Susono -Woven City in de buurt van Mount Fuji is waar de Japanse automaker Toyota van plan is om het dagelijks leven met robotica, kunstmatige intelligentie en autonome nul-emissies transport te testen.
Daisuke Toyoda, een leidinggevende die verantwoordelijk is voor het project van de oprichter van de automaker, benadrukte dat het niet ‘een slimme stad’ is.
Aanbevolen video’s
“We maken een testcursus voor mobiliteit, dus dat is een beetje anders. We zijn geen onroerendgoedontwikkelaar, ‘zei hij zaterdag tijdens een rondleiding door de faciliteit, waar de eerste fase van de bouw was voltooid.
De eerste fase omvat 47.000 vierkante meter (506.000 vierkante voet), ongeveer de grootte van ongeveer vijf honkbalvelden. Wanneer voltooid, is het 294.000 vierkante meter (3,1 miljoen vierkante voet).
Gebouwd op het terrein van een shuttered Toyota Motor Corp. Auto Plant, is het bedoeld als een plek waar onderzoekers en startups samenkomen om ideeën te delen, volgens Toyoda.
Ambitieuze plannen voor futuristische steden zijn gesputterd of zijn niet voltooid, waaronder een voorgesteld door het moederbedrijf Alphabet van Google in Toronto; “Neom” in Saoedi -Arabië; Een project in de buurt van San Francisco, onder leiding van een voormalige Goldman Sachs Trader en Masdar City naast de luchthaven van Abu Dhabi.
De constructie van Woven City begon in 2021. Alle gebouwen zijn verbonden door ondergrondse doorgangen, waar autonome voertuigen rond het verzamelen van afval en leveringen zullen ronddraaien.
Niemand woont daar nog. De eerste bewoners zullen in totaal slechts 100 mensen.
‘Wevers’ genoemd, ze zijn werknemers bij Toyota en partnerbedrijven, waaronder instant noodle-maker Nissin en Daikin, die airconditioners produceert. Coffee-machine UCC serveerde warme dranken vanuit een autonoom-drive-bus, geparkeerd in een plein omringd door nog steeds lege appartementencomplexen.
De naam van de stad eert het begin van Toyota als een maker van automatische textielwieg. Sakichi Toyoda, de betovergrootvader van Daisuke Toyoda, wilde het leven gewoon gemakkelijker maken voor zijn moeder, die op een handmatig weefgetouw zwoegde.
Er werd weinig gepraat over het gebruik van elektrische voertuigen, een gebied waar Toyota is achtergelaten. Terwijl Tesla en BYD naar voren kwamen als grote EV -spelers, heeft Toyota waterstof geduwd, de energie van keuze in Woven City.
Toyota -functionarissen erkenden dat het niet verwacht geld te verdienen aan Woven City, althans niet voor jaren.
Keisuke Konishi, auto -analist bij Quick Corporate Valuation Research Center, gelooft dat Toyota wil werken aan robotritten om te rivaal Google’s Waymo – zelfs als dit betekent dat een heel complex wordt gebouwd.
“Toyota heeft het geld om dat allemaal te doen,” zei hij.
Yuri Kageyama staat op threads: https://www.threads.net/@yurikageyama