San Antonio – Southwest Airlines presenteerde nieuw bewijsmateriaal dat zegt dat de stad een “aas en schakelaar” heeft getrokken tijdens het onderhandelen over poortopdrachten in een nieuwe terminal van $ 1,2 miljard op de internationale luchthaven van San Antonio.
De grootste luchtvaartmaatschappij van San Antonio diende op 27 februari een gewijzigde klacht in bij de federale rechtbank tegen de stad en de luchthavens van San Antonio, Jezus Saenz. Deze nieuwe rechtbank die claims en bewijsmateriaal van de initiële rechtszaak van het bedrijf indient, is in september ingediend.
Aanbevolen video’s
De op DFW gebaseerde luchtvaartmaatschappij beweert dat het meerdere verbale verplichtingen van Saenz heeft ontvangen dat Southwest ruimte zou krijgen in de nieuwe terminal C, die nog steeds wordt gebouwd. Ondanks die verplichtingen zou een gebruik en leaseovereenkomst (AULA) van de gemeenteraad in september in september de 10 poorten van Southwest in de oudere en kleinere terminal A plaatsen, beweert de rechtszaak.
Southwest had geweigerd de huurovereenkomst te ondertekenen en vroeg de federale rechter om de huurovereenkomst te blokkeren om van kracht te worden.
De rechter stopte met het blokkeren van het, maar Southwest vraagt nu om een rechter om secties van de huurovereenkomst te verwijderen of te regeren dat deze niet afdwingbaar is. Bovendien zoekt Southwest een vergoeding voor schade en ‘valse beloften’.
Uit de nieuwe rechtbank van Southwest presenteert stadsdocumenten dat volgens hen de stad en Saenz “talloze verkeerde voorstelling geven” aan de rechtbank hebben gemaakt.
Het claimt ook die documenten “misleidde gemeenteraad en belastingbetalers” over het proces van hoe zij van plan waren om poorten in de nieuwe terminal toe te wijzen.
“De processen van de stad bij het onderhandelen over een gebruik van luchtvaartmaatschappijen en een huurovereenkomst met alle luchtvaartmaatschappijen en bij het toewijzen van poorten waren legaal en gepast. We kijken uit naar de hoorzitting van de rechtbank over deze zaken waar we de aantijgingen van Southwest zullen aanpakken. We zullen verder gaan om de luchthaven uit te breiden op een manier die logisch is voor onze klanten en onze luchtvaartmaatschappijen, ”aldus de verklaring.
Ondertussen beweert Southwest dat de nieuwe documenten “bevestigen dat (de stad) de voorkeur gaf aan luchtvaartmaatschappijen die zorgden voor zakelijke reizigers” met “eersteklas service en clublounges in strijd met de federale wet”.