Concord, NC – Trackhouse Racing heeft sinds de opening in 2021 negen Cup Series -races gewonnen.
Niemand is zo groot als de race van zondagavond.
Aanbevolen video’s
Ross Chastain werd de eerste coureur sinds Bobby Allison 56 jaar geleden om een race te winnen vanuit een officiële startpositie van Last toen hij William Byron passeerde met nog zes ronden om de Coca-Cola 600 te veroveren, waardoor teameigenaar Justin zijn eerste Crown Jewel-overwinning kreeg.
In een tijd waarin het bekerraces grotendeels lijkt gedomineerd door Hendrick Motorsports, Joe Gibbs Racing en Team Penske, kregen de kleine jongens een broodnodige doorbraakwinst.
“Het zinkt dat we de Coke 600 hebben gewonnen,” zei Chastain. “Wat dat betekent voor het team en mij, ik weet het nog niet. Ik ben echter opgewonden om erachter te komen.”
Voor Chastain betekent dit terugkeren naar de NASCAR -play -offs na het missen van vorig jaar.
Ondertussen hoopt Marks dat het een teken is van grotere dingen die nog komen.
Trackhouse Racing heeft nu drie fulltime bestuurders in de Cup-serie-Chastain, Daniel Suárez en nieuwkomer Shane van Gisbergen. Het team probeert ook een vierde uit in ontwikkelingsdriver Connor Zilisch, die een start kreeg bij de Coca-Cola 600.
Marks zei dat hij de meeste van zijn wakkere momenten besteedt aan het uitzoeken hoe hij de kloof tussen zijn team en de Hendricks, Gibbs en Penskes van de racewereld kan dichten.
En zondagavond was een grote stap.
“Nu, als we intellectueel lui willen zijn, kunnen we gewoon zeggen: ‘Nou, ze hebben meer geld en ze hebben meer mensen.’ Ik denk dat dat zeker belangrijk is. Ze hebben veel middelen, en dat is erg belangrijk, “zei Marks. “Als je terugkijkt in 2022, hadden we 20 (verschillende) winnaars. Dan zijn die teams die al die middelen hebben, ze leren en hun ontwikkelingscurve is snel omdat ze de middelen hebben om erachter te zetten.”
Marks gelooft dat NASCAR’s nieuwe NextGen -auto’s – die meer pariteit in de serie bevorderen – helpen de kloof te overbruggen voor kleinere raceteams.
“Ik zou niet zijn begonnen met het trackhouse en in de Cup -serie zijn geracet als ze niet naar deze raceauto zouden gaan, omdat dat de mogelijkheid biedt om de kloof te dichten,” zei Marks.
Marks zei dat het eerste dat hij over NASCAR heeft geleerd, is dat het een bedrijf voor mensen is, en dat het inhuren van gemotiveerde, teamgerichte werknemers alles betekent.
“We kijken naar dingen zoals het ontwikkelen van een robuustere Aero -afdeling, kijken naar de manier waarop we onze engineering structureren, kijken naar die dingen om ervoor te zorgen dat we met die drie weer op de ontwikkelingscurve komen,” zei Marks. “Er is gewoon een zeer doordacht onderzoek nodig, en het is een proces dat waarschijnlijk nooit zal stoppen omdat Hendrick Motorsports, Joe Gibbs Racing en Penske Racing gewoon heel, zeer sterke, getalenteerde organisaties zijn.”
Maar tenminste voor één nacht werd dat onderzoek uitgezet.
Het was tijd om te vieren.
Er was veel huilend en schreeuwend uit de Chastain Faithful meer dan twee uur na zijn overwinning op Charlotte Motor Speedway, en de chauffeur bracht tijd door met het innemen van alles. Hij had een biertje of twee voordat hij de baan verliet, maar alleen na het eren van Alan Kulwicki met een Poolse overwinningsronde en een watermelon gooide van zijn race -auto op de baan en fans in de menigte.
Marks zei dat alles over Chastain en zijn can-do-houding perfect is voor zijn organisatie.
“We begonnen als laatste, maar Ross ‘vertrouwen was echt hoog,” zei Marks. “Nadat we in de praktijk hadden verwoest, verliet Ross het zorgcentrum, kwam terug en had een glimlach op zijn gezicht. Hij werd gepompt omdat hij wist dat we met snelheid hadden gelost. Ross is een van de beste chauffeurs in de Cup -serie. Hij zet het team op zijn schouders terwijl we proberen te herbouwen. … Dit is een moment dat een belangrijke betekenis heeft voor iedereen in het bedrijf en het is zo’n eer om te winnen.”