De FAA zegt dat Boeing de zelfcertificering van zijn vliegtuigen als luchtwaardig kan hervatten

Jan De Vries

Boeing mag vanaf volgende week de verantwoordelijkheid op zich nemen voor het certificeren van al zijn 737 Max- en 787-vliegtuigen, zei de Federal Aviation Administration vrijdag.

De FAA zei dat het agentschap na maanden van onderzoek heeft besloten dat de laatste veiligheidscontroles van Boeing op zijn vliegtuigen goed genoeg zijn om te garanderen dat ze luchtwaardig zijn.

Aanbevolen video’s


Sinds september voeren Boeing en het agentschap wekelijks om de beurt de veiligheidscontroles uit die nodig zijn voordat vliegtuigen worden vrijgegeven voor aflevering en veilig worden verklaard om te vliegen. De FAA zei vrijdag dat de vliegtuigbouwer en de overheidsinspecteurs beide soortgelijke bevindingen uitbrachten als zij luchtwaardigheidscertificaten afgaven.

Federale toezichthouders namen in 2019 de volledige controle over 737 Max-goedkeuringen over, na de tweede van twee crashes die later werden toegeschreven aan een nieuw softwaresysteem dat Boeing voor het vliegtuig ontwikkelde. De FAA beëindigde in 2022 het recht van het bedrijf om 787 Dreamliners zelf te certificeren, daarbij verwijzend naar aanhoudende problemen met de productiekwaliteit.

“Veiligheid is de drijfveer bij alles wat we doen, en deze stap voorwaarts is alleen mogelijk omdat we er vertrouwen in hebben dat dit veilig kan worden gedaan”, aldus FAA-beheerder Bryan Bedford.

Overheidsinspecteurs zullen toezicht blijven houden op de fabrieken van Boeing, maar Bedford zei dat ze zich nu meer kunnen concentreren op het eerder in het productieproces opsporen en aanpakken van potentiële defecten. De vliegtuigbouwer zei dat hij zal blijven werken aan het verbeteren van de veiligheid.

“Boeing zal onder toezicht van de FAA blijven werken aan het bouwen van veilige, hoogwaardige commerciële vliegtuigen die voldoen aan alle eisen voor luchtwaardigheidscertificering”, aldus Boeing in een verklaring.

Het afgelopen jaar heeft de FAA ook de maandelijkse productielimieten versoepeld die ze oplegde aan de 737 Max-jets van Boeing nadat in januari 2024 een paneel uit een van die vliegtuigen van Alaska Airlines vloog. Die limiet is geleidelijk verhoogd van 38 per maand naar 47 per maand deze zomer.