LONDEN – Een elektrische onderstation brand die de luchthaven van Heathrow afsloot, die meer dan 1.300 vluchten annuleerde, werd veroorzaakt door een te voorkomen technische fout die bijna zeven jaar eerder werd geïdentificeerd, een rapport dat woensdag werd gevonden.
De drukste luchthub van Europa wordt ongeveer 18 uur in maart gesloten nadat een brand een van de drie elektrische onderstations had uitgeschakeld die Heathrow van stroom leveren. Meer dan 270.000 passagiers hadden een verstoord reizen.
Aanbevolen video’s
Counterterrorism Police leidde aanvankelijk het onderzoek naar de brand, die kwam toen de autoriteiten in heel Europa tegen sabotage werden omgord, ondersteund door Rusland.
Hoewel de autoriteiten snel vandalisme of sabotage uitgesloten, brachten de enorme impact van de brand zich zorgen uit over de veerkracht van het Britse energiesysteem tegen ongevallen, natuurrampen of aanvallen.
De overheid beval een onderzoek naar “eventuele bredere lessen die moeten worden getrokken over energiebesproken voor kritieke nationale infrastructuur.”
Het rapport van de exploitant van de National Energy System zei dat een “verhoogde vochtaflezing” in juli 2018 in oliemonsters was gevonden in het onderstation in West -Londen, maar actie werd ondernomen om elektrische isolatoren te vervangen die bekend staan als bushings.
Het zei dat de brand van 20 maart werd veroorzaakt door een “catastrofale falen” in een van de transformatoren, “hoogstwaarschijnlijk veroorzaakt door vocht die de bus binnenkwam die een kortsluiting veroorzaakte” dat de olie ontstak.
Het rapport zei ook dat Heathrow de kans onderschatte om een van de drie stroombronnen te verliezen, en als gevolg daarvan is het interne elektrische distributienetwerk niet ontworpen of geconfigureerd om te profiteren van meerdere leveringspunten om snel herstel te bieden na een dergelijk verlies. “
Energie -secretaris Ed Miliband zei dat de bevindingen ‘diep zorgwekkend’ waren. Hij zei dat de regulator van de energie -industrie vangem een onderzoek had geopend naar de vraag of de exploitant van het onderstation, National Grid Electricity Transmission, zijn licentieomstandigheden had overtreden.
National Grid zei dat Groot -Brittannië “een van de meest betrouwbare netwerken ter wereld heeft, en de gebeurtenissen van deze aard zijn zeldzaam. National Grid heeft een uitgebreid activa -inspectie- en onderhoudsprogramma, en we hebben meer actie ondernomen sinds de brand.”