WASHINGTON – President Donald Trump verhoogde woensdag de tarieven voor alle staal- en aluminiumimport op woensdag tot 25%, en beloofde dat de belastingen zouden helpen bij het creëren van Amerikaanse fabrieksbanen op een moment dat zijn wiptariefbedreigingen de aandelenmarkt schokken en de angst voor een economische vertraging verhogen.
Trump verwijderde alle vrijstellingen van zijn tarieven voor 2018 op de metalen, naast het verhogen van de tarieven op aluminium van 10%. Zijn bewegingen, gebaseerd op een richtlijn in februari, maken deel uit van een bredere inspanning om de wereldwijde handel te verstoren en te transformeren. De Amerikaanse president heeft afzonderlijke tarieven in Canada, Mexico en China, met plannen om ook de invoer uit de Europese Unie, Brazilië en Zuid -Korea te belasten door “wederzijdse” tarieven te rekenen vanaf 2 april.
Aanbevolen video’s
Trump vertelde CEO’s in de Business Roundtable dinsdag dat de tarieven ervoor zorgden dat bedrijven in Amerikaanse fabrieken investeren. De daling van 8% in de S&P 500 Stock Index in de afgelopen maand uit angst om de groei te verslechteren lijkt het onwaarschijnlijk dat hij zich zal ontmoedigen, omdat Trump betoogde dat hogere tariefpercentages effectiever zouden zijn in het terugbrengen van fabrieken.
“Hoe hoger het gaat, hoe groter de kans dat ze gaan bouwen,” vertelde Trump de groep. “De grootste overwinning is als ze naar ons land verhuizen en banen produceren. Dat is een grotere overwinning dan de tarieven zelf, maar de tarieven zullen veel geld naar dit land werpen. “
Trump dreigde dinsdag dinsdag de tarieven van 50% op staal en aluminium uit Canada te zetten, maar hij koos ervoor om met het 25% -tarief te blijven nadat de provincie Ontario plannen heeft opgeschort om een toeslag te nemen voor elektriciteit die wordt verkocht aan Michigan, Minnesota en New York.
In veel opzichten richt de president zich op wat hij als onafgemaakte zaken beschouwt vanaf zijn eerste termijn. Trump verhoogde zinvol tarieven, maar de door de federale overheid verzamelde inkomsten waren te klein om de totale inflatoire druk aanzienlijk te verhogen.
Trump’s 2018 -tarieven over staal en aluminium werden geërodeerd door vrijstellingen.
Nadat Canada en Mexico zijn eis naar een vernieuwde Noord -Amerikaanse handelsdeal in 2020 ingestemd waren, vermeed ze de invoerbelasting op de metalen. Andere Amerikaanse handelspartners hadden importquota de tarieven vervangen. En de eerste Trump -administratie stelde Amerikaanse bedrijven ook in staat om vrijstellingen van de tarieven aan te vragen als ze bijvoorbeeld niet het staal konden vinden dat ze nodig hadden van binnenlandse producenten.
Hoewel de tarieven van Trump stalen en aluminium planten in de Verenigde Staten kunnen helpen, kunnen ze de prijzen verhogen voor de fabrikanten die de metalen gebruiken als grondstoffen.
Bovendien hebben economen ontdekt dat de winst voor de staal- en aluminiumindustrie meer dan gecompenseerd werd door de kosten die ze oplegden aan ‘stroomafwaartse’ fabrikanten die hun producten gebruiken.
Bij deze downstream -bedrijven daalde de productie met bijna $ 3,5 miljard vanwege de tarieven in 2021, een verlies dat de productie van aluminiumproducenten en Steelmakers van de $ 2,3 miljard overtrof door aluminiumproducenten en Steelmakers, de Amerikaanse International Trade Commission in 2023.
Trump ziet de tarieven als leidend tot meer binnenlandse fabrieken, en het Witte Huis heeft opgemerkt dat Volvo, Volkswagen en Honda allemaal een toename van hun Amerikaanse voetafdruk verkennen. Maar het vooruitzicht op hogere prijzen, minder omzet en lagere winst kan ertoe leiden dat sommige bedrijven zich niet onthouden van investeren in nieuwe faciliteiten.
“Als je een directeur bent in de directiekamer, ga je dan je bestuur echt vertellen dat het de tijd is om die assemblagelijn uit te breiden?” zei John Murphy, senior vice president bij de Amerikaanse Kamer van Koophandel.