San Antonio -Bestuurders van 18-wielers kunnen het nog steeds moeilijker hebben om een plek te vinden om te parkeren binnen de stadsgrenzen van San Antonio.
De openbare veiligheidscommissie heeft dinsdag een plan opgevoerd om overnachtingsparking van oversized voertuigen, zoals semi-trucks, te verbieden binnen 1.000 voet van woonwijken.
De staatswet en lokale verordeningen hebben het parkeren al beperkt in woonwijken.
Parkeren in residentiële onderverdelingen tussen 22.00 en 6 uur is een klasse C -misdrijf. San Antonio verbiedt het parkeren van de vrachtwagens in de voortuin van een huis of op de stoep van een woonwoning.
De vrachtwagens kunnen nog steeds legaal parkeren in andere niet-residentiële straten, die nog steeds de woede kunnen trekken van mensen die in de buurt wonen.
De toevoeging van een bufferzone zou ongeveer 78% van de stad verbonden zijn aan vrachtwagenchauffeurs die hun vrachtwagens ’s nachts in een stadsstraat willen houden.
Mensen in de vrachtwagenindustrie zeiden dat er al te weinig plekken zijn voor chauffeurs om hun voertuigen te parkeren. Uit een stadsonderzoek onder 88 vrachtwagenchauffeurs bleek dat 83% zei dat ze al moeite hebben om parkeren te vinden.
Het voorstel is een verkleinde versie van het totale overnachtingsparkeerverbod waarmee de commissie aanvankelijk werd overwogen. Het is echter nog steeds vegender dan een optie die door het stadspersoneel wordt gepusht, waardoor het gemakkelijker zou worden om parkeren op geïdentificeerde probleemplekken te beperken.
Een volledige stemming door de gemeenteraad wordt in maart verwacht.
Het idee om het parkeren van 18-wieler verder te beperken, kwam verder van raadslid Manny Pelaez (D8). De raadslid van Northwest Side, die ook voor burgemeester rent, heeft in mei 2022 een overwegingverzoek van de Raad ingediend.
“Ik heb nog geen gemeenteraadspersoon gehoord dat we hebben gesproken die hiertegen hebben aangegeven” Pelaez vertelde de commissie.
Dit is de tweede keer dat de commissie het bufferplan van 1.000 voet in een jaar heeft geavanceerd. Een discussie met de volledige raad werd echter vertraagd nadat een andere burgemeesterskandidaat, raadslid Adriana Rocha Garcia (D4), de stad meer outreach heeft gevraagd en de beschikbaarheid van privéparkeerplaatsen te analyseren.
Garcia zei dat stadspersoneel haar vertelde dat de stad zou blijven onderzoeken wat het zou kunnen doen om bestuurders te helpen.
In de tussentijd zal een stemming over het idee van parkeerbeperkingen verder gaan.