NEW YORK – De rijkste man ter wereld zou miljarden kunnen verliezen in zijn gevecht met ’s werelds machtigste politicus.
De vete tussen Elon Musk en Donald Trump zou kunnen betekenen dat Tesla’s plannen voor zelfrijdende auto’s een wegversperring raken, SpaceX vliegt minder missies voor NASA, Starlink krijgt minder overzeese satellietcontracten en het sociale mediaplatform X verliest adverteerders.
Aanbevolen video’s
Misschien is dat. Het hangt allemaal af van Trump’s honger naar wraak en hoe het geschil zich ontvouwt.
Grapte Telemetry Insight Auto -analist Sam Abuelsamid: “Aangezien Trump geen geschiedenis heeft van vergelding tegen waargenomen tegenstanders, zal hij dit waarschijnlijk gewoon laten voorbijgaan.”
Hij wordt serieus, hij ziet problemen voor Musk.
“Voor iemand die zoveel over de overheidsvlees raast, zijn alle bedrijven van Elon extreem afhankelijk van de overheidsstudie, wat hem kwetsbaar maakt.”
Trump en de federale overheid verliezen ook te verliezen van een langlopend geschil, maar niet zoveel als Musk.
Tesla Robotaxis
Het geschil komt slechts een week voor een geplande test van Tesla’s chauffeursloze taxi’s in Austin, Texas, een belangrijk evenement voor het bedrijf omdat de verkoop van zijn EV’s achterblijft in veel markten, en Musk heeft een overwinning nodig.
Trump kan dingen in de war brengen voor Tesla door federale veiligheidsregelgevers aan te moedigen om in te gaan op elk teken van problemen voor de robotaxis.
Zelfs voordat de woordenoorlog donderdag uitbrak, vroeg de National Highway Transportation Safety Administration om gegevens over hoe Musk zonder bestuurder, autonome taxi’s zullen presteren in lage zichtbaarheidsvoorwaarden. Dat verzoek volgt op een onderzoek vorig jaar naar 2,4 miljoen Teslas uitgerust met volledige zelfrijdende software na verschillende ongevallen, waaronder een die een voetganger heeft gedood.
Een woordvoerder van NHTSA zei dat de sonde aan de gang was en dat het bureau “alle nodige acties zal ondernemen om de verkeersveiligheid te beschermen.”
Het ministerie van Justitie heeft ook de veiligheid van Tesla -auto’s onderzocht, maar de status van dat onderzoek is onduidelijk. De DOJ reageerde niet onmiddellijk op verzoeken om commentaar.
De belofte van een zelfrijdende toekomst onder leiding van Tesla geïnspireerde aandeelhouders om het aandeel met 50% te stimuleren in de weken nadat Musk de uitrol van Austin bevestigde. Maar op donderdag daalde het aandeel meer dan 14% te midden van de Trump-Musk-afstand. Op vrijdag herstelde het een beetje en stuiterde het bijna 4%terug.
“Tesla’s recente opkomst werd bijna volledig gedreven door Robotaxi -enthousiasme,” zei Morningstar -analist Seth Goldstein. “Elon’s vete met Trump kan negatief zijn.”
Koolstofkredieten Business
Een vaak over het hoofd gezien maar belangrijk onderdeel van het bedrijf van Tesla dat een hit zou kunnen krijgen, is de verkoop van koolstofkredieten.
Terwijl Musk en Trump het donderdag uit elkaar haalden, voegen Republikeinse senatoren nieuwe taal in in de budgetwet van Trump die boetes zou elimineren voor auto’s met gas die niet aan de normen van het brandstofverbruik halen. Tesla heeft een bloeiende nevenactiviteit die ‘regelgevende credits’ verkoopt aan andere autofabrikanten om hun tekorten goed te maken.
Musk heeft het belang van de credits -business gebagatelliseerd, maar de veranderingen zouden Tesla schaden als het voortkomt uit boycots van zijn auto’s die zijn gebonden aan Musk’s tijd die voor Trump werkt.
