Sacramento, Calif. – Een federale rechter heeft dinsdag de Trump -administratie opdracht gegeven om miljarden dollars aan financiering vrij te geven voor de bouw van elektrische voertuigenladers in meer dan een dozijn staten.
De Amerikaanse districtsrechter Tana Lin in de staat Washington heeft gedeeltelijk een voorlopig bevel verleend dat probeerde het goedgekeurde geld te bevrijden onder de toenmalige president Joe Biden dat de Trump-regering eerder dit jaar heeft onthouden. Zestien staten en het District of Columbia klaagden de verhuizing aan, met het argument dat de administratie niet de bevoegdheid had om de congres goedgekeurde fondsen te blokkeren. Het programma zou $ 5 miljard over vijf jaar toewijzen aan verschillende staten, waarvan er al een geschatte $ 3,3 miljard beschikbaar was gesteld.
Aanbevolen video’s
Lin beval dat financiering werd vrijgegeven in 14 van de staten, waaronder in Arizona, Californië en New York. Maar ze ontkende het verlenen van het voorlopige bevel voor DC, Minnesota en Vermont en zei dat ze onvoldoende bewijs leverden dat ze ‘onherstelbare schade’ zouden ondervinden als het geld niet onmiddellijk werd vrijgemaakt.
Lin zei dat de Trump -regering haar constitutionele autoriteit overschreed toen het de eerder goedgekeurde financiering bevroor die eerder door het Congres in 2021 was goedgekeurd als onderdeel van de Bipartisan Infrastructure Law.
“Wanneer de uitvoerende macht de wil van de wetgevende tak betreedt, en wanneer een administratief agentschap in strijd is met de wet, is dit de verantwoordelijkheid van de rechtbank om de situatie te verhelpen en de machtsverhoudingen te herstellen,” schreef ze.
Het bevel wordt op 2 juli van kracht, tenzij de Trump -administratie in beroep gaat. De Federal Highway Administration reageerde niet onmiddellijk op een e -mailverzoek om commentaar op de beslissing.
De Trump -administratie in februari heeft staten opgedragen om te stoppen met het uitgeven van geld voor het opladen van elektrische voertuigen onder het programma. De verhuizing was onderdeel van een bredere duw van de Republikeinse president om het milieubeleid terug te draaien dat door zijn democratische voorganger werd opgevoerd.
Staten die de Trump -administratie aanklagen, zeiden dat de beslissing om de financiering te bevriezen, projecten middenstroom stopte, wat onmiddellijke gerechtelijke interventie vereiste.
De procureur -generaal Rob Bonta in Californië, een democraat, zei na de uitspraak dat de regering Trump de programma’s niet illegaal kon afwijzen. “
“We zijn blij met het feit dat de bevel van vandaag de ongrondwettelijke poging van de administratie om dit te doen blokkeren, en Californië kijkt ernaar uit zich krachtig te blijven verdedigen tegen deze uitvoerend filiaal,” zei hij in een verklaring.
De regering Trump betoogde dat het werkte aan nieuwe begeleiding voor het programma en ondertussen alleen toekomstige financiering pauzeerde.
Het programma was bedoeld om bezorgdheid over elektrische voertuigen te maken en eerst infrastructuur te bouwen langs snelweggangen, en vervolgens elders leemten aan te pakken zodra aan de toestand van de State Highway was voldaan.
Sommige staten met projecten die onder het programma worden uitgevoerd, zijn al vergoed door de federale fondsen uit het Biden-tijdperk. Anderen samentrekken nog steeds aan voor hun sites. Nog meer had hun plannen gestopt tegen de tijd dat de Trump -regering staten beval hun uitgaven te stoppen. Hoe dan ook, het installeren en werken van de opladers is een langzaam proces geweest met contractuitdagingen, het mogelijk maken van vertragingen en complexe elektrische upgrades.
Er werd verwacht dat staten zouden vechten tegen de inspanningen van de federale overheid om de oplader van de elektrische voertuigen op het gebied van elektrische voertuigen te vertragen. New York, bijvoorbeeld, dat deel uitmaakt van de rechtszaak, heeft meer dan $ 175 miljoen aan federale fondsen van het programma gekregen, en staatsfunctionarissen zeggen dat $ 120 miljoen momenteel wordt ingehouden door de Trump -administratie.