongen dat de zeestraat met geweld kan worden ingenomen, maar zei dat het niet aan de VS is om dat te doen. In een toespraak tot het Amerikaanse volk woensdagavond moedigde hij landen die afhankelijk zijn van de olie uit Hormuz aan om ‘wat uitgestelde moed op te bouwen’ en ‘die te pakken’.
Voordat de VS en Israël op 28 februari de oorlog begonnen met aanvallen op Iran, was de waterweg open voor verkeer en ging 20% van alle verhandelde olie er doorheen.
Iran blijft Israël en de Golfstaten aanvallen
Iran reageerde uitdagend op de toespraak van Trump, waarin de Amerikaanse president beweerde dat het Amerikaanse militaire optreden zo doorslaggevend was geweest dat ‘een van de machtigste landen’ ‘echt niet langer een bedreiging vormt’.
Een woordvoerder van het Iraanse leger, luitenant-kolonel Ebrahim Zolfaghari, benadrukte donderdag dat Teheran verborgen voorraden wapens, munitie en productiefaciliteiten aanhoudt. Hij zei dat de faciliteiten die tot nu toe het doelwit zijn van Amerikaanse aanvallen “onbeduidend” zijn.
Trump zei in zijn toespraak dat de “strategische kerndoelstellingen van de VS hun voltooiing naderen.”
Iraanse staatsmedia berichtten over de aanval op de B1-brug, die nog in aanbouw was, daarbij verwijzend naar de autoriteiten in de provincie Alborz.
Trump plaatste beelden op sociale media die laten zien dat wat hij zei de ineenstorting van de grootste brug van Iran was en dreigde: “Er volgt nog veel meer.” Het was niet meteen duidelijk of de beelden die Trump deelde de B1-brug waren.
In Libanon – waar Israël een grondinvasie heeft gelanceerd tegen door Iran gesteunde Hezbollah-militanten – hebben Israëlische aanvallen in 24 uur tijd 27 mensen gedood, aldus het ministerie van Volksgezondheid.
Tijdens de oorlog zijn in Iran ruim 1.900 mensen om het leven gekomen, terwijl in Israël 19 doden zijn gemeld. Meer dan twintig mensen zijn omgekomen in de Golfstaten en de bezette Westelijke Jordaanoever, terwijl dertien Amerikaanse militairen zijn omgekomen.
In Libanon zijn ruim 1.300 mensen om het leven gekomen en zijn ruim 1 miljoen mensen ontheemd geraakt. Ook zijn daar tien Israëlische soldaten omgekomen.
Bijna drie dozijn landen praten over het veiligstellen van de Straat van Hormuz
Iraanse aanvallen op ongeveer twintig commerciële schepen, en de dreiging van nog meer, hebben bijna al het verkeer op de waterweg die de Perzische Golf met de open oceaan verbindt, stopgezet.
Volgens het scheepvaartgegevensbedrijf Lloyds List Intelligence is het verkeer door de zeestraat sinds 1 maart met 94% gedaald ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Van twee schepen wordt bevestigd dat ze een vergoeding hebben betaald, aldus het bedrijf, terwijl andere schepen werden toegelaten op basis van overeenkomsten met hun thuisregeringen.
Volgens maritiem databedrijf Kpler heeft Saudi-Arabië in maart ongeveer 1 miljard vaten olie uit de Straat van Hormuz getransporteerd, terwijl Irak donderdag zei dat het olie door Syrië was gaan transporteren om de zeestraat te vermijden.
De 35 landen die donderdag het woord voerden, waaronder alle geïndustrialiseerde democratieën van de G7 behalve de VS, evenals de Verenigde Arabische Emiraten en Bahrein, ondertekenden vorige maand een verklaring waarin zij Iran eisten te stoppen met het blokkeren van de zeestraat.
De gesprekken van donderdag waren gericht op politieke en diplomatieke maatregelen, maar de Britse minister van Buitenlandse Zaken Yvette Cooper zei dat militaire planners uit een onbepaald aantal landen ook manieren zullen bedenken om de veiligheid te garanderen zodra de gevechten eindigen, inclusief mogelijk mijnopruimingswerk en “geruststelling” voor de commerciële scheepvaart.
Geen enkel land lijkt bereid te proberen de zeestraat met geweld te openen terwijl de oorlog woedt. De Franse president Emmanuel Macron noemde tijdens een bezoek aan Zuid-Korea een militaire operatie om de waterweg veilig te stellen ‘onrealistisch’.
Maar er bestaat bezorgdheid dat Iran het verkeer via de waterweg zou kunnen beperken, zelfs nadat de Amerikaanse en Israëlische aanvallen zijn gestopt.
De olieprijzen stijgen opnieuw, zelfs nu Trump suggereert dat de oorlog binnenkort zou kunnen eindigen
Het conflict drijft de prijzen voor olie en aardgas op, zorgt voor onrust op de aandelenmarkten, drijft de benzinekosten op en dreigt een reeks goederen, waaronder voedsel, duurder te maken.
De olieprijzen bleven echter hoog op $111,54 voor een vat Amerikaanse ruwe olie, nadat ze enorm waren gestegen na de toespraak van Trump. Dat is ongeveer 50% meer dan 28 februari.
Hoewel de olie en het gas die doorgaans door de zeestraat gaan, voornamelijk worden verkocht aan Aziatische landen, waren Japan en Zuid-Korea de enige twee landen uit de regio die zich donderdag aansloten bij de oproep over de zeestraat. Ook de aanvoer van vliegtuigbrandstof is onderbroken, met gevolgen voor het reizen over de hele wereld.