De kredietverkoop steeg met een derde tot $ 595 miljoen in de eerste drie maanden van het jaar, zelfs toen de totale inkomsten zakten.
Verkoop nieuw leven inblazen
Musk’s uitstapje naar rechtse politiek kostte de verkoop van Tesla bij de milieuvriendelijke consumenten die elektrische auto’s omarmden en leidden tot boycots van Tesla-showrooms.
Als Musk inderdaad zijn nauwe associatie met Trump heeft beëindigd, zouden die kopers terug kunnen komen, maar dat is verre van zeker.
Ondertussen speculeerde een analist eerder dit jaar dat Trump-kiezers in zogenaamde rode provincies Teslas ‘op een zinvolle manier’ konden kopen. Maar hij is nu minder hoopvol.
“Er zijn meer vragen dan antwoorden na de ontwikkelingen van donderdag,” schreef Itay Michaeli van TD Cowen in zijn laatste rapport, “en het is nog steeds te vroeg om blijvende impact te bepalen.”
Michaeli’s aandelendoel voor Tesla eerder dit jaar was $ 388. Sindsdien heeft hij het verlaagd tot $ 330. Tesla handelde vrijdag op $ 300.
Tesla heeft niet gereageerd op verzoeken om commentaar.
Moonshot Mess
Trump zei donderdag dat hij overheidscontracten kon verminderen aan het raketbedrijf van Musk, SpaceX, een enorme bedreiging voor een bedrijf dat miljarden federale dollars heeft ontvangen.
Het particuliere bedrijf dat naar verluidt $ 350 miljard waard is, biedt lanceringen, stuurt astronauten de ruimte in voor NASA en heeft een contract om volgend jaar een team van de Space Agency naar de maan te sturen.
Maar als Musk veel te verliezen heeft, doet de VS dat ook
SpaceX is het enige Amerikaanse bedrijf dat bemanningen van en naar het ruimtestation kan vervoeren, met behulp van zijn vierkoppige Dragon Capsules. Het andere alternatief is politiek dicey: volledig afhankelijk van de Russische sojoez -capsules.
Musk wist dit allemaal toen hij terugschoot op Trump dat SpaceX zou beginnen met het ontmantelen van zijn Dragon -ruimtevaartuigen. Maar het is onduidelijk hoe ernstig zijn dreiging was. Enkele uren later – in een antwoord op een andere X -gebruiker – zei hij dat hij het niet zou doen.
Starlink impact?
Een dochteronderneming van SpaceX, het satelliet-internetbedrijf Starlink, lijkt ook te hebben geprofiteerd van Musk’s ooit-close-relatie met de president.
Musk kondigde aan dat Saoedi -Arabië Starlink had goedgekeurd voor enkele diensten tijdens een reis met Trump in het Midden -Oosten vorige maand. Het bedrijf heeft ook een reeks andere recente deals gewonnen in Bangladesh, Pakistan, India en elders, aangezien Trump de tarieven heeft bedreigd.
Het is niet duidelijk hoeveel politiek een rol heeft gespeeld en hoeveel is pure zaken.
Advertentie -revival onderbroken?
Grote adverteerders die X vluchtten nadat Musk allerlei complottheorieën verwelkomde in het platform voor sociale media, zijn de afgelopen maanden begonnen te druppelen, mogelijk uit angst voor een conservatieve terugslag.
Musk heeft hun beslissing opgeroepen om een ”illegale boycot” te verlaten en heeft hen aangeklaagd, en de Trump -regering woog onlangs af met een federale handelscommissie -onderzoek naar mogelijke coördinatie onder hen.
Nu moeten adverteerders zich misschien zorgen maken over een ander gevaar.
Als Trump op X verzuurt: “Er is een risico dat het opnieuw politiek radioactief kan worden voor grote merken,” zei Sarah Kreps, een politicoloog aan de Cornell University. Ze voegde eraan toe dat een “uittocht niet duidelijk is, en het zou sterk afhangen van hoe het conflict escaleert, hoe lang het duurt en hoe het eindigt.”