SAN ANTONIO – De VIA Metropolitan Transit Board of Trustees heeft Jon Gary Herrera benoemd tot de nieuwe president en CEO van het agentschap.
Herrera zal zijn nieuwe rol op 4 januari 2025 op zich nemen, als opvolger van Jeffrey Arndt, die na vier decennia in de transportsector en 13 jaar bij VIA met pensioen gaat.
Aanbevolen video’s
Herrera, geboren in San Antonio en die in 2017 bij VIA kwam als senior vice-president van Public Engagement, werd tijdens een speciale bijeenkomst in oktober geselecteerd als de enige finalist voor de functie.
Tijdens zijn tijd bij VIA leidde Herrera cruciale initiatieven, waaronder de succesvolle 2020-campagne om extra financiering veilig te stellen voor VIA’s Keep SA Moving-plan, aldus een persbericht.
In zijn nieuwe functie wordt Herrera de eerste Latino-president en CEO van VIA, dat het op één na grootste transitgebied van Texas bedient. Terugkijkend op zijn benoeming uitte Herrera zijn trots dat hij leiding gaf aan het bureau in een tijd van groei en innovatie.
“Ons bestuur en onze oude CEO hebben een pad uitgestippeld naar een mobielere toekomst voor onze regio”, aldus Herrera. “Ik ben er trots op deel uit te maken van die missie en visie en nieuwe, innovatieve manieren te introduceren waarop we daar samen kunnen komen.”
Arndt prees ook de selectie van Herrera en benadrukte de kracht en toewijding van het leiderschapsteam van VIA.
“Kiezen binnen de VIA-familie spreekt tot de kracht van ons leiderschap en het hele team, die samen geweldige dingen zullen blijven bereiken voor de gemeenschap die we dienen”, aldus Arndt.
VIA heeft te maken gehad met financiële beperkingen als een van de laagst gefinancierde grote transportbedrijven in Texas, maar blijft zijn diensten en infrastructuur uitbreiden.
In 2025 is het bureau van plan om baanbrekend werk te verrichten aan de VIA Rapid Green Line, een Advanced Rapid Transit-corridor die belangrijke arbeidscentra van de internationale luchthaven van San Antonio via het centrum zal verbinden met wijken in de buurt van de historische missies van de stad. Een tweede snelle vervoerslijn, ontworpen om de oost- en westkant van de stad met elkaar te verbinden, zal naar verwachting in 2027 worden aangelegd.
Bovendien werd dit najaar een vijfde VIA Link-zone in de binnenstad geopend, waardoor de on-demand transitmogelijkheden in het stadscentrum werden uitgebreid. Terwijl het Better Bus Plan van het bureau, gericht op het verbeteren van de servicefrequentie en betrouwbaarheid, naar verwachting volgend jaar zal worden uitgerold.
Gerelateerde verhalen: