Penske bezit drie-auto-team Penske, IndyCar, de Indianapolis Motor Speedway en de Indianapolis 500. Op woensdag ontsloeg hij zijn top drie racedagers nadat twee van de auto’s illegaal bleken te zijn voor de tweede ronde van Indy 500-kwalificatie.
Aanbevolen video’s
Sindsdien is aangetoond dat het Spec-deelteam Penske Penske had aangepast in de auto’s van tweevoudig verdedigende Indy 500-winnaar Josef Newgarden en Will Power was al enige tijd gedaan. Beide winnende auto van Newgarden uit zijn overwinning uit 2024 die wordt getoond in het Indianapolis Motor Speedway Museum en degene die hij vorige maand naar het Witte Huis nam, hebben hetzelfde aangepaste onderdeel.
Rivaliserende teams beweren dat ze foto’s hebben van de Penske -auto’s met de wijzigingen die enige tijd uitkomen, en anderen hebben beweerd dat ze IndyCar technische inspecteurs vertelden dat de Penske -auto’s niet legaal waren.
“We willen ervoor zorgen dat we een officiërende entiteit hebben die mensen niet in staat is om te zeggen dat het invloed heeft van Roger Penske,” zei Doug Boles, genaamd president van IndyCar in februari terwijl hij de titel van president van Indianapolis Motor Speedway al heeft.
Sinds IndyCar de auto’s van Newgarden en Power zondag heeft gevangen – met hulp van klachten van rivaliserende teams – hebben de collega -concurrenten beweerd dat de Penske -auto’s een voorkeursbehandeling krijgen omdat ze eigendom zijn van Penske. Ze hebben zich ook afgevraagd hoe het zaterdag niet werd ontdekt toen Penske’s drie auto’s opgesloten zijn in de race en zich publiekelijk afvragen of de auto’s destijds legaal waren.
Optica van favoritisme heeft Penske vastgelopen sinds hij alle dingen Indianapolis Motor Speedway in 2020 heeft gekocht omdat iedereen die een arm van zijn organisatie runt, wordt betaald door Roger Penske. Eind woensdag zei de nieuwe Indycar -president Doug Boles, die ook voorzitter is van de Speedway, dat er in de toekomst een evaluatie is om extern governance binnen te brengen.
“We hebben heel, heel hard gewerkt om een entiteit, een officiërende entiteit te creëren, en door te officiëren bedoel ik race -controle en technische inspectie en een entiteit die volledig is verwijderd uit alles wat te maken heeft met Penske Entertainment, of Roger Penske of de Indianapolis Motor Speedway in de Indycar -serie,” zei Boles.
Boles zei ook dat een van de redenen waarom de auto’s niet werden betrapt met de illegale wijziging, is omdat de wijziging is aangebracht in de achterste verzwakker, een veiligheidsstuk dat verboden is te worden gewijzigd omdat het zijn vaardigheden in gevaar zou kunnen brengen. Daarom wordt het deel niet routinematig gecontroleerd omdat IndyCar -inspecteurs aannemen dat teams willen dat hun auto’s veilig zijn.
“Ons team en technologie kijken daar niet regelmatig naar, en dit is een van die delen die pas op zondag werd gezien,” zei Boles. “Is dat een miss? Absoluut het is een miss.”
NASCAR wordt bestuurd door de familie Frankrijk, die de serie bezit en het grootste deel van zijn nummer. Race -controle en de competitieafdeling zijn NASCAR -medewerkers. NASCAR speelt geen auto’s uit.
Formule 1 heeft een onafhankelijk bestuur in de FIA. F1 bezit alleen de commerciële rechten op de serie, terwijl de FIA volledige controle heeft over hoe de serie wordt bestuurd.
Boles en veel teams zeiden dat de aanpassing waarschijnlijk de Penske-auto’s gaf-die al een van de snelste in het veld zijn-weinig op het track voordeel.
“Ik begon het maandag te horen van teameigenaren en anderen, dat het geen echte prestatie -impact had, en de reden dat het de afgelopen jaren niet zo is bekeken als we de dingen onderzoeken waarvan we weten dat ze een prestatie -impact hebben, is omdat dat niet het geval is,” zei Boles. “Ik maak geen excuus voor het feit dat een regel is geschonden. In feite zou je moeten zien in de beslissing die we maandag hebben genomen dat we het serieus hebben genomen. Het is een veiligheidselement.”