Het Formule 1 -team van Cadillac ontving vrijdag officiële goedkeuring om in 2026 bij het Grid te komen en de eigenaren staan erop dat het team klaar zal zijn om te concurreren.
Hoewel de rasteruitbreiding afgelopen november werd goedgekeurd, was het pas in vrijdag dat bestuursorgaan FIA en Formule 1 -management zei dat de Cadillac F1 -inspanning voldoet aan alle vereisten om het 11e team in de serie volgend seizoen te worden.
Aanbevolen video’s
“Ik ben er trots op de federatie te leiden in deze progressieve stap voor het kampioenschap,” zei FIA -president Mohammed Ben Sulayem in een verklaring, die een 11e team “een mijlpaal” en een “transformatief moment” noemde.
“GM/Cadillac brengt nieuwe energie, in lijn met de nieuwe FIA 2026 -voorschriften en een opwindend tijdperk voor de sport inluiden.”
Het team is eigendom van General Motors en TWG Motorsports, een arm van de grotere TWG Global Group die eigendom is van co-voorzitters Mark Walter en Thomas Tull. TWG Global heeft de interesse in de Los Angeles Dodgers, Premier League Club Chelsea, de Professional Women’s Hockey League, evenals inzet in de Los Angeles Lakers en andere ondernemingen.
TWG Motorsports is ook de meerderheidseigenaar van Andretti Global, die concurreert in IndyCar, Indy NXT en Formule E; NASCAR Team spire Motorsports; Het GTP-programma met twee auto’s IMSA, GTP-programma, afgewerkt door Wayne Taylor Racing; en een belang in Walkinshaw Andretti United, het Bathurst 1000-winnende raceteam dat deelneemt aan het Supercars Championship van Australië.
“De aanwezigheid van het Cadillac Formule 1 -team in de paddock zal toekomstige concurrenten en fans inspireren,” zei Stefano Domenicali, president en CEO van Formule 1. “Hun binnenkomst versterkt onze missie om de grenzen van Motorsport te verleggen op het hoogste niveau. Zoals we in november zeiden in november, de toewijding door algemene motoren om een Cadillac -team naar Formule te brengen, was een belangrijke en positieve demonstratie van de evolutie van onze sport.”
Cadillac F1 zal het tweede team van Amerikaans eigendom van het raster zijn, lid van Haas F1, dat eigendom is van California-zakenman Gene Haas. Het HAAS -programma heeft geen Amerikaanse bestuurder of een partnerschap met een Amerikaanse fabrikant, maar het wordt gesponsord door MoneyGram.
Cadillac F1 verwacht onderscheidend Amerikaans te zijn met zijn samenwerking met General Motors en de mogelijkheid van IndyCar-coureur Colton Herta, een inwoner van Californië, in de line-up met twee auto’s. Het komt op een moment dat F1 drie races heeft in de Verenigde Staten – in Miami, Austin, Texas en Las Vegas – en teams vechten voor sponsoring van Amerikaanse bedrijven als de wereldwijde serie populariteit in de VS wint
Het duurde meer dan vier jaar om het project goedgekeurd te krijgen door FOM, ondanks de steun van de FIA en Ben Sulayem. Het ging om een duidelijke uitsplitsing in elke relatie tussen F1 en Michael Andretti, die een deel van het ene seizoen als F1 -chauffeur doorbrachten en nooit warm zijn omarmd in de Europese serie.
Maar Andretti verkocht de controlerende interesse van zijn Motorsports Ventures eind vorig jaar aan Dan Towriss en is niet langer betrokken bij het project. Dat hielp TWG en Cadillac het F1 -bod goedgekeurd.
“De afgelopen jaren hebben we hand in hand gewerkt met GM, om een robuuste basis te leggen voor een buitengewone F1 -inzending,” zei Towriss, CEO van TWG Motorsports. “Nu, met 2026 in onze bezienswaardigheden, versnellen we onze inspanningen-het uitbreiden van onze faciliteiten, het verfijnen van geavanceerde technologieën en het blijven samenstellen van top talent.”
De aandrijflijnen van Cadillac zullen voor enige tijd niet klaar zijn en het team zal motoren van Ferrari leasen totdat General Motors een product klaar heeft om te concurreren. De aandrijflijnen worden gebouwd in een faciliteit op de campus van North Carolina van Hendrick Motorsports in Concord, terwijl het F1 -programma zal worden gerund van een nieuwe faciliteit die wordt gebouwd in Indiana en een tweede fabriek in Silverstone, Engeland.
“We zijn heel blij dat het Cadillac Formule 1 -team officieel is, omdat het team zijn werk heeft versneld,” zei president Motors Mark Reuss. “We zijn ongelooflijk dankbaar voor de steun van de FIA en Formule 1 -leiderschap voor ons en voor onze partners bij TWG. De opwinding groeit alleen als we dichterbij komen bij het presenteren van de technische expertise van GM over het prestigieuze wereldfase van F1. ”
TWG Motorsports heeft meer dan 300 werknemers die werken aan aerodynamica, chassis en componentenontwikkeling, evenals software- en voertuigdynamieksimulatie.
“Ik zou niet trotser kunnen zijn op de inspanning die het hele Cadillac Formule 1 -team heeft gedaan. Deze aankondiging is de volgende stap om op het raster te komen en zet onze inspanningen voort voor het bouwen van een volledig team, “zei Lowdown.” Door het lange en grondige aanvraagproces hebben we nooit het tempo verloren in onze planning of onze overtuiging in de missie. We kunnen niet wachten om te gaan racen en fans een nieuw team te geven om voor te juichen. “
Towriss zal zijn hand niet fooien bij een mogelijke opstelling voor de bestuurder, maar die die worden genoemd voor de twee stoelen zijn onder andere Herta, die dit seizoen vierde of hoger in het IndyCar -klassement moet eindigen om de supervergunning te verdienen die nodig is om in F1 te concurreren. Herta verbaasde afgelopen weekend velen toen hij zei dat hij niet eens zeker wist dat hij de stoel wilde.
Andere bestuurders die als kandidaten voor de tweede stoel worden genoemd, zijn Sergio Perez, Valtteri Bottas en Zhou Guanyu, die vorig seizoen allemaal op het F1 -raster zaten, maar geen zitplaatsen hebben voor 2025.