Juneau, Alaska – Autoriteiten werken om het wrak van een vliegtuigongeluk in het westen van Alaska te herstellen waarbij 10 mensen om het leven kwamen, terwijl onderzoekers proberen te bepalen wat ervoor zorgde dat het kleine forensenvliegtuig in de ijzige Beringzee ging.
Het turbopropvliegtuig met één motor reisde van Unalakleet naar de Hub-gemeenschap van Nome toen het donderdagmiddag verdween. Het Bering Air -vliegtuig werd de volgende dag gevonden na een uitgebreide zoektocht. Negen passagiers en de piloot werden gedood.
Aanbevolen video’s
Bemanningen op zaterdag racen om het wrak te herstellen en de overblijfselen van degenen die werden gedood bij de crash voordat ze hoge wind en sneeuw verwachtten.
Hier zijn dingen om te weten over de vliegtuigcrash, een van de dodelijkste vliegtuigcrasht in de staat in 25 jaar.
Het vliegtuig werd vermist in de buurt van Nome
Ambtenaren zeiden dat het contact met de Cessna -caravan minder dan een uur nadat het donderdag Unalakleet verliet, verloren was gegaan. Autoriteiten zeiden dat de vlucht een regelmatig geplande forensreis was en dat het vliegtuig ongeveer 30 mijl (48 kilometer) ten zuidoosten van Nome vermist werd.
Het wrak werd vrijdag gevonden door redders die per helikopter zochten. Lokale, nationale en federale agentschappen doorzocht grote stukken ijzige wateren en kilometers bevroren toendra voordat ze het vliegtuig vonden.
Een zwarte havikhelikopter zal worden gebruikt om het vliegtuig te verplaatsen zodra de lichamen zijn verwijderd, zeiden ambtenaren.
Unalakleet is een gemeenschap van ongeveer 690 mensen ongeveer 150 mijl (ongeveer 240 kilometer) ten zuidoosten van Nome en 395 mijl (ongeveer 640 kilometer) ten noordwesten van Anchorage. Het dorp bevindt zich op de Iditarod Trail, route van ’s werelds beroemdste slede hondenrace.
Nome ligt net ten zuiden van de poolcirkel en staat bekend als het eindpunt van de 1.000 mijl (1.610 kilometer) iditarod.
De oorzaak van de crash wordt onderzocht
De National Transportation Safety Board stuurt mensen uit verschillende staten om de crash te onderzoeken.
Radargegevens die door de US Civil Air Patrol werden verstrekt, gaven aan dat het vliegtuig snel hoogte en snelheid verloor, maar het is niet duidelijk waarom dat is gebeurd, volgens de Amerikaanse kustwacht.
Coast Guard Lt. Cmdr. Benjamin McIntyre-Coble zei dat hij niet op de hoogte was van noodsignalen uit het vliegtuig. Als een vliegtuig wordt blootgesteld aan zeewater, stuurt een noodspanning een signaal een signaal naar een satelliet, die die boodschap vervolgens doorgeeft aan de kustwacht. Dergelijke berichten werden niet ontvangen door de kustwacht.
Vliegen is een belangrijke manier van transport in de grootste Amerikaanse staat
Het uitgestrekte landschap en de beperkte infrastructuur van Alaska maken het reizen per vliegtuig een gemeenschappelijk ding. De meeste gemeenschappen zijn niet verbonden met het ontwikkelde wegensysteem dat de meest bevolkte regio van de staat bedient.
Sommige middelbare schoolteams vliegen naar sportevenementen tegen rivaliserende middelbare scholen, en goederen worden per binnenvaart naar vele gemeenschappen gebracht.
Wie zat in het vliegtuig?
Autoriteiten zeiden dat alle 10 mensen aan boord van het vliegtuig volwassenen waren.
Onder de doden waren Rhone Baumgartner en Kameron Hartvigson. Ze waren naar Unalakleet gereisd om een warmteverstelsysteem te bedienen die van vitaal belang is voor de waterplant van de gemeenschap, volgens het Alaska Native Tribal Health Consortium.
Identiteiten van de anderen die in de crash zijn gedood, zijn niet vrijgegeven.
Andere recente Amerikaanse vliegtuigcrashes ook onderzocht
De crash van het Alaska -vliegtuig markeert de derde grote Amerikaanse luchtvaart ongeluk in acht dagen.
Een commerciële jetliner en een legerhelikopter botsten in de buurt van de hoofdstad van het land op 29 januari, waarbij 67 mensen werden gedood.
Een medisch transportvliegtuig stortte neer in Philadelphia op 31 januari, waarbij de zes mensen aan boord en een andere persoon op de grond werden gedood.