Charlotte, NC -Een federaal federaal appellate panel van donderdag regeerde donderdag ten gunste van NASCAR in de antitrust rechtszaak aangespannen door twee teams, een eigendom van Michael Jordan, en verliet een bevel dat 23xi en de eerste rij vereiste als gecharterde teams als hun zaak door het rechtssysteem slangen.
Beide raceteams klaagden NASCAR eind vorig jaar aan nadat ze weigerden nieuwe overeenkomsten te ondertekenen over de verlengingen van charter. Het chartersysteem is vergelijkbaar met franchises in andere sporten, maar de charters zijn herroepbaar door NASCAR en hebben vervaldatums. 23xi, eigendom van Jordan en drievoudig Daytona 500 winnaar Denny Hamlin, verbonden met de eerste rij in het aanklagen van NASCAR nadat 13 andere organisaties de verlengingen afgelopen september hebben ondertekend en die twee organisatie weigerde.
Aanbevolen video’s
“We zijn teleurgesteld door de uitspraak van vandaag door het Fourth Circuit Court of Appeals en herzien de beslissing om onze volgende stappen te bepalen,” zei Jeffery Kessler, advocaat voor 23xi en de eerste rij. “Deze uitspraak is gebaseerd op een zeer beperkte overweging of een vrijgave van claims in de charterovereenkomsten anti-competitief is en heeft geen invloed op onze kansen om te winnen tijdens het proces dat is gepland voor 1 december.
“We blijven vertrouwen in ons geval en zetten zich in om dit seizoen te racen, terwijl we ons gevecht voortzetten om een redelijk en rechtvaardig economisch systeem te creëren voor stockauto -racen dat vrij is van anticompetitief, monopolistisch gedrag.”
De twee teams klaagden aan en vroegen om een tijdelijk bevel dat hen zou herkennen als gecharterde teams voor dit seizoen. De antitrustzaak is niet gepland om te worden gehoord tot december.
De teams zeiden dat ze het bevel nodig hadden omdat de huidige charterovereenkomst hen verbiedt NASCAR aan te klagen. 23xi beweerde ook dat het zou worden geschaad omdat het contract van Tyler Reddick hem een vrije agent zou hebben gemaakt als het team hem geen door charter beschermde auto kon garanderen.
De oorspronkelijke rechter oordeelde dat het handvestovereenkomst van NASCAR waarschijnlijk de antitrustwetgeving heeft overtreden bij het verlenen van het bevel. Maar toen ze vorige maand argumenten hoorden, gaven de drie rechters aan het Amerikaanse Hof van Beroep voor het vierde circuit in Richmond, Virginia, aan dat ze sceptisch waren tegenover die beslissing.
De rechters zeiden in de uitspraak van donderdag dat ze niet op de hoogte waren van een zaak die de theorie van de lagere rechtbank van antitrustwetgeving ondersteunt, dus hebben ze het bevel verlaten.
“Kortom, omdat we geen steun hebben gevonden voor de stelling dat een zakelijke entiteit of persoon de antitrustwetten schendt door een potentiële deelnemer te eisen dat hij een vrijlating voor gedrag uit het verleden zou geven als voorwaarde voor het zakendoen, kunnen we niet concluderen dat de eisers een duidelijk aantonen dat ze waarschijnlijk zouden slagen in de verdiensten van die theorie,” zei de rechtbank. “En zonder tevredenheid van het element van de waarschijnlijkheid van succes, hadden de eisers geen recht op een voorlopig bevel.”
De teams hebben 14 dagen om in beroep te gaan bij de volledige rechtbank. Het bevel heeft ook geen lagers op de verdiensten van de zaak, en de vroegste NASCAR kan de teams als niet -gecharterd behandelen – een charter garandeert dat hun organisaties elke week een startplek en prijzengeld zijn – is een week na de deadline om in beroep te gaan, op voorwaarde dat er geen hoger beroep is.
NASCAR heeft niet gezegd wat het zou doen met de zes charters van de twee organisaties als ze worden teruggebracht naar het sanctionerende lichaam. Er zijn slechts 36 gecharterde auto’s voor een veld met 40 auto’s. Als de teams niet in beroep gaan, zouden de zes inzendingen moeten concurreren als “open” auto’s – wat betekent dat ze elke week op snelheid moeten kwalificeren om de race te maken en zouden ze een fractie van het geld ontvangen.
Het is niet duidelijk wat er zou gebeuren met het contract van Reddick. Hij gaat dit weekend naar Michigan op de zesde plaats in het klassement van de Cup Series. Beide organisaties zijn nog steeds op zoek naar een overwinning dit seizoen – de drie overwinningen van Hamlin zijn bij Joe Gibbs Racing, het team waarvoor hij rijdt.
Reddick is de reguliere seizoenskampioen van vorig jaar en nam afgelopen november deel aan de Cup-titel.