Boeing’s verlies van het tweede kwartaal versmalde en de omzet verbeterde naarmate de vliegtuigfabrikant in de periode meer commerciële vliegtuigen leverde.
Boeing Co. verloor $ 611 miljoen, of 92 cent per aandeel, voor de drie maanden eindigend op 30 juni. Een jaar eerder verloor het $ 1,44 miljard, of $ 2,33 per aandeel.
Aanbevolen video’s
Aanpassing voor eenmalige winst verloor Boeing $ 1,24 per aandeel. Dit was beter dan het verlies van $ 1,54 per aandeel dat analisten onderzocht door Zacks Investment Research verwacht.
Aandelen stegen licht voordat de markt dinsdag openging.
De omzet klom naar $ 22,75 miljard van $ 16,87 miljard, meestal vanwege 150 commerciële leveringen in vergelijking met 92 leveringen in de periode van vorig jaar.
De prestaties bovenaan de schatting van Wall Street van $ 21,86 miljard.
“Onze fundamentele veranderingen om de veiligheid en kwaliteit te versterken, produceren verbeterde resultaten bij het stabiliseren van onze activiteiten en het leveren van vliegtuigen van hogere kwaliteit, producten en diensten aan onze klanten,” zei CEO Kelly Ortberg in een verklaring. “Terwijl we naar de tweede helft van het jaar kijken, blijven we gefocust op het herstellen van het vertrouwen en het boeken van voortdurende vooruitgang in ons herstel terwijl we in een dynamische wereldwijde omgeving opereren.”
Boeing heeft de afgelopen jaren te maken gehad met verschillende problemen.
Op zondag zei Boeing dat het meer dan 3.200 vakbondswerkers verwacht op drie St. Louis-gebied planten die Amerikaanse straaljagers produceren om te staken nadat ze een voorgesteld contract hebben afgewezen dat een loonsverhoging van 20% over vier jaar omvatte.
De internationale machinisten en Aerospace Workers Union zeiden dat de stemming door District 837 -leden overweldigend was tegen het voorgestelde contract. Het bestaande contract was om te vervallen om 23:59 uur Central Time Sunday, maar de vakbond zei dat een “afkoeling” -periode een staking zou houden vanaf het begin voor nog een week, tot 4 augustus.
Afgelopen herfst bood Boeing een algemene loonstijging van 38% over vier jaar om een staking van 53 dagen te beëindigen door 33.000 vliegtuigarbeiders die passagiersvliegtuigen produceren.
In juni zei het National Transportation Safety Board dat uit zijn 17 maanden durende onderzoek werd aangetoond dat vervallen in het productie- en veiligheidsoverzicht van Boeing, gecombineerd met ineffectieve inspecties en audits door de Federal Aviation Administration, leidde tot een deurplug paneel dat uit Alaska Airlines Flight 1282 vloog, dat een Boeing 737 Max 9 Aircraft was, vorig jaar.
Boeing zei destijds in een verklaring dat het het NTSB -rapport zal herzien en zal blijven werken aan het versterken van de veiligheid en kwaliteit tijdens zijn activiteiten.
De maximale versie van het bestverkochte 737 -vliegtuig van Boeing is de bron van aanhoudende problemen voor het bedrijf sinds twee van de Jets neerstortte, één in Indonesië in 2018 en een andere in Ethiopië in 2019, waarbij een gecombineerde 346 mensen werden gedood.
In mei bereikte het ministerie van Justitie een deal waardoor Boeing strafrechtelijke vervolging kon voorkomen wegens vermeende misleidende Amerikaanse toezichthouders over de Max voor de twee crashes.
Boeing was vorige maand ook in het nieuws toen een 787 die door Air India werd gevlogen, kort na het opstijgen crashte en minstens 270 mensen doodde. Onderzoekers hebben niet bepaald wat die crash heeft veroorzaakt, maar tot nu toe hebben ze geen fouten gevonden met het model, dat een sterk veiligheidsrecord heeft.