San Antonio – De Amerikaanse president Donald Trump heeft onlangs een tarief van 25% aangekondigd voor geïmporteerde auto’s en bepaalde auto -onderdelen uit andere landen.
Een tarief is als een belasting, maar specifiek over goederen die uit een ander land zijn geïmporteerd. De toegevoegde belasting zal naar verwachting op 3 april worden geïnd, maar uiterlijk op 3 mei.
Dr. David MacPherson, professor aan de Trinity University Economics, verwijst naar de huidige uitvoering van tarieven als ‘economische wanpraktijken’.
“De laatste keer dat we deze hoeveelheid handelsoorlog hadden, was terug in de jaren dertig,” zei Macpherson.
De 25% belasting op auto’s en bepaalde auto -onderdelen volgt op vergelijkbare recent aangekondigde tarieven voor staal, aluminium en farmaceutische producten.
Een van de belangrijkste redenen van Trump om het tarief van 25% te introduceren, is om “een veerkrachtige binnenlandse industriële basis te behouden” en “de Amerikaanse productie -industrie te versterken”.
“Dus we zullen effectief een tarief van 25% in rekening brengen, maar als u uw auto in de VS bouwt, is er geen tarief,” zei Trump.
“Het kan hier enkele banen creëren in de auto -industrie, maar het gaat elders banen kosten,” zei MacPherson. “Omdat als mensen meer geld uitgeven om auto’s te kopen, dat hen minder geld geeft om andere goederen te kopen.”
Deze tarieven hebben meer invloed dan alleen de mensen die zelf auto’s kopen. Katherine, een student aan de Trinity University, rijdt niet om medische redenen.
In een stad waar autotransport nodig is om rond te komen, maakt ze zich zorgen over de mensen die haar helpen van de ene locatie naar de andere te komen.
“Ik bezit misschien geen auto, maar ja, ik gebruik auto’s om overal in mijn leven te komen,” zei Katherine. “Dus ik denk aan mijn ouders. Ik denk dat de auto van mijn moeder 15 jaar oud is. Ze zal het zich niet kunnen veroorloven om een nieuwe auto te kopen.”
Dit heeft niet alleen het idee gemaakt van nieuwe wegversperringen voor consumenten en mensen die profiteren van auto -onderdelen, maar het heeft ook een grotere financiële impact gehad.
“De aandelenmarkt is gedaald als reactie op deze tarieven,” zei Macpherson. “Het is economische wanpraktijken.”
Trump heeft ook geplaagd in een post op sociale media dat 2 april “Liberation Day in America” is.
In een apart bericht over Waarheid SociaalTrump zei: “Als de Europese Unie met Canada werkt om de VS economische schade te berokkenen aan de VS, zullen grootschalige tarieven, veel groter dan momenteel gepland, op hen allebei worden geplaatst.”
“Ik wil niet in een land wonen waar het voelt alsof alles in één keer wordt aangevallen,” zei Katherine. “Hoger onderwijs, handelsbeleid, immigratiebeleid.”
Het is onduidelijk hoe extra tarieven eruit zullen zien onder de huidige administratie, maar Trump heeft duidelijk gemaakt dat we meer kunnen verwachten dat we op 2 april komen